Stabilizatora stienis
Stabilizatora stieni sauc arī par līdzsvara stieni, un to galvenokārt izmanto, lai novērstu virsbūves sasvēršanos un saglabātu virsbūves līdzsvaru. Stabilizatora stieņa abi gali ir fiksēti kreisajā un labajā piekares pusē, un, automašīnai pagriežoties, ārējā piekare spiedīsies uz stabilizatora stieni, stabilizatora stienis saliecīsies, un elastīgās daļas deformācijas dēļ var novērst riteņu pacelšanos, lai virsbūve pēc iespējas vairāk saglabātu līdzsvaru.
Daudzsviru balstiekārta
Daudzsviru piekare ir piekares konstrukcija, kas sastāv no trim vai vairākiem savienojošajiem stieņiem, lai nodrošinātu vadību vairākos virzienos, tādējādi nodrošinot uzticamāku riteņa braukšanas trajektoriju. Ir trīs savienojošie stieņi, četri savienojošie stieņi, pieci savienojošie stieņi utt.
Pneimatiskā piekare
Pneimatiskā balstiekārta attiecas uz balstiekārtu, kurā tiek izmantoti pneimatiskie amortizatori. Salīdzinot ar tradicionālo tērauda balstiekārtas sistēmu, pneimatiskā balstiekārta piedāvā daudz priekšrocību. Ja transportlīdzeklis brauc lielā ātrumā, balstiekārtu var nocietināt, lai uzlabotu virsbūves stabilitāti; pie maza ātruma vai uz nelīdzena ceļa balstiekārtu var mīkstināt, lai uzlabotu komfortu.
Gaisa piekares vadības sistēma galvenokārt darbojas ar gaisa sūkni, lai regulētu gaisa amortizatora gaisa daudzumu un spiedienu, var mainīt gaisa amortizatora cietību un elastību. Pielāgojot iesūknētā gaisa daudzumu, var regulēt gaisa amortizatora gājienu un garumu, kā arī pacelt vai nolaist šasiju.
