• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ONE JAUNS AUTO DAĻAS AUTOMAŠĪNU REZERVES TĒRAUDA GREDZENS-10853435 Energosistēma AUTO DAĻU PIEGĀDĀTĀJS vairumtirdzniecības mg katalogā lētāka rūpnīcas cena

Īss apraksts:

Produktu pielietojums: SAIC MG ONE

Vietas organizācija: MADE IN CHINA

Zīmols: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Izpildes laiks: noliktavā, ja mazāks par 20 gab., parasti viens mēnesis

Maksājums: TT depozīta uzņēmuma zīmols: CSSOT


Produkta informācija

Produktu etiķetes

Informācija par produktiem

Produktu nosaukums TĒRAUDA GREDZENS
Produktu pielietojums SAIC MG ONE
Produkti OEM NO 10853435
Vietas organizācija Ražots ĶĪNĀ
Zīmols CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Izpildes laiks Krājums, ja mazāks par 20 gab., parasti vienu mēnesi
Maksājums TT depozīts
Zīmols zhuomeng automašīna
Pieteikumu sistēma VISI

Produktu displejs

未标题-1_0035_STEEL RING-10853435 拷贝
未标题-1_0035_STEEL RING-10853435 拷贝

Zināšanas par produktiem

Centrmezgls.
Automašīnu rumbas gultņi visbiežāk tika izmantoti vienas rindas konusveida rullīšu vai lodīšu gultņu pāros. Attīstoties tehnoloģijai, automašīnu riteņu rumbas bloks ir plaši izmantots. Riteņu gultņu bloku izmantošanas klāsts un pielietojums pieaug, un tie ir attīstījušies trešajā paaudzē: pirmā paaudze sastāv no divrindu leņķiskā kontakta gultņiem. Otrajai paaudzei ir atloks gultņa nostiprināšanai uz ārējās trases, ko var vienkārši ievietot uz ass un nostiprināt ar uzgriezni. Tas atvieglo automašīnas apkopi. Trešās paaudzes riteņu rumbas gultņu bloks ir gultņu bloka un bremžu pretbloķēšanas sistēmas kombinācija. Rumbas bloks ir konstruēts ar iekšējo atloku un ārējo atloku, iekšējais atloks ir pieskrūvēts pie piedziņas vārpstas, un ārējais atloks kopā uzstāda visu gultni.
Izvēloties riteņu rumbas, jāņem vērā trīs faktori.
izmērs
Akli nepalieliniet riteņa rumbu. Dažiem cilvēkiem, lai uzlabotu automašīnas veiktspēju un palielinātu rumbu, ja riepas diametrs nav mainīts, lielajai rumbai ir pienākums sadarboties ar platām un plakanām riepām, automašīnas sānu šūpošanās ir neliela, stabilitāte ir bijusi uzlabots, piemēram, nedaudz ūdens liecoties, viegls garām. Tomēr, jo plakanāka ir riepa, jo plānāks ir tās biezums, jo sliktāki ir triecienu absorbcijas rādītāji, un jo lielāks upuris ir jānes komforta ziņā. Turklāt nedaudz akmens un citi ceļa šķēršļi, riepas ir viegli sabojāt. Tāpēc nevar ignorēt izmaksas, kas saistītas ar riteņa rumbas aklu palielināšanu. Vispārīgi runājot, vispiemērotākais ir palielināt vienu vai divus ciparus atbilstoši oriģinālās riteņa rumbas izmēram.
trīs distances
Tas nozīmē, ka, izvēloties, jūs nevarat izvēlēties savu iecienītāko formu pēc vēlēšanās, bet arī sekot tehniķa ieteikumiem, lai apsvērtu, vai trīs distances ir piemērotas.
forma
Sarežģītā konstrukcija un blīvā riteņa rumba patiešām ir skaista un tai ir atzīme, taču, mazgājot automašīnu, to ir viegli noraidīt vai iekasēt vairāk naudas, jo tas ir pārāk apgrūtinoši mazgāt. Vienkāršie riteņi ir dinamiski un tīri. Protams, ja jūs neuzņematies problēmas, tas ir labi. Mūsdienās populārajiem alumīnija sakausējuma diskiem, salīdzinot ar dzelzs čuguna diskiem pagātnē, deformācijas pretestības pakāpe ir ievērojami uzlabota, svars ir ievērojami samazināts, automašīnas jaudas zudums ir mazs, gaita ir ātra, degviela ekonomija un siltuma izkliede ir laba, ko mīl lielākā daļa īpašnieku. Te atgādināt, ka ir daudz auto tirgotāju, lai apmierinātu īpašnieku gaumi, pirms automašīnu pārdošanas, iepriekš nomainīt dzelzs diskus pret alumīnija sakausējuma diskiem, taču cenai grūti pieskaitīt summu. Tātad no ekonomiskā viedokļa, pērkot automašīnu, pārāk nerūpējieties par riteņa materiālu, jebkurā gadījumā to varat mainīt pēc sava stila, un cena var arī ietaupīt, kāpēc ne?
