Bremžu disks, vienkārši sakot, ir apaļa plāksne, kas pagriežas, kad automašīna pārvietojas. Bremžu suports satver bremžu disku un rada bremzēšanas spēku. Kad bremzes tiek nospiestas, tā satver bremžu disku, lai palēninātu vai apstātos. Bremžu diski ir labāk bremzes, un tos ir vieglāk uzturēt nekā bungu bremzes
Ir disku bremžu un bungu bremzes un gaisa bremzes, vecāka automašīna ir daudz priekšējā diska pēc bungas. Daudzām automašīnām priekšpusē un aizmugurē ir disku bremzes. Tā kā disku bremzes ir labākas nekā bungu bremžu siltuma izkliede, ātrgaitas bremzēšanas stāvoklī nav viegli radīt termisko sabrukšanu, tāpēc tā ātrgaitas bremzēšanas efekts ir labs. Bet ar nelielu ātrumu aukstā bremzē bremzēšanas efekts nav tik labs kā bungu bremze. Cena ir dārgāka nekā bungu bremze. Tik daudz vecāku automašīnu izmanto kopējo bremzi, un parastās automašīnas izmanto priekšējo diska bungu un salīdzinoši zemu ātrumu, kā arī nepieciešamību apturēt lielo kravas automašīnu, autobusu, joprojām izmantot bungu bremzi.
Bungas bremze ir noslēgta un veidota kā bungas. Ķīnā ir arī daudz bremžu podi. Tas pagriežas, kad braucat. Bungas bremzē ir divas izliektas vai daļēji apļa bremžu kurpes. Uzkāpjot uz bremzēm, abas bremžu kurpes tiks izstieptas ar bremžu riteņa cilindra darbību, un bremžu kurpes berzēs pret bremžu bungas iekšējo sienu, lai palēninātu vai apstātos
