Automašīnas ūdens sūkņa galvenā funkcija
Automašīnas dzinēja darbības sistēmā ūdenssūknis ir dzesēšanas sistēmas "spēka sirds". Tā funkcija tieši ietekmē dzinēja kalpošanas laiku un darbības stabilitāti.
Kad dzinējs darbojas, temperatūra cilindra iekšpusē degvielas sadegšanas dēļ var sasniegt vairāk nekā 2000°C. Ja laikus neatdzesē, detaļas piedzīvo termisko izplešanos un var iestrēgt, samazinās mehāniskā izturība un smēreļļa sabojāsies augstas temperatūras dēļ. Galu galā dzinējs tiks bojāts. Ūdens sūkņa galvenā funkcija ir palielināt dzesēšanas šķidruma spiedienu, ļaujot tam nepārtraukti cirkulēt dzesēšanas sistēmā. Tas ir savienots ar dzinēja kloķvārpstu caur skriemeli. Kad dzinējs darbojas, tas darbina ūdens sūkņa lāpstiņriteni. Centrbēdzes spēka ietekmē dzesēšanas šķidrums tiek virzīts uz sūkņa korpusa malu un iespiests dzinēja ūdens kanālā. Tajā pašā laikā lāpstiņriteņa centrā izveidojas zema spiediena zona, kas atdzesēto dzesēšanas šķidrumu no radiatora iesūc atpakaļ, panākot pārslēgšanos starp "mazu cirkulāciju" un "lielu cirkulāciju": kad dzinējs ir auksts, dzesēšanas šķidrums cirkulē tikai dzinēja iekšpusē, lai palīdzētu tam ātri sasniegt optimālo darba temperatūru; Kad temperatūra pārsniedz 80°C, termostats atveras un dzesēšanas šķidrums ieplūst radiatorā, izmantojot gaisa plūsmu transportlīdzekļa kustības laikā, lai noņemtu siltumu un uzturētu dzinēja temperatūru ideālā darba diapazonā no 85°C līdz 95°C.
Turklāt ūdens sūknis var arī uzlabot dzesēšanas sistēmas kopējo efektivitāti. Tas nodrošina, ka dzesēšanas šķidrums plūst cauri dzinēja cilindru blokam, cilindru galvai un citām galvenajām sastāvdaļām ar pietiekamu spiedienu un plūsmas ātrumu, vienmērīgi novadot siltumu un novēršot cilindru deformāciju un eroziju, ko izraisa lokāla pārkaršana. Turbokompresoru dzinējiem ūdens sūknim ir jānodrošina arī turbokompresora dzesēšana, nodrošinot tā stabilu darbību augstā temperatūrā un lielā ātrumā.
Biežākie automašīnu ūdenssūkņu bojājumi un to identificēšana
Automašīnu ūdenssūkņi ilgstoši darbojas augstas temperatūras un augsta spiediena vidē, un tiem ir tendence uz bojājumiem nodiluma un korozijas dēļ. Bieži sastopamās problēmas ir šādas:
Dzesēšanas šķidruma noplūde
Šis ir viens no visbiežāk sastopamajiem ūdenssūkņa defektiem. To galvenokārt izraisa novecojuši ūdens blīvējumi, bojātas blīves vai saplaisājuši sūkņa korpusi. Ūdens blīvējums ir galvenā sastāvdaļa, kas novērš dzesēšanas šķidruma noplūdi. Ilgstoša iegremdēšana dzesēšanas šķidrumā izraisīs koroziju un nodiluma radītu blīvējuma veiktspējas zudumu, un dzesēšanas šķidrums izsūksies no savienojuma starp sūkņa vārpstu un sūkņa korpusu, atstājot rozā, zaļas un citas dzesēšanas šķidruma pēdas dzinēja apakšā vai ūdenssūkņa ventilācijas atverēs. Ja sūkņa korpuss saplaisā ziemas sasalšanas vai liešanas defektu dēļ, radīsies liela noplūde, kas izraisīs strauju dzesēšanas šķidruma līmeņa pazemināšanos un smagos gadījumos dzinēja "pārvārīšanās" fenomenu.
