Kāda ir automašīnas dzinēja apakšējās aizsargplāksnes funkcija?
Dzinēja aizsargplāksne ir dzinēja aizsardzības ierīce, kas īpaši izstrādāta dažādiem transportlīdzekļu modeļiem. Tās konstrukcijas mērķis ir novērst netīrumu nokļūšanu dzinējā un izvairīties no dzinēja bojājumiem, ko braukšanas laikā var izraisīt nelīdzens ceļa segums. Šī konstrukcija ir paredzēta arī dzinēja kalpošanas laika pagarināšanai un transportlīdzekļa avārijas novēršanai ārēju faktoru izraisītu dzinēja bojājumu dēļ.
Pateicoties virknei konstrukciju, tas nodrošina motora nodalījuma tīrību un novērš netīrumu un putekļu iekļūšanu motora nodalījumā no ceļa virsmas ūdens uzkrāšanās.
Tas arī novērš dzinēja triecienus ar smiltīm un akmeņiem, ko braukšanas laikā saritina riepas, jo šī parādība var notikt pat tad, ja smiltis un akmeņi nekaitē dzinējam.
Šai parādībai īslaicīgi nav būtiskas ietekmes uz dzinēju, bet laika gaitā tā joprojām var ietekmēt dzinēju.
Tas var arī novērst skrāpējumus un triecienus no nelīdzenas ceļa virsmas un cietiem priekšmetiem uz dzinēja.
Trūkumi: Cietā dzinēja aizsargplāksne var kavēt dzinēja aizsargājošo iegrimšanu sadursmes laikā, vājinot dzinēja iegrimšanas aizsargājošo efektu.
Tas, vai uzstādīt dzinēja apakšējo aizsargplāksni, galvenokārt ir atkarīgs no jūsu faktiskajiem braukšanas apstākļiem un lietošanas vides. Kopumā tās uzstādīšana ir ļoti nepieciešama sarežģītos ceļa apstākļos, savukārt, braucot pa pilsētas asfaltētiem ceļiem, varat izvēlēties tās uzstādīšanu atkarībā no situācijas.
Situācijas, kurās ieteicams to uzstādīt:
- Bieža braukšana pa neasfaltētiem ceļiem
Ja bieži braucat pa grants ceļiem, bedrainiem ceļiem, būvlaukumiem vai kalnainiem ceļiem, dzinēja apakšējā aizsargplāksne var efektīvi novērst lidojošu akmeņu trāpīšanu eļļas karterim un transmisijas korpusam, izvairoties no saspiešanas un eļļas noplūdes vai pat dzinēja bojājumu izraisīšanas. Īpaši dažām automašīnām ar zemāku šasiju, oriģinālajām rūpnīcā uzstādītajām aizsargplāksnēm ir lielāks risks.
- Nepietiekama oriģinālā transportlīdzekļa aizsardzība
Daudzi modeļi ir aprīkoti tikai ar sveķu vai plastmasas daļēji aizsargplāksnēm (kas nosedz tikai ūdens tvertnes zonu), tādējādi neaizsargājot dzinēju un zonu zem transmisijas. Pilnībā aptverošas aizsargplāksnes uzstādīšana var ievērojami uzlabot aizsardzības spējas.
- Uzlabot šasijas plakanumu un optimizēt aerodinamiku
Mūsdienu automašīnu konstrukcijā dzinēja apakšējo aizsargplāksni sauc arī par "plūsmas vadotni". Tā var vadīt gaisa plūsmu, uzlabot dzinēja nodalījuma siltuma izkliedes efektivitāti un samazināt vēja pretestību, tādējādi samazinot degvielas patēriņu un troksni.
- Novērst dubļu un ūdens veidošanos, pagarināt apkopes ciklu
Aizsargplāksne var novērst dubļu un notekūdeņu iekļūšanu motora nodalījumā, samazināt eļļas nogulšņu uzkrāšanos, uzturēt nodalījumu tīru un netieši pagarināt motora kalpošanas laiku.
