Kāda ir atšķirība starp MG ONE alfa un beta versijām režģī?
Starp MG ONE Alpha un Beta versijām ir acīmredzamas atšķirības režģa dizainā.
Alfa versijā tiek izmantots kvantu mirgojoša stila režģis ar unikālu dizainu un augstu atpazīstamību. Konkrētāk, Alpha versijas priekšējā režģa dizains izstaro no LOGO centra uz āru uz sāniem "zibens joslā", radot dinamisku sajūtu, kas piešķir transportlīdzeklim augstu atpazīstamības pakāpi .
Beta versijā tiek izmantots skaņas haizivju medību režģa dizains, salīdzinot ar alfa versiju, režģa beta versijā ir izmantots horizontālu svītru dizains, režģa mala ir līdzīga bezmalu dizainam, LOGO centrā. ir izkliedēts trīs apļos, arī lai radītu dinamisku sajūtu, bet kopējais stils ir stabilāks .
Šie divi dažādie dizaina stili galvenokārt atspoguļojas priekšējās virsmas stilā, padarot MG ONE alfa un beta versiju atšķirīgu pēc izskata, apmierinot dažādu patērētāju estētiskās vajadzības. Alfa versija ar savu unikālo dizaina valodu, uzsverot sporta sajūtu, savukārt Beta versija ar stabilu dizaina stilu, uzsverot modes izjūtu. Šāda dizaina stratēģija palīdz MG ONE veidot diferencētu konkurenci tirgū .
Režģa starpsienas bojājumu parasti izraisa lietus. Ja laiks nav karsts, režģis aizvērtā stāvoklī netiks atvērts. Kad transportlīdzeklis brauc pāri peļķei, ūdens spiediens virzās režģa virzienā, liekot režģim darboties bez datora norādījumiem. Šajā gadījumā, ja režģa plāksnes darbība neatbilst datora vadības sistēmai, tas novedīs pie kļūmes. Ja kļūdu neizraisa režģa motors, to var ignorēt vai problēmu var atrisināt ar OBD. Režģis, kas pazīstams arī kā tērauda režģis, tērauda režģis vai režģa plāksne, ir konstrukcija, kas metināta no plakana tērauda un savīta tērauda.
Turklāt režģa atteici var izraisīt arī vaļīgs režģa grābeklis vai pārāk liela atstarpe starp režģa virsmu, tad grābekļa regulēšanas atspere ir jānoregulē, lai grābeklis un režģa virsma būtu cieši. Ja režģis tiek aktivizēts bieži, tas var būt tāpēc, ka ūdens līmeņa mērītājs sabojājas vai stieņus bloķē lielas cietas vielas, kas izraisa ūdens plūsmas palēnināšanos. Šie apstākļi ir attiecīgi jāpielāgo vai jālabo.
MG ONE β režģa tīrīšanas metode galvenokārt ietver šādas darbības:
Izmantojiet neitrālu sūkli un neitrālu tīrīšanas līdzekli, lai maigi notīrītu visu režģi. Sūkļi var viegli noņemt traipus, īpaši lipīgās daļas.
Detaļām, kuras nevar aizsniegt ar sūkli, izmantojiet zobu suku un atšķaidītu neitrālu mazgāšanas līdzekli. Ielejiet atšķaidītu neitrālu mazgāšanas līdzekli smidzināšanas pudelē, pēc tam vienmērīgi izsmidziniet uz režģa, izmantojot zobu suku, lai nokasītu smalkās daļas.
Ja nepieciešama detalizētāka tīrīšana, ar gumijas joslu varat aptīt nelielu drāniņu ap vienreiz lietojamajiem irbulīšiem tīrīšanai. Pēc tīrīšanas pārliecinieties, vai režģis ir pilnībā izžuvis.
Šīs darbības var palīdzēt uzturēt MG ONE β režģi tīru, vienlaikus nodrošinot, ka tīrīšanas procesā režģis netiek bojāts. Parasts automašīnas mazgāšanas process, kurā režģī nonāk neliels ūdens daudzums, ir drošs, jo režģa iekšpuse ir veidota tā, lai nodrošinātu normālu darbību lietus vai vētras laikā, un pati salons ir ūdensnecaurlaidīgs.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus šīs vietnes rakstus!
Ja jums ir nepieciešami šādi produkti, lūdzu, zvaniet mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.
