Viena krusteniskā roka neatkarīga balstiekārta
Neatkarīgā suspensija vienas rokas suspensija attiecas uz balstiekārtu, kurā katrs sānu ritenis ir savienots ar rāmi caur vienu roku, un ritenis var atlec tikai automašīnas šķērseniskajā plaknē. Vienas rokas neatkarīgajai balstiekārtas struktūrai ir tikai viena roka, kuras iekšējais gals ir savienots uz rāmja (korpusa) vai ass korpusa, ārējais gals ir savienots ar riteni, un elastīgais elements ir uzstādīts starp ķermeni un roku. Pusfaftas ieliktnis ir atvienots, un pusvārpsta var šūpoties ap vienu eņģi. Elastīgais elements ir spoles atspere un eļļas gāzes elastīgais elements, kas var pielāgot ķermeņa horizontālo darbību kopā, lai nestu un pārraidītu vertikālo spēku. Garenvirziena spēku nes gareniskais stingers. Starpposma balsti tiek izmantoti, lai izturētu sānu spēkus un daļu no gareniskajiem spēkiem
Double Cross - ARM neatkarīga balstiekārta
Atšķirība starp divkāršo horizontālo roku neatkarīgo suspensiju un vienas horizontālās rokas neatkarīgo balstiekārtu ir tā, ka balstiekārtas sistēmu veido divas horizontālas rokas. Divkāršai krusteniskai grupai neatkarīga balstiekārta un dubultā dakšas roku neatkarīgai balstiekārtai ir daudz līdzību, bet struktūra ir vienkāršāka nekā dubultā dakšas roka, to var saukt arī par dubultā dakšas rokas balstiekārtas vienkāršotu versiju
