Stabilizatora bārs
Stabilizatora stieni sauc arī par līdzsvara joslu, kuru galvenokārt izmanto, lai neļautu ķermeņa noliekt un saglabāt ķermeni līdzsvarotu. Divi stabilizatora joslas gali tiek fiksēti kreisajā un labajā balstiekārtā, kad automašīna pagriežas, ārējā balstiekārta piespiedīs stabilizatora stieni, stabilizatora stieņa liekšana, jo elastīgā deformācija var novērst riteņu pacelšanu, lai ķermenis pēc iespējas vairāk saglabātu līdzsvaru.
Daudzlaista suspensija
Vairāku saišu balstiekārta ir balstiekārtas struktūra, kas sastāv no trim vai vairāk savienojošo stieņu vilkšanas stieņiem, lai nodrošinātu vadību vairākos virzienos, lai ritenim būtu uzticamāka braukšanas trase. Ir trīs savienojošais stienis, četri savienojošais stienis, pieci savienojošais stienis un tā tālāk.
Gaisa balstiekārta
Gaisa balstiekārta attiecas uz balstiekārtu, izmantojot gaisa amortizatoru. Salīdzinot ar tradicionālo tērauda balstiekārtas sistēmu, gaisa balstiekārtai ir daudz priekšrocību. Ja transportlīdzeklis brauc ar lielu ātrumu, balstiekārtu var sacietēt, lai uzlabotu ķermeņa stabilitāti; Zemā ātrumā vai uz bedrainiem ceļiem suspensiju var mīkstināt, lai uzlabotu komfortu.
Gaisa balstiekārtas kontroles sistēma galvenokārt notiek caur gaisa sūkni, lai pielāgotu gaisa trieciena absorbētāja gaisa tilpumu un spiedienu, tā var mainīt gaisa šoka absorbētāja cietību un elastību. Pielāgojot iesūknēto gaisa daudzumu, var noregulēt absorbētāja pārvietošanos un garumu, un šasiju var pacelt vai nolaist.
