Automašīnas izplešanās tvertnes darbības princips
Automobiļa izplešanās ūdens tvertne (pazīstama arī kā izplešanās ūdens rezervuārs) ir būtiska dzinēja dzesēšanas sistēmas sastāvdaļa. Tā galvenokārt nodrošina normālu dzinēja darbību, veicot trīs funkcijas: regulējot sistēmas spiedienu, pielāgojoties dzesēšanas šķidruma izplešanās un saraušanās procesam karstuma un aukstuma ietekmē, kā arī atdalot un izvadot gāzes.
Galvenais darbības princips
Spiediena regulēšana un drošības atvieglojums: Kad dzesēšanas šķidrums karstuma ietekmē izplešas, sistēmas spiediens palielinās. Kad spiediens pārsniedz 0,12 MPa (aptuveni 1,2 atmosfēras), tvaika vārsts uz izplešanās ūdens tvertnes vāka automātiski atveras, lai atmosfērā izvadītu nedaudz tvaika un novērstu pārāk augstu sistēmas spiedienu, kas varētu izraisīt cauruļu vai ūdens tvertnes plīšanu. Pēc atdzesēšanas sistēmas spiediens samazinās, un gaisa vārsts atveras, lai iesūktu gaisu un novērstu vakuuma veidošanos, neļaujot ūdens sūknim iztukšot gaisu.
Dzesēšanas šķidruma tilpuma izmaiņu pielāgošana: Dzesēšanas šķidruma darbības laikā, paaugstinoties dzesēšanas šķidruma temperatūrai, tā tilpums izplešas, un liekais dzesēšanas šķidrums ieplūst izplešanās ūdens tvertnē; kad dzinējs tiek izslēgts un atdzisis, dzesēšanas šķidrums saraujas, un dzesēšanas šķidrums izplešanās ūdens tvertnē ieplūst atpakaļ galvenajā cirkulācijas sistēmā, lai panāktu automātisku dzesēšanas šķidruma papildināšanu.
Ūdens un gāzes atdalīšana un izplūde: Šī ir ārkārtīgi svarīga funkcija. Dzesēšanas sistēmas darbības laikā rodas tvaiks vai gaisa burbuļi, kas tiek atdalīti no dzesēšanas šķidruma, izmantojot ūdens un gāzes atdalīšanas konstrukciju. Tvaiks kondensējas ūdenī dzesētāja ūdens tvertnē un plūst atpakaļ uz sistēmu, kamēr gaiss tiek izspiests. Tas efektīvi novērš gāzes aizsprostojumu un nodrošina vienmērīgu dzesēšanas šķidruma cirkulāciju, izvairoties no lokalizētas dzinēja pārkaršanas.
Kāpēc tas ir nepieciešams?
Novērst "pārvārīšanos": Atbrīvojot spiedienu, tiek novērsts pārāk augsts dzesēšanas sistēmas spiediens, kas var izraisīt dzesēšanas šķidruma vārīšanos un pārplūdi.
Aizsargājiet ūdens sūkni: atdalot gāzes, tas novērš ūdens sūkņa "gaisa eroziju" un pagarina sūkņa kalpošanas laiku.
Uzturēt dzesēšanas efektivitāti: Stabilizējot spiedienu un šķidruma līmeni, tiek nodrošināts, ka dzesēšanas sistēma vienmēr ir vislabākajā darba stāvoklī.
Vienkārši sakot, izplešanās ūdens tvertne ir kā dzesēšanas sistēmas "bufertvertne" un "izplūdes stacija". Tā darbojas klusi, lai nodrošinātu, ka dzinējs uztur stabilu temperatūru dažādos darba apstākļos.
Izplešanās ūdens tvertnes biežāk sastopamās problēmas galvenokārt ir saistītas ar šādiem aspektiem: vāka bojājums, noplūde, anomāls iekšējais spiediens un sensora atteice. Ļaujiet man palīdzēt jums tos noskaidrot:
Izplešanās ūdens tvertnes vāka atteice
Šis ir visbiežāk sastopamais bojājuma punkts. Tvaika vārsts un gaisa vārsts vāka iekšpusē ir atbildīgi par spiediena regulēšanu.
