Bremžu sūkņa pareizais darbības princips ir šāds:
Bremžu sūknis ir neaizstājama šasijas bremžu sastāvdaļa bremžu sistēmā, tā galvenā funkcija ir spiest bremžu klučus un bremžu kluču berzes bremžu trumuļus. Samaziniet ātrumu un apstājieties. Pēc bremžu nospiešanas galvenais sūknis ģenerē vilci, lai piespiestu hidraulisko eļļu pie apakšsūkņa, un apakšsūkņa iekšpusē esošais virzulis šķidruma spiediena ietekmē sāk kustēties, spiežot bremžu klučus.
Hidrauliskās bremzes sastāv no bremžu galvenā sūkņa un bremžu eļļas uzglabāšanas tvertnes. Tie vienā galā ir savienoti ar bremžu pedāli, bet otrā galā ar bremžu cauruli. Bremžu eļļa tiek uzglabāta bremžu sūknī, un ir eļļas izvads un ieplūde.
1. Kad vadītājs nospiež bremžu pedāli, galvenā sūkņa virzulis virzās uz priekšu, aizverot apvada atveri. Pēc tam virzuļa priekšā rodas eļļas spiediens. Pēc tam eļļas spiediens pa cauruļvadu tiek pārnests uz bremžu sūkni;
2. Atlaižot bremžu pedāli, galvenā sūkņa virzulis eļļas spiediena un atgriezes atsperes ietekmē tiek atbīdīts atpakaļ. Pēc bremžu sistēmas spiediena pazemināšanās liekā eļļa atgriežas eļļas kannā;
3. Bremzējot ar divām pēdām, eļļas tvertne no kompensācijas atveres nonāk virzuļa priekšpusē, lai palielinātu eļļas līmeni virzuļa priekšā, un bremzēšanas laikā palielinās bremzēšanas spēks.
