Sadales vārpstas stāvokļa sensora atteice
Sadales vārpstas pozīcijas sensora funkcija ir savākt vārsta sadales vārpstas pozīcijas signālu un ievadīt to vadības blokā (ECU), lai tas varētu noteikt 1. cilindra saspiešanas TDC, lai veiktu secīgu degvielas iesmidzināšanas kontroli, aizdedzes laika kontroli un atkausēšanas kontroli.
Turklāt sadales vārpstas pozīcijas signāls tiek izmantots, lai identificētu pirmo aizdedzes brīdi, kad dzinējs tiek iedarbināts. Sadales vārpstas pozīcijas sensora loma ir šāda: noteikt vārsta atvērumu, lai nodrošinātu aizdedzes laiku, kad kloķvārpstas pozīcijas sensora atteice var izraisīt īslaicīgu avārijas aizdedzi. Tā kā sadales vārpstas pozīcijas sensors var noteikt, kurš cilindra virzulis drīz sasniegs TDC, to sauc par cilindra atpazīšanas sensoru.
Sadales vārpstas stāvokļa sensora atteice ir visizplatītākā parādība
Eļļa ātri deg. Jūs nevarat atļauties uzpildīt. Grūti iekurt uguni.
Grūta iedarbināšana, nestabils tukšgaitas ātrums, kļūmes lampiņa, var darboties, bet slikta jauda, būs uz ceļa
Reizēm rodas neveiksmes, kas paātrina dzinēja nodilumu.
