Automašīnas ģeneratora spriegošanas riteņa funkcija
Automašīnas ģeneratora spriegotājrullīša galvenā funkcija ir regulēt transmisijas siksnas (parasti zobsiksnas vai piederumu piedziņas siksnas) spriegojumu, nodrošinot, ka siksna darbības laikā saglabā atbilstošu spriegojumu, tādējādi garantējot dzinēja un ar to saistīto piederumu (piemēram, ģeneratora, gaisa kondicionēšanas kompresora, ūdens sūkņa utt.) stabilu darbību. Galvenā funkcija
Siksnas spriegojuma uzturēšana: Automātiski regulējiet spriegojumu, izmantojot atsperes vai hidrauliskos mehānismus, lai novērstu pārāk vaļīgu siksnas noslīdēšanu vai pārāk ciešu siksnas nodilumu.
Vibrācijas un trokšņa samazināšana: Padariet lentes darbību vienmērīgāku un samaziniet neparastus trokšņus, piemēram, "klikšķēšanu".
Zobu izlaišanas vai zuduma novēršana: Īpaši laika noteikšanas sistēmā jāizvairās no nepareiza vārstu laika noteikšanas nepietiekama spriegojuma dēļ un jānovērš nopietni defekti, piemēram, vārstu sadursmes ar virzuļiem.
Detaļu kalpošanas laika pagarināšana: Samazina siksnas, zobrata, gultņu u. c. nodilumu.
Biežas vainas izpausmes
Ja ģeneratora spriegotājrullītis ir bojāts, var rasties šādas parādības:
Paaugstināts motora troksnis pēkšņas paātrinājuma laikā (īpaši pie 1500 apgr./min)
Dzinēja vibrācija, apgrūtināta aizdedze vai nespēja iedarbināt
Laika noteikšanas izlaišana, vārstu laika noteikšanas traucējumi
Siksnas slīdēšana vai neparasts nodilums
Apkopes ieteikumi
Spriegotājrullītis ir nodilumam pakļauta detaļa, un parasti ieteicams to nomainīt vienlaikus ar zobsiksnu.
Regulāri pārbaudiet, vai gultņi nav iesprūduši vai trokšņaini, un, ja nepieciešams, izjauciet laika pārsegu, lai noklausītos un apstiprinātu darbību.
Piezīme: Dažos materiālos "ģeneratora spriegotāja skriemelis" faktiski attiecas uz palīgierīces piedziņas sistēmas (piemēram, siksnas, kas darbina ģeneratoru un ūdens sūkni) spriegotāja skriemeli, nevis laika noteikšanas sistēmu; taču vairumā gadījumu šis termins parasti attiecas uz spriegošanas ierīci dzinēja transmisijas sistēmā, un konkrētais termins jānosaka, pamatojoties uz transportlīdzekļa modeļa struktūru.
Automobiļa ģeneratora spriegotājrullītis ir galvenā nodilumam pakļautā detaļa laika pārvades sistēmā, kas galvenokārt darbojas, lai automātiski regulētu siksnas spriegojumu, nodrošinot vienmērīgu zobsiksnas (vai ģeneratora siksnas) darbību un novēršot zobu slīdēšanu vai izlaišanu. Kad rodas kļūme, tā izraisa virkni ķēdes reakciju, kas ietekmē normālu dzinēja darbību.
Biežākās defektu izpausmes
Paaugstināts motora troksnis pēkšņas paātrinājuma laikā: Īpaši pie 1500 apgr./min ir dzirdama asa metāliska berzes skaņa vai "gurdināšanas" skaņa.
Dzinēja laika noteikšanas izlaišana: Izraisa nepareizu aizdedzi un vārstu laika noteikšanas traucējumus, kā rezultātā rodas nestabila jaudas izvade.
Spēcīga dzinēja vibrācija: Sadegšanas cikla traucējumu dēļ transportlīdzekļa braukšanas kvalitāte ievērojami pasliktinās.
Grūtības iedarbināt vai nespēja iedarbināt: Smagos gadījumos laiks ir nopietni traucēts, kā rezultātā maisījums nevar pareizi aizdegties.
Iedegas instrumentu paneļa kļūmes indikators: Piemēram, dzinēja kļūmes indikators, uzlādes indikatora lampiņa utt. var tikt iedarbinātas sistēmas anomāliju dēļ.
Siksnas vaļīgums vai slīdēšana: Īpaši tad, ja transportlīdzeklis ir auksts, akumulators ir izlādējies vai ir ieslēgts gaisa kondicionieris, var dzirdēt jostas klabināšanu.
Spriegotājrullīša korpusa anomālija: Skriemeļa korpusu var viegli pagriezt ar roku (vērpes atsperes bojājums) vai hidrauliskā spriegotājrullīša eļļa noplūst.
Iespējamās nopietnas sekas
Ja tas netiek nekavējoties risināts, tas var novest pie:
Vārstu un virzuļu sadursme, kas izraisa vārstu deformāciju un cilindru bojājumus;
Ģeneratora strāvas padeves pārtraukums, kas ietekmē elektronisko vadības sistēmu, apgaismojumu, akumulatora uzlādi utt.;
Ievērojams remonta izmaksu pieaugums, sākot no spriegotājrullīša nomaiņas (simtiem juaņu) līdz pat dzinēja kapitālajam remontam (vairāki desmiti tūkstošu juaņu).
Ieteicamā apstrādes metode
Nekavējoties apstājieties pārbaudei: Ja rodas iepriekš minētie simptomi, īpaši pēkšņa paātrinājuma troksnis vai grūtības iedarbināt, nekavējoties apturiet transportlīdzekli.
Dodieties uz profesionālu remonta staciju: Ļaujiet tehniķiem izmantot specializētus instrumentus, lai pārbaudītu siksnas spriegojumu, spriegotājrullīša svārstību apjomu un gultņu stāvokli.
Nomainiet saistītās detaļas sinhroni: ieteicams nomainīt zobsiksnu, spriegotājrullīti un brīvgaitas riteni kopā, jo to nodiluma cikli ir līdzīgi.
Atsauces apkopes cikls: Lielākā daļa transportlīdzekļu modeļu iesaka pārbaudīt/nomaināt spriegotājrullīti ik pēc 3–5 gadiem vai 8–10 000 kilometriem.
Dienas profilakses ieteikumi
Regulāri pārbaudiet, vai siksnai nav plaisu, eļļas traipu vai acīmredzamu vaļīgumu;
Pievērsiet uzmanību tam, vai motora nodalījumā nav dzirdamas neparastas skaņas, īpaši aukstās iedarbināšanas laikā vai ieslēdzot gaisa kondicionieri;
Izvairieties no braukšanas ekstremālos apstākļos (piemēram, augstā temperatūrā, biežas pēkšņas paātrināšanās). Ja nepieciešams detalizētāks novērtējums, varat iepazīties ar konkrētā transportlīdzekļa modeļa oficiālo apkopes rokasgrāmatu vai izmantot "Tianping Auto Network Tension Wheel Fault Guide", lai palīdzētu noteikt kļūdu.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG&MAXUSauto detaļas laipni gaidītas pirkt.
