Kā darbojas automašīnas elektroniskais ventilators
Automobiļa elektronisko ventilatoru kontrolē dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras slēdzis, parasti tam ir divi ātruma līmeņi: 90°C, viens zems ātrums 95°C un divi augsti ātrumi. Turklāt gaisa kondicioniera atvēršana kontrolēs arī elektroniskā ventilatora darbību (kondensatora temperatūras un aukstumaģenta spiediena kontroli). Viens no tiem ir silikona eļļas sajūga dzesēšanas ventilators, kas balstās uz silikona eļļas termiskās izplešanās īpašībām, lai darbinātu ventilatoru; lietderīgais modelis attiecas uz elektromagnētiskā sajūga dzesēšanas ventilatoru, ko darbina magnētiskā lauka iesūkšanas princips. Galvenā priekšrocība ir ventilatora ieslēgšana tikai tad, kad dzinējs ir jāatdzesē, tādējādi samazinot dzinēja enerģijas zudumus.
Automašīnas ventilators ir uzstādīts aiz ūdens tvertnes (dzinēja nodalījuma tuvumā), un, to atverot, tas iesūc gaisu no ūdens tvertnes priekšpuses, taču ir arī modeļi, kuros ventilators ir uzstādīts ūdens tvertnes priekšpusē (ārpusē), un, to atverot, tas pūš gaisu ūdens tvertnes virzienā. Ventilators ieslēdzas vai izslēdzas automātiski atkarībā no ūdens temperatūras. Pie liela ātruma gaisa spiediena starpība starp transportlīdzekļa priekšpusi un aizmuguri ir pietiekama, lai ventilators darbotos un zināmā mērā uzturētu ūdens temperatūru. Tāpēc šajā laikā ventilators nevar darboties.
2. Ūdens tvertnes temperatūru ietekmē divi aspekti: viens ir dzinēja cilindra un transmisijas dzesēšana, bet otrs ir gaisa kondicionēšanas kondensatora siltuma izkliede. 3. Gaisa kondicionēšanas kondensators un ūdens tvertne ir divas daļas, kas atrodas tuvu viena otrai, priekšējā daļa ir kondensators aiz ūdens tvertnes. 4. Gaisa kondicionēšana ir relatīvi neatkarīga sistēma automašīnā. Taču gaisa kondicionēšanas slēdža iedarbināšana dos signālu elektroniskajam ventilatora vadības blokam J293, piespiežot elektronisko ventilatoru griezties. 5. Lielo ventilatoru sauc par galveno ventilatoru, bet mazo ventilatoru - par palīgventilatoru. 6.
7, liela ātruma un maza ātruma realizācija ir ļoti vienkārša, lielam ātrumam nav virknes pretestības, mazam ātrumam ir divi virknes rezistori (gaisa kondicionēšanas gaisa tilpuma pielāgošana ir arī oriģināla)
