Eļļas mērstienis — dzinēja "veselības sargs"
Eļļas mērstienis, šķietami tikai nenozīmīga sastāvdaļa motora nodalījumā, patiesībā ir svarīgs "sargs", kas nodrošina normālu motora darbību. Tā galvenā funkcija ir precīzi izmērīt eļļas daudzumu motorā, lai nodrošinātu, ka eļļas līmenis paliek saprātīgā diapazonā. Eļļa, kas ir motora "asinis", veic vairākus pienākumus, piemēram, eļļošanu, dzesēšanu un tīrīšanu. Nepietiekams eļļas daudzums izraisīs pārmērīgu detaļu nodilumu, savukārt pārmērīgs eļļas daudzums palielinās motora pretestību un novedīs pie oglekļa nogulšņu veidošanās sadegšanas kamerā. Augšējā un apakšējā robeža uz mērstieņa skaidri nosaka īpašniekam drošo eļļas tilpuma diapazonu. Ideālo eļļas līmeni ieteicams uzturēt nedaudz zem vidējās atzīmes, lai līdzsvarotu eļļošanas veiktspēju un degvielas ekonomiju.
Papildus eļļas daudzuma uzraudzībai, mērstienis ir arī "logs", kas ļauj izprast dzinēja veselības stāvokli. Pieredzējuši automašīnu īpašnieki vai mehāniķi var noteikt dzinēja darbības stāvokli, novērojot eļļas krāsu un tekstūru uz mērstieņa: tumšāka krāsa un biezāka tekstūra var liecināt par iekšējo detaļu nodilumu; ja eļļa izskatās pienaini balta, iespējams, ka tā ir sajaukusi ar antifrīzu; spēcīga benzīna smaka var liecināt par noplūdi degvielas sistēmā. Regulāra eļļas stāvokļa pārbaude ar mērstieni var palīdzēt laikus atklāt potenciālus defektus, novēršot nelielu problēmu pārvēršanos nopietnos dzinēja remontos.
Eļļas mērstieņa biežāk sastopamie defekti un risinājumi
Lai gan eļļas mērstieņa konstrukcija ir vienkārša, ilgstošas lietošanas laikā tam var rasties dažādi defekti. Ja šie defekti netiek savlaicīgi novērsti, tie tieši ietekmēs dzinēja apkopi un darbību.
Nenormāla rādījumu
Nepastāvīgs mērstieņa rādījums – vai nu pārāk augsts, vai pārāk zems – ir bieži sastopama problēma. Vairumā gadījumu tā ir normāla fiziska parādība, ko izraisa eļļas termiskā izplešanās un saraušanās, un par to nav pārāk jāuztraucas. Tomēr, ja rādījums saglabājas nestabils arī pēc temperatūras faktoru izslēgšanas, jāpārbauda, vai nav kļūda mērstieņa mērogā, vai nav deformēta caurule, vai nav eļļas noplūdes no dzinēja, vai arī nav pārāk daudz eļļas. Turklāt, ja mērstienis vispār nevar noteikt eļļu, tas var būt saistīts ar ļoti nepietiekamu eļļas daudzumu, sensora atteici, caurules aizsprostojumu vai bojājumu, un šādā gadījumā transportlīdzeklis nekavējoties jāaptur pārbaudei un eļļas papildināšanai, kam seko tālāka problēmu novēršana, lai novērstu nopietnus dzinēja bojājumus eļļas trūkuma dēļ.
Mērstieņa atteice
Eļļas mērstienis var salūzt vai neatgriezties atiestatītā stāvoklī. Ja eļļas mērstienis salūzt dzinēja iekšpusē, tas zaudēs savu eļļas daudzuma uzraudzības funkciju, un salūzusī daļa var nejauši izliet eļļu un sabojāt dzinēja iekšējās daļas, pat izraisot eļļas noplūdi un ugunsgrēka risku. Šādos gadījumos dzinējs ir nekavējoties jāizslēdz un jāmeklē profesionāls remonts. Ja eļļas mērstienis turpina izlīst, tas parasti ir saistīts ar caurules novecošanos un bojājumiem vai eļļas mērstieņa caurules aizsprostojumu. Vispirms pārbaudiet caurules stāvokli un, ja nepieciešams, nomainiet to. Ja tas ir cauruļvada aizsprostojums, izmantojiet plānu un garu instrumentu vai saspiestu gaisu, lai to iztīrītu.
Iedegas kļūmes gaismas
Darbības traucējumu indikatora lampiņas iedegšanās bieži ir saistīta ar mērstieņa uzraudzības funkciju. Visbiežākais iemesls ir nepietiekams eļļas daudzums. Šādā gadījumā eļļas līmeni var ātri pārbaudīt ar mērstieni un uzpildīt tāda paša veida eļļu, lai novērstu problēmu. Ja darbības traucējumu indikatora lampiņa joprojām deg pat tad, ja eļļas daudzums ir normāls, tas var būt saistīts ar eļļas spiediena sensora kļūmi, eļļas filtra aizsērēšanu vai problēmām dzinēja eļļas ķēdē vai eļļas sūknī. Šādos gadījumos ieteicams sazināties ar profesionālu tehniķi, lai veiktu visaptverošu pārbaudi un remontu.
Pareiza mērstieņa lietošana, lai nodrošinātu dzinēja kalpošanas laiku
Lai pilnībā izmantotu mērstieņa funkciju, ir ļoti svarīgi apgūt pareizu lietošanas metodi. Pirmkārt, pārbaudes laiks jāizvēlas, kad transportlīdzeklis ir novietots uz līdzenas virsmas un dzinējs ir izslēgts vismaz 10 minūtes, lai eļļa varētu ieplūst atpakaļ eļļas tvertnē. Darbības laikā vispirms izvelciet mērstieni, noslaukiet to ar tīru papīra dvieli, lai pārliecinātos, ka uz caurulītes nav palikusi eļļa, kas varētu traucēt nolasījumu, pēc tam ievietojiet to atpakaļ sākotnējā vietā, izvelciet to vēlreiz un pārbaudiet, vai eļļas līmenis ir starp augšējo un apakšējo robežu.
Veicot ikdienas apkopi, ieteicams pārbaudīt eļļas mērstieni vismaz reizi nedēļā un palielināt pārbaužu biežumu pēc tālsatiksmes braukšanas vai lielas slodzes ekspluatācijas. Vienlaikus ir svarīgi regulāri tīrīt eļļas mērstieni, lai novērstu eļļas atlikumu ietekmi uz nolasījuma precizitāti. Ja pamanāt bojājumus mērstienī vai izplūdušas atzīmes, nekavējoties nomainiet to pret jaunu. Šim mazajam "sargam" vienmēr precīzi jāaizsargā dzinēja veselība.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG&MAXUSauto detaļas laipni gaidītas pirkt.
