Blakus gaisa filtram ir iesūkšanas caurule. Kas notiek?
Šī ir caurule kartera ventilācijas sistēmā, kas novirza izplūdes gāzes uz ieplūdes kolektoru sadegšanai. Automašīnas dzinējam ir kartera piespiedu ventilācijas sistēma, un, dzinējam darbojoties, daļa gāzes nonāk karterī caur virzuļa gredzenu. Ja karterī nonāk pārāk daudz gāzes, kartera spiediens palielināsies, kas ietekmēs virzuli uz leju, kā arī ietekmēs dzinēja blīvējuma veiktspēju. Tāpēc ir nepieciešams izvadīt šīs gāzes karterī. Ja šīs gāzes nonāk tieši atmosfērā, tās piesārņos vidi, tāpēc inženieri izgudroja kartera piespiedu ventilācijas sistēmu. Kartera piespiedu ventilācijas sistēma novirza gāzes no kartera uz ieplūdes kolektoru, lai tās varētu atkal nonākt sadegšanas kamerā. Svarīga kartera ventilācijas sistēmas daļa ir eļļas un gāzes separators. Daļa no karterī nonākošās gāzes ir izplūdes gāzes, bet daļa ir eļļas tvaiki. Eļļas un gāzes separators ir paredzēts, lai atdalītu izplūdes gāzes no eļļas tvaika, kas var novērst dzinēja eļļas sadegšanas fenomenu. Ja eļļas un gāzes separators ir bojāts, tas izraisīs eļļas tvaika iekļūšanu cilindrā, lai piedalītos sadegšanā, kas izraisīs eļļas dedzināšanu motorā un arī palielinās oglekļa uzkrāšanos sadegšanas kamerā. Ja motors ilgstoši sadedzina eļļu, tas var sabojāt trīsceļu katalītisko neitralizatoru.