Simptomi: Dzesēšanas šķidruma šļakstās no vāka, dzinēja pārkaršana un pat vārīšanās pāri malām, dzesēšanas šķidruma izplūšana no caurulēm, izraisot plaisāšanu.
Iemesli: Vārsti nevar atvērties, lai normāli atbrīvotu spiedienu (piemēram, ražošanas defekti, ilgstošs nodilums, netīrumu aizsprostojums vai ārēja spēka radīti bojājumi).
Izplešanās ūdens tvertnes noplūde
Dzesēšanas šķidrums tecēs no ūdens tvertnes korpusa vai savienojuma punktiem.
Simptomi: Dzesēšanas šķidruma pēdas ūdens tvertnes apakšā vai ap zemi, nepārtraukta dzesēšanas šķidruma tilpuma samazināšanās, slikta dzinēja dzesēšana.
Iemesli: Ūdens tvertnes materiāla novecošanās un plaisāšana, vaļīgas savienojuma caurules vai slikts blīvējums, pārmērīgs iekšējais spiediens, kas izraisa vājo punktu plīsumus.
Nenormāls iekšējais spiediens
Vāka bojājums vai sistēmas aizsprostojums izraisīs spiediena nelīdzsvarotību.
Simptomi: Dzesēšanas šķidruma šļakstīšanos, dzinēja pārkaršanu, iedegusies zema dzesēšanas šķidruma līmeņa brīdinājuma gaisma.
Iemesli: Iestrēdzis vāka vārsts (parasti aizvērts vai parasti atvērts), gaisa aizsprostojums dzesēšanas sistēmā.
Šķidruma līmeņa sensora kļūme (daži modeļi ir aprīkoti)
Sensors ir atbildīgs par dzesēšanas šķidruma līmeņa uzraudzību un trauksmes signālu iedarbināšanu.
Simptomi: Nepareiza trauksme instrumentu panelī, neprecīzs šķidruma līmeņa rādījums, nespēja aktivizēt zema līmeņa brīdinājumu.
Iemesli: Bojāti sensora tapas, pludiņš bloķēts ar svešķermeni, elektroinstalācijas kļūme.
Citas saistītas problēmas
Izplūdes skrūves bojājums: Dažām ūdens tvertnēm ir noplūdes vai salauztas izplūdes skrūves, kā rezultātā sistēma nepareizi izvada gāzi vai zaudē hermētiskumu.
Paātrināta novecošana: Izmantojot krāna ūdeni dzesēšanas šķidruma vietā, tiks paātrināta ūdens tvertnes un vāka novecošanās, jo ūdenim ir zema viršanas temperatūra un tas ir pakļauts rūsēšanai.
Defekta ietekme
Ja tas netiek savlaicīgi novērsts, tas var izraisīt dzinēja pārkaršanu, pārvārīšanos, jaudas samazināšanos, palielinātu detaļu nodilumu un pat mehāniskus bojājumus, piemēram, cilindru iestrēgšanu.
Īsi ieteikumi pārbaudei:
Vizuāla pārbaude: Regulāri pārbaudiet ūdens tvertnes, savienojuma punktu un zemējuma izskatu, vai nav dzesēšanas šķidruma pēdu.
Ieklausieties, vai nav dzirdamas neparastas skaņas: Pievērsiet uzmanību, vai iedarbināšanas laikā no vāka šļācas dzesēšanas šķidrums.
Sekojiet līdzi instrumentu panelim: pievērsiet uzmanību tam, vai deg ūdens temperatūras brīdinājuma gaisma.
Profesionāla diagnostika: Ja jums ir aizdomas par spiediena problēmām vai sensoru kļūmēm, ieteicams izmantot profesionālu aprīkojumu, lai pārbaudītu sistēmas spiedienu un nolasītu kļūdu kodus.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG&MAXUSauto detaļas laipni gaidītas pirkt.