Situācijas, kad nav ieteicams to uzstādīt:
- Galvenokārt braukšanai pilsētā, labi ceļa apstākļi
Ja braucat tikai pa pilsētas asfaltētiem ceļiem, oriģinālā sveķu aizsargplāksne ir pietiekama, lai tiktu galā ar nelieliem akmeņu triecieniem, un metāla aizsargplāksnes uzstādīšana var palielināt svaru, degvielas patēriņu un nesniegt nekādu acīmredzamu priekšrocību.
- Karstos un lietainos apgabalos esiet uzmanīgi
Metāla aizsargplāksne var ietekmēt dzinēja siltuma izkliedi (salona temperatūra paaugstinās par aptuveni 3–5 °C), un dienvidu mitrajā vidē tā var paātrināt elektroinstalācijas novecošanos, tāpēc ieteicams izvēlēties vieglus alumīnija sakausējumus vai kompozītmateriālus.
- Drošības konstrukcijas konflikta risks
Dažiem modeļiem ir drošības mehānisms "dzinēja sadursmes iegrimšana". Ja tiek izmantota nekvalificēta tērauda aizsargplāksne, tā var kavēt dzinēja iegrimšanu, ietekmējot enerģijas absorbcijas efektu sadursmes laikā un palielinot ielaušanās risku vadītāja kabīnē. Tāpēc ir jāizvēlas atbilstoši, iepriekš iegremdēti vai trausli konstrukcijas konstrukcijas produkti.
Tas, vai dzinēja zem aizsargplāksnes uzstādīšana ietekmē siltuma izkliedi, ir atkarīgs no aizsargplāksnes veida, materiāla un uzstādīšanas metodes. Tomēr vairumā gadījumu tai ir ļoti maza vai nekāda negatīva ietekme. Sākotnēji rūpnīcā izstrādātā aizsargplāksne ne tikai netraucē siltuma izkliedi, bet arī var optimizēt gaisa plūsmu un uzlabot siltuma izkliedes efektivitāti; neoriģinālā aizsargplāksne, ja vien materiāla izvēle un dizains ir atbilstošs, var arī panākt līdzsvaru starp aizsardzību un siltuma izkliedi.
Galvenais secinājums: Ietekme uz siltuma izkliedi ir niecīga. Galvenais ir dizains.
Galvenie dzinēja siltuma izkliedes ceļi ir caur priekšējā režģa ieplūdi, dzesēšanas šķidruma cirkulāciju un radiatora darbību. Šasijas gaisa dzesēšanai ir tikai palīgfunkcija. Tāpēc pat tad, ja ir uzstādīta aizsargplāksne, ja vien tiek saglabāta ventilācijas konstrukcija, tā būtiski neietekmēs kopējo siltuma izkliedes veiktspēju. Vēl svarīgāk ir tas, ka mūsdienu transportlīdzekļu oriģinālās rūpnīcas aizsargplāksnes būtībā ir "plūsmas novirzītāji", kuru funkcija ir vadīt gaisa plūsmu, samazināt turbulenci un uzlabot termiskās pārvaldības efektivitāti, nevis tikai kalpot kā pārsegs.
Oriģinālās rūpnīcas aizsargplāksnes: Aizsargā un atdzesē, bez raizēm
Oriģinālās rūpnīcas aizsargplāksnes tika integrētas transportlīdzekļa aerodinamikas un termiskās vadības sistēmās izstrādes posmā.
Projektēšanas procesā gaisa ieplūdes atveres, izplūdes atveres, izplūdes caurules un eļļas kartera pozīcijas tika rezervētas, lai nodrošinātu vienmērīgu gaisa cirkulāciju.
Daudziem augstas klases modeļiem ir pilnībā slēgtas šasijas konstrukcijas (tostarp aizsargplāksnes), kas ne tikai nerada dzesēšanas problēmas, bet arī samazina vēja pretestību un troksni.
Piemēram, tādi luksusa zīmoli kā BMW un Mercedes-Benz rūpnīcā tiek aprīkoti ar pilnām šasijas aizsargplāksnēm, un ilgstošas lietošanas laikā nav novēroti pārkaršanas gadījumi aizsargplākšņu dēļ.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG&MAXUSauto detaļas laipni gaidītas pirkt.