Modifikācijas kļūda
1, viltus riteņa modifikācijas iegāde ir svarīgāks solis automašīnas modifikācijā neatkarīgi no tā, vai tā ir izskata pārveidošana vai vadības veiktspējas uzlabošana, ritenim ir bijusi svarīga loma, kurā augstas kvalitātes ritenis pēc stingra ražošanas procesa un stingras pārbaudes. , lai nodrošinātu, ka tā personības parametru rādītāji ir kvalificēti. Protams, oriģinālo riteņu komplekts ir dārgs, iekšzemes produkcijas un uzņēmumu iekšzemes pārdošanas (ir eksporta produkcija) ir maz, tāpēc importēto riteņu cenas ir dārgākas. Tik daudz modificētu atskaņotāju, lai ietaupītu izmaksas, izvēlieties tā saukto "vietējo" viltus riteņu "Taivānas ražošanu", kas ir pilnīgi nevēlami, ja tā ir "neliela darbnīca" viltotu riteņu ražošana, lai gan nav lielas atšķirības pēc izskata un oriģinālajiem riteņiem, bet svara, izturības un citos aspektos ir tālu no drošības rādītājiem, Bieži vien ir spēlētāji "viltotu" riteņu izmantošanā, kad rodas neizskaidrojamas plaisas un deformācijas un citas problēmas, kā arī ātrgaitas procesā, ar viltojumu nepietiek, lai atbalstītu tik lielu kravas stiprību, ja notiek ātrgaitas pārrāvums, tas tieši ietekmēs vadītāja un pasažieru drošību! Tāpēc, jo īpaši, ja ekonomiskie apstākļi uz laiku nav atļauti, lūdzu, rūpīgi izvēlieties modificētus riteņus, lai gan oriģinālais "tērauda gredzens", "liešanas riteņi" var nebūt skaisti un viegli, bet vismaz drošība ir garantēta. Riteņa rumbas veiktspēja parasti ir kalta riteņa rumba> lietie riteņu rumba> tērauda riteņu rumba.
2, nav pareizas pareizās riteņa rumbas izvēles, lai uzlabotu lomu, ir acīmredzamāka, taču, izvēloties riteņa rumbu, jāņem vērā katra detaļa, riteņa rumbas parametri ietekmēs izmantošanu riteņa rumbas un transportlīdzekļa PCD vērtība ir nepareiza, iespējams, nevarēs uzstādīt normāli, ET vērtība ne tikai ietekmē uzstādīšanu un lietošanu, bet arī var ietekmēt turpmākās jaunināšanas modifikācijas, piemēram, oriģinālā automašīna ir viena virzuļa bremžu sistēma, īpašnieks plāno nākotnē modernizēt savu vairāku virzuļu bremžu sistēmu, un ET vērtība un rumbas izmērs ir pārāk mazs, ietekmēs normālu uzstādīšanu, tāpēc, veicot bremžu sistēmas modernizāciju, rumbu nepieciešams nomainīt vai modernizēt divas reizes.
3, nepareiza riteņa rumbas uzstādīšana daudziem melnādainiem uzņēmumiem, nodrošinot modificētu riteņu rumbu, neliks īpašniekam norādīt centra cauruma diametra izmēru, ja izmērs ir mazāks par sākotnējo izmēru, to, protams, nevar uzstādīt, bet, ja izmērs ir lielāks par oriģinālu un neveica salīdzinošus pasākumus, tas izraisīs atšķirīgu sirdi, kad transportlīdzeklis brauc, izraisot neparastu troksni un transportlīdzekļa kratīšanu, Nopietnos gadījumos tas tieši ietekmēs transportlīdzekļa drošību. Ja jums ļoti patīk rumbas, kas jums patīk, un nav piemērota centra cauruma izmēra, ja izmērs ir pārāk mazs, varat rīvēt un izmērs ir pārāk liels, varat izvēlēties dažus ražotājus, lai nodrošinātu centra cauruma uzmavas gredzenu, lai to labotu. .
