Kāda ir bumbiņas galvas izmantošana stūres mašīnā?
1, tas tiek apvienots ar plauktu un var pagriezties augšup un lejup.
2, bumbiņas galva, ko parasti sauc par virziena mašīnu, ir vissvarīgākā automašīnas sastāvdaļa stūrēšanas funkcijai, bet arī svarīga automašīnu drošības garantija. Tiek plaši izmantots mehāniskais stūres rīks. Saskaņā ar to dažādajām strukturālajām īpašībām to var iedalīt statīva un zobrata stūres rīkā, cirkulējošos lodīšu stūres rīkā, tārpa rullīšu stūres rīkam un tārpa pirksta tapas stūres rīkam.
3. Bumbas galvai ir labāk strādāt ar stūres sistēmu, kas konfigurēta uz automašīnas, kuru var aptuveni sadalīt četrās kategorijās - mehāniskajā stūres piederumā; Mehāniskā hidrauliskā stūres pastiprinātāja sistēma; Elektroniskā hidrauliskā stūres pastiprinātāja sistēma; Elektriskā stūres pastiprinātāja sistēma.
Kādu simptomu lodīšu galva virziena mašīnā pārtrauc automašīnu
Bumbas galva stūres mašīnā ir bojāta, un automašīnai būs šādi simptomi:
1. Stūres riteņa kratīšana: Kad stūres mašīnā rodas problēmas ar lodīšu galvu, stūre var šķist acīmredzama kratīšana transportlīdzekļa vadīšanas laikā.
2. Transportlīdzekļa novirze: Bumbas galvas bojājuma dēļ virziena mašīnā var mainīties transportlīdzekļa vadīšanas ceļš, un var rasties novirzes parādība.
3. Nevienmērīgs riepu nodilums: Bumbas galvas bojājumi virziena mašīnā novedīs pie nestabila transportlīdzekļa vadīšanas, kas padara riepu nodiluma pakāpi nekonsekventu.
4. Nenormāla balstiekārtas sistēma: Bumbas galvas bojājumi stūres mašīnā ietekmēs parasto balstiekārtas sistēmas darbību, kā rezultātā transportlīdzekļa laikā radīsies patoloģisks troksnis vai bedraina sajūta.
5. Tiek ietekmēta bremžu sistēma: Bumbas galvas bojājumi virziena mašīnā var izraisīt transportlīdzekļa nobraukšanu bremzējot, ietekmējot braukšanas drošību.
6. Smagā stūre: Bumbas galvas bojājums stūres mašīnā var izraisīt stūres sistēmas darbību neparasti, liekot vadītājam braukšanas laikā justies smagai stūrēšanai.
Cik ilgi jāmaina lodīšu galva virziena mašīnā
100 000 km
Bumbas galva stūres mašīnā parasti tiek aizstāta ar aptuveni 100 000 kilometru , katrus 80 000 kilometru ir jāpārbauda, tikai gadījumā, ja neizdalās.
Aizstāšanas cikla cēloņi un ietekmējošie faktori ir:
Braukšanas ceļa stāvoklis : Ja jūs bieži braucat sliktos ceļa apstākļos, piemēram, bedrainos ceļos vai bieža vatēšana, bumbiņas galva ātrāk nolietojas un, iespējams, būs nepieciešama biežāka pārbaude un nomaiņa.
Braukšanas paradumi : Bieži asi pagriezieni vai pārmērīga stūra lietošana var paātrināt lodīšu galvas nodilumu.
Putekļu jakas stāvoklis : Putekļu jakas un eļļas noplūdes bojājumi arī izraisīs bumbas galvas bojājumu iepriekš.
Apkopes ieteikumi:
Regulāra pārbaude : pārbaudiet stūres bumbas galvu un veiciet nepieciešamo apkopi vai nomaiņu ik pēc 20 000–30 000 kilometru, lai iegūtu pilnu apkopi.
Savlaicīga nomaiņa : Ja tiek atzīts, ka bumbiņas galva ir vaļīga, valkāta vai sabojāta, tā jānomaina laikā.
Turiet ieeļļotu : pārliecinieties, vai tauki bumbiņas galvas iekšpusē tiek turēti labā stāvoklī, lai izvairītos no tauku pasliktināšanās vai defekta.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & Maxs Auto Parts Welcome to Buy.
