Automašīnas apkopes mērķis ir uzlabot automašīnas kalpošanas laiku
Labāks apkopes process: izvēlieties eļļu → kārtējā apkope → visas automašīnas pārbaude → padziļināt problēmas apkopi,
Pirmkārt, apkope ir sadalīta trīs daļās: 1. Pamata apkope 2. Visa auto apskate 3
Dažādas vietas, lai pārbaudītu projektu, cik daudz ir nedaudz atšķirīgi, parasti sadalīti šajās daļās (1) gaismas pārbaudes lukturiem parasti ir halogēna lampa, ksenona lampa un LED lampas halogēna lampa ir lētākā, LED lampas jauda ir viszemākā, kalpošanas laiks ir spēcīgāka par ksenona lampu un halogēna lampu, trūkums nav koncentrēts, gaisma ir izkliedēta, ja nepieciešams to uzstādīt, iespējams, būs jāmaina lampas turētājs un savienojums, ksenona lampām ir mazāka jauda nekā halogēna lampām, kas var samazināt slodzi uz energosistēma. Ksenona spuldžu krāsa ir balta ar dzeltenu gaismu (mazāka iespiešanās jauda nekā halogēna lampām, spēcīgāka nekā LED spuldzēm), kas var uzlabot braukšanas drošību naktī un sliktos laikapstākļos. ② Piecas eļļas un divas ūdens pārbaudes (eļļa, bremžu eļļa, transmisijas eļļa, virziena eļļa, benzīns, dzesēšanas šķidrums, tīrītāju eļļa) parasti ir paredzētas, lai redzētu mērīšanas skalu (atbilstoši eļļas līmenim, lai noteiktu nomaiņas ciklu, minerāleļļa 5000 kilometri, daļēji -sintētiskā eļļa 7500, pilnībā sintētiska eļļa 10 000 kilometri) bremžu eļļa ar marķieri ūdens satura mērīšanai, pamatā mērīts 80% nomaiņas, nezinu vai tā ir ikdiena, vai šis marķieris ir pārāk jutīgs, ja atrodat ka automašīnas bremzēšanas ceļš vai laiks kļūst garāks, ja, uzspiežot uz bremzes, jūtaties maigāks nekā iepriekš, ir nepieciešama nomaiņa (parasti 2 gadi vai 40 000 kilometru nomaiņai, bremžu eļļas iegādes cena ir aptuveni 35 juaņas, pārdošanas cena ir apmēram 90 juaņas, darba stundas ir aptuveni 80 juaņas) daļa transmisijas eļļas, lai redzētu dipruleri, daži skatās uz jūdžu skaitu, un daži spriež, vai tas ir jāaizstāj, ņemot vērā īpašnieka atsauksmes. Šeit jāņem vērā, ka, ja nav mērstieņa, ieteicams to nomainīt saskaņā ar apkopes rokasgrāmatas prasībām. Piekares zobrata apturēšanas vai pārnesumkārbas neparastā trokšņa dēļ var tikt radīti neatgriezeniski bojājumi. Virziena eļļa parasti caur īpašnieka atsauksmēm un testu konstatētas problēmas, nomaiņa, vispārējais nomaiņas cikls ir 2 gadi 40 000 kilometru. Dažiem draugiem šeit ir pārpratums, domā, ka ziema noder, patiesībā tās loma ir panākt, lai dzinējs darbotos vispiemērotākajā temperatūrā, ziema, lai novērstu apledojumu, vasara, lai paātrinātu siltuma izkliedi, vispārējais nomaiņas cikls ir 2 gadi 40 tūkstoš kilometru, tiks pievienots stikla ūdens, parasti tiek veikta apkope, tiek pievienots ūdenim (3) šasijas pārbaude, lai redzētu, vai nav noplūdes dažādi eļļas blīvējumi, lai redzētu riepas novecošanas pakāpi, pārbaudiet, vai nav izspiesties → nomainiet labāko riepu un oriģinālo zīmolu , tāda paša modeļa riepa, vislabāk pārdot riepu veikalā pirkt, salīdzinoši lēti, kvalitāte garantēta. Skatiet, vai bremžu kluči ir līdz kritiskajam punktam, vai nodilums ir nevienmērīgs, parasti ir jāmaina bremžu kluči pēc tam, kad jums ir jāveic bremžu apkope, nedariet to ne ilgāk kā 7 dienas, 7 dienas pēc tam, ko veica nedarīt. (4) Pārbaudiet mašīntelpā, vai nav novecojuši dažādi cauruļvadi, lai redzētu, vai aizdedzes sistēmā nav problēmu (aizdedzes svece, augstspiediena bloks) → pēc aizdedzes sveces nomaiņas būs jāiztīra ogleklis cilindrs, 100 000 kilometrus nav jāmazgā, ja vēlaties mazgāt, ir jāizmanto endoskops, lai redzētu, vai cilindrā ir ogleklis. Skatieties, vai nav problēmas ar dzesēšanas sistēmu (dzesēšanas ventilators, ūdens tvertne, papildu tējkanna) → nomainiet dzesēšanas šķidrumu bez īpaša tīrīšanas cauruļvada, jo pēc antifrīza iepildīšanas tehniķis parasti izmantos jauno antifrīzu cauruļvada mazgāšanai.
