Automašīnas apkopes mērķis ir uzlabot automašīnas kalpošanas laiku 2
Pēc pilnīgas automašīnas pārbaudes ir jāveic arī papildu apkope! Tagad daudzas 4S darbnīcas, pamatojoties uz nobraukto kilometru skaitu, sniedz jums sarakstu neatkarīgi no faktiskās situācijas. Ja jums ir labi braukšanas paradumi un laba bremžu kontrole, apkopes laikā nav jāmaina bremžu kluči, taču nobraukto kilometru skaits būs tieši ārpus saraksta, ko varat mainīt. Padziļināta apkope ir paredzēta, lai atrisinātu automašīnā esošās problēmas, bieži vien nomainot aizdedzes sveci, bremžu kluču bremžu eļļu, transmisijas eļļu, amortizatorus un degvielas režģi. Protams, nav IQ nodokļa, tiek veikti visu veidu dzinēja tīrīšanas, aizsardzības projekti un visi bezmaksas tīrīšanas projekti. Zemāk ir ieteikums, ko es sniedzu, apvienojumā ar faktisko situāciju, saskaņā ar apkopes rokasgrāmatu. Pēc 10–30 tūkstošiem kilometru jānomaina tikai eļļa un eļļas režģis (atkarībā no situācijas jānomaina gaisa kondicionēšanas režģis, jāiztīra droseļvārsts). Pēc 3–4 kilometriem jānomaina antifrīzs un jāiztīra droseļvārsts (saskaņā ar apkopes rokasgrāmatu jānomaina aizdedzes svece). Pēc 4–60 tūkstošiem kilometru jānomaina aizdedzes svece, bremžu eļļa un bremžu kluči (bremžu kluči jānomaina atbilstoši situācijai, antifrīzs jānomaina atbilstoši apkopes rokasgrāmatai). Pēc 60 000 km jānomaina droseļvārsts, transmisijas eļļa, jānomaina riepas (atkarībā no situācijas). Pēc 80 000 km jānomaina zobsiksna, jāpārbauda, vai cilindrā nav uzkrājušies nogulsnes (ja tādas ir, jāiztīra nogulsnes).