4, uzskata, ka jo lielāks, jo labāk Daži cilvēki domā, ka liela izmēra riteņu modifikācijas sauc par modernizāciju, un daži cilvēki domā, ka liela izmēra riteņi rada lielāku vizuālo ietekmi, bet neatkarīgi no tā, vai tas ir vizuāls vai veiktspēja, vai izvēlēties riteņa izmēru piemērots viņu transportlīdzekļiem ir mērens. Izskata ziņā pārāk lieli riteņi liek cilvēkiem justies, ka viņu kājas ir smagas, ietekmējot vispārējo pašsajūtu. Veiktspējas ziņā ir nepieciešams līdzsvars, liela izmēra riteņi, atbilst riepu jauninājumam, izvēlēties lielākas, platākas riepas, platas riepas, lai vienlaikus nodrošinātu stabilāku saķeri, spēcīga berze liks jūsu automašīnai iedarbināties. paātrināt ļoti lēni, un degvielas patēriņš ir ievērojami pieaudzis, un rumbas izmērs ir pārāk liels, citi parametri neregulē korpusu, Liela ietekme ir arī transportlīdzekļa stūrēšanai, katras automašīnas riteņa izmēram ir ierobežojums, ja tiekšanās pēc izmēra, tad sniegumam un kontrolei ir jānes liels upuris. Ne tikai tas, ka no izmaksu efektivitātes viedokļa ritenis ar vienādu stilu un materiālu, jo lielāks izmērs, jo lielāka cena, un attiecīgi jāpalielina arī atbilstošais riepas izmērs, un cena attiecīgi pieaugs.
Ikdienas apkopes metodes
Alumīnija sakausējuma disks ar skaistajiem un dāsnajiem, drošajiem un komfortablajiem raksturlielumiem ieguva vairāk privātīpašnieku labvēlību. Gandrīz visos jaunajos modeļos tiek izmantoti alumīnija sakausējuma diski, un daudzi īpašnieki ir nomainījuši arī oriģinālajā automašīnā izmantotos tērauda loka riteņus pret alumīnija sakausējuma diskiem. Šeit mēs iepazīstinām ar alumīnija sakausējuma diska apkopes metodi: 1, kad diska temperatūra ir augstāka, tas ir jātīra pēc dabiskās dzesēšanas, un to nedrīkst tīrīt ar aukstu ūdeni. Pretējā gadījumā alumīnija sakausējuma disks tiks bojāts, un pat bremžu disks tiks deformēts un ietekmēs bremzēšanas efektu. Turklāt alumīnija sakausējuma disku tīrīšana ar mazgāšanas līdzekli augstā temperatūrā izraisīs ķīmiskas reakcijas uz riteņu virsmas, zaudēs spīdumu un ietekmēs izskatu. 2, kad ritenis ir notraipīts ar grūti noņemamu asfaltu, ja vispārējais tīrīšanas līdzeklis nepalīdz, ar otu var mēģināt noņemt, šeit privātīpašniekiem ir jāievieš recepte asfalta noņemšanai: tas ir, izmantojot medicīnisko "aktīvo eļļu" berzēt, var iegūt negaidītas sekas, iespējams, vēlēsities izmēģināt. 3, ja vieta, kur transportlīdzeklis ir slapjš, ritenis ir bieži jātīra, lai izvairītos no sāls korozijas uz alumīnija virsmas. 4, ja nepieciešams, pēc tīrīšanas rumbu var vaksēt un apkopt, lai tas mūžīgi spīdētu.

Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus šīs vietnes rakstus!

Ja jums ir nepieciešami šādi produkti, lūdzu, zvaniet mums.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.

Sazinieties ar mums

VISU, ko mēs varam atrisināt jūsu vietā, CSSOT var jums palīdzēt, ja jūs esat neizpratnē, lūdzu, sazinieties ar sīkāku informāciju

tālr.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikāts

sertifikāts2-1
sertifikāts6-204x300
sertifikāts11
sertifikāts21

Informācija par produktiem

展会 22

  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums

    Saistītie produkti