Samazināta asinsrites kapacitāte
Ūdenssūkņa lāpstiņriteņa nodilums, atslābums vai slīdēšana, kā arī siksnas nodilums samazina dzesēšanas šķidruma cirkulācijas efektivitāti. Šajā laikā dzinēja ūdens temperatūra paaugstināsies neparasti, uz paneļa iedegsies ūdens temperatūras brīdinājuma gaisma, un dzesēšanas šķidrums var izlīst no ūdens tvertnes vāka, izraisot "pārvārīšanās" fenomenu. Karstās vasaras vidēs vai lielas slodzes apstākļos, piemēram, braucot kalnā vai apdzenot, problēma ir acīmredzamāka. Dažiem transportlīdzekļiem var būt arī svārstīga ūdens temperatūra, ko izraisa nestabila lāpstiņriteņa darbība un nevienmērīga dzesēšanas šķidruma cirkulācija.
Neparasts troksnis un vibrācija darbībā
Kad ūdenssūkņa gultņi ir nodiluši vai tajos ir iekļojušās svešķermeņi, būs dzirdamas asas berzes skaņas, periodiskas trieciena skaņas, un troksnis palielināsies, palielinoties motora apgriezienu skaitam. Ja lāpstiņritenis ir vaļīgs vai bojāts, tas izraisīs ūdenssūkņa nesabalansētu darbību, kā rezultātā radīsies motora vibrācija, kas īpaši vairāk pamanāma tukšgaitā. Turklāt palielināta pretestība ūdenssūkņa rotācijā ietekmēs arī motora griešanās ātruma stabilitāti. Aukstā iedarbināšanas laikā ziemā var būt ātruma svārstības vai pat motora apstāšanās.
Bojāta josta
Ja ūdenssūkņa gultņi ir iesprūduši vai lāpstiņritenis ir iesprūdis, slodze uz transmisijas siksnu strauji palielināsies, un smagos gadījumos siksna pārtrūks, izraisot ģeneratora, gaisa kondicionēšanas kompresora un citu komponentu darbības pārtraukšanu, transportlīdzekļa stūres pastiprinātāja un barošanas avota zudumu, kā arī radot braukšanas briesmas.
Ūdens sūkņa bojājumu cēloņi un novēršana
Ūdenssūkņa bojājumu rašanās ir saistīta ne tikai ar novecošanās faktoriem, bet arī ar nepareizu lietošanu un apkopi. Mehāniskais nodilums ir viens no galvenajiem cēloņiem. Tādas detaļas kā gultņi un lāpstiņriteņi laika gaitā nolietojas, un smērvielas bojājums paātrinās šo procesu. Ja dzesēšanas šķidruma pH līmenis pārsniedz standartu, tas korozēs ūdens blīvējumu un sūkņa korpusu, izraisot blīvējuma bojājumus vai detaļu bojājumus. Ziemā, ja ūdens netiek savlaicīgi novadīts vai tiek izmantots sliktas kvalitātes antifrīzs, sūkņa korpuss var sasalt un saplaisāt. Turklāt pārmērīgs siksnas spriegojums un nepareiza uzstādīšana var izraisīt sūkņa gultņa priekšlaicīgu nolietošanos.
Ikdienas apkopes laikā automašīnu īpašniekiem regulāri jāpārbauda dzesēšanas šķidruma līmenis un stāvoklis. Ik pēc 2 gadiem vai 40 000 kilometriem jānomaina standartam atbilstošs antifrīzs, lai izvairītos no krāna ūdens vai citu piemaisījumus saturošu šķidrumu lietošanas. Katras apkopes laikā apkopes personālam jāpārbauda ūdens sūkņa siksnas spriegojums un nodilums. Ja tiek konstatētas plaisas vai novecošanās pazīmes, tās savlaicīgi jānomaina. Pievērsiet uzmanību tam, vai dzinēja apakšā nav ūdens noplūdes pēdas. Iedarbinot transportlīdzekli, pievērsiet uzmanību tam, vai priekšējā nodalījumā nav dzirdamas neparastas skaņas. Tiklīdz tiek konstatēta neparasta ūdens temperatūra vai ūdens noplūdes simptomi, nekavējoties apturiet transportlīdzekli apkopes veikšanai, lai izvairītos no nelielu problēmu pārvēršanās nopietnās problēmās, piemēram, dzinēja atteicē.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG&MAXUSauto detaļas laipni gaidītas pirkt.
