Locītis ir eņģe, uz kuras griežas ritenis, parasti dakšas formā. Augšējās un apakšējās dakšas ir aprīkotas ar diviem piestiprināšanas caurumiem, lai piestiprinātu ķegļu tapu, un riteņa montāžai tiek izmantots šarnīrsavienojums. Divi tapas caurumu izciļņi stūres šahtā ir savienoti ar dūres formas daļu abos priekšējās ass galos caur ķegtapu, ļaujot priekšējam ritenim novirzīt ķegtapu tādā leņķī, lai vadītu automašīnu. Lai samazinātu nodilumu, šarnīra tapas atverē tiek iespiesta bronzas bukse, bet bukses eļļošana tiek ieeļļota ar smērvielu, kas tiek ievadīta uz šarnīra uzstādītajā sprauslā. Lai stūre būtu elastīga, starp stūres šarnīra apakšējo izciļņu un priekšējās ass dūres daļu ir izvietoti gultņi. Starp ausi un stūres locītavas dūres daļu ir arī regulēšanas blīve, lai regulētu atstarpi starp tām.
