Automašīnas transmisijas kronšteina loma
Transportlīdzekļa transmisijas kronšteina galvenās funkcijas ietver virsbūves stabilizēšanu, slāpēšanu un amortizāciju, sānu loga stikla brīvas pacelšanas nodrošināšanu un sānu loga stikla savienošanu ar virsbūves liftu, lai nodrošinātu salona ventilāciju. Turklāt transmisijas kronšteins tiek pielīmēts pie stikla ar poliuretāna līmi, un sānu loga stikls pēc tam tiek uzstādīts uz sānu durvīm, lai nodrošinātu tā stabilitāti un funkcionalitāti.Konkrēti pielietojuma scenāriji un materiāli.
Automašīnas apakšējo kronšteinu parasti iedala plastmasas un metāla divos materiālos. Plastmasas kronšteinus bieži ražo ar iesmidzināšanas formēšanu, savukārt metāla kronšteinus galvenokārt savieno ar punktmetināšanu pēc štancēšanas. Neatkarīgi no materiāla, kronšteina virsmai jābūt gludai un plakanai, bez plaisām, nevienmērīgas krāsas, iespiedumiem, piemaisījumiem, skrāpējumiem vai asām malām.
Dažādu veidu iekavu atšķirības
Ir daudz dažādu kronšteinu veidu, kurus var iedalīt vairākos veidos atbilstoši dažādiem materiāliem un konstrukcijām. Piemēram, kronšteinu līmēšanas procesā Fujao rūpnīcā tiek izmantota izturībai un kļūdām izturīga konstrukcija, kā arī atstarojošs sensors, lai precīzi noteiktu kronšteina pozīciju un novērstu līmes trūkuma situāciju. Fujao ir ieguldījis daudz pūļu kronšteina tehnoloģiju pētniecībā un attīstībā, kā arī procesa inovācijās, ieguvis vairākus saistītus patentus un ieguvis plašu tirgus atzinību ar augstas kvalitātes produktiem.
Automobiļu transmisijas kronšteinu materiāli galvenokārt ietver augstas stiprības tērauda plāksnes, alumīnija sakausējumu, magnija sakausējumu, ar oglekļa šķiedru pastiprinātu plastmasu un ar stikla šķiedru pastiprinātu plastmasu. Katram no šiem materiāliem ir savas priekšrocības un trūkumi, un tie ir piemēroti dažādām vajadzībām un pielietojuma scenārijiem.
Augstas stiprības tērauda plāksne: augstas stiprības tērauda plāksnei ir augsta izturība un laba stingrība, un to bieži izmanto automašīnu galvenajās daļās, piemēram, virsbūves karkasā un priekšējās un aizmugurējās piekares sistēmas atbalsta konstrukcijā. Tā spēj nodrošināt pietiekamu izturību un ilgmūžību, bet tās svars ir lielāks.
Alumīnija sakausējums: Alumīnija sakausējumam ir zems blīvums, viegls svars un laba siltumvadītspēja, bet relatīvi zema izturība un stingrība. To bieži izmanto detaļās, kurām nepieciešams viegls svars, piemēram, dzinēja stiprinājumos, lai uzlabotu degvielas ekonomiju un braukšanas stabilitāti.
Magnija sakausējums: magnija sakausējumam ir viszemākais blīvums un visvieglākais svars, kā arī lieliska elektromagnētiskā ekranēšanas veiktspēja, taču to ir grūti apstrādāt un tas ir dārgs. Tas ir piemērots detaļām, kurām nepieciešams īpaši liels svars, piemēram, dažu augstas klases automašīnu dzinēja stiprinājumiem.
Ar oglekļa šķiedru pastiprināta plastmasa: Ar oglekļa šķiedru pastiprinātai plastmasai piemīt augsta izturība, augsta stingrība, viegls svars un izturība pret koroziju, taču to ir grūti apstrādāt un tā ir dārga. To parasti izmanto augstas veiktspējas transportlīdzekļos un augstākās klases modeļos, piemēram, Audi R8 motora nodalījuma kronšteinā ar oglekļa šķiedru.
Stikla šķiedras pastiprināta plastmasa: Stikla šķiedras pastiprinātai plastmasai ir augstāka izturība un stingrība, viegls svars un zemas izmaksas, bet slikta izturība pret koroziju. Tā ir piemērota dažām izplatītām transportlīdzekļu detaļām, piemēram, noteiktiem kronšteiniem un stiprinājumiem.
Pareiza materiāla izvēle prasa vispusīgu transportlīdzekļa vajadzību, izmaksu budžeta un veiktspējas prasību izvērtēšanu.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&750 auto detaļas pirkt.
