Automašīnas transmisijas kronšteina loma
Transportlīdzekļa transmisijas kronšteina galvenajās funkcijās ietilpst virsbūves stabilizēšana, amortizācija un amortizācija, sānu loga stikla brīvas pacelšanas nodrošināšana un sānu loga stikla savienošana ar virsbūves pacēlāju, lai nodrošinātu iekšējo ventilāciju . Turklāt transmisijas kronšteins tiek pielīmēts pie stikla ar poliuretāna līmi, un sānu loga stikls tiek uzstādīts uz sānu durvīm, lai nodrošinātu tā stabilitāti un funkcionalitāti .Īpaši pielietojuma scenāriji un materiāli.
Automašīnas apakšējais kronšteins parasti ir sadalīts plastmasas un metāla divos materiālos. Plastmasas kronšteinus bieži ražo ar iesmidzināšanu, savukārt metāla kronšteinus galvenokārt savieno ar punktmetināšanu pēc štancēšanas. Neatkarīgi no materiāla veida, kronšteina virsmai jābūt gludai un plakanai, bez plaisām, nevienmērīgas krāsas, iespiedumiem, netīrumiem, skrāpējumiem vai asām malām.
Atšķirības dažādu veidu iekavās
Ir daudz veidu kronšteini, kurus var iedalīt vairākos veidos atbilstoši dažādiem materiāliem un konstrukcijām. Piemēram, kronšteinu savienošanas procesā Fuyao rūpnīcā tiek izmantots necaurlaidīgs un kļūdām izturīgs dizains un atstarojošs sensors, lai precīzi noteiktu kronšteina pozīciju un izvairītos no līmes trūkuma. Fuyao ir ieguldījis daudz pūļu tehnoloģiju izpētē un attīstībā un kronšteina procesu jauninājumos, ieguvis vairākus saistītus patentus un ieguvis plašu tirgus atpazīstamību ar augstas kvalitātes produktiem .
Automašīnu transmisijas kronšteinu materiāli galvenokārt ietver augstas stiprības tērauda plāksni, alumīnija sakausējumu, magnija sakausējumu, ar oglekļa šķiedru pastiprinātu plastmasu un stikla šķiedru pastiprinātu plastmasu . Katram no šiem materiāliem ir priekšrocības un trūkumi, un tas ir piemērots dažādām vajadzībām un pielietojuma scenārijiem.
Augstas stiprības tērauda plāksne : augstas stiprības tērauda plāksnei ir augsta izturība un laba stingrība, un to bieži izmanto galvenajās automašīnu daļās, piemēram, virsbūves karkasā un priekšējās un aizmugurējās piekares sistēmas atbalsta konstrukcijā. Tas spēj nodrošināt pietiekamu izturību un izturību, bet svars ir lielāks .
Alumīnija sakausējums: Alumīnija sakausējumam ir zems blīvums, viegls svars un laba siltumvadītspēja, bet salīdzinoši zema izturība un stingrība. To bieži izmanto daļās, kurām nepieciešams viegls svars, piemēram, dzinēja stiprinājumiem, lai uzlabotu degvielas ekonomiju un braukšanas stabilitāti.
Magnija sakausējums: magnija sakausējumam ir viszemākais blīvums un vieglākais svars, un tam ir lieliska elektromagnētiskā ekranēšana, taču to ir grūti apstrādāt un tas ir augstas izmaksas. Tas ir piemērots detaļām, kurām nepieciešams īpaši liels svars, piemēram, dažu augstākās klases automašīnu dzinēja stiprinājumiem .
Oglekļa šķiedru pastiprināta plastmasa: ar oglekļa šķiedru pastiprinātai plastmasai ir raksturīgas augstas stiprības, augsta stingrības, viegla svara un izturības pret koroziju īpašības, taču to ir grūti apstrādāt un tās ir augstas izmaksas. To parasti izmanto augstas veiktspējas transportlīdzekļos un augstākās klases modeļos, piemēram, Audi R8 oglekļa šķiedras motora nodalījuma kronšteinā.
Stikla šķiedru pastiprināta plastmasa: stikla šķiedras pastiprinātai plastmasai ir lielāka izturība un stingrība, viegls svars un zemas izmaksas, bet slikta izturība pret koroziju. Tas ir piemērots dažām izplatītākajām transportlīdzekļa sastāvdaļām, piemēram, noteiktiem kronšteiniem un kronšteiniem .
Lai izvēlētos pareizo materiālu, ir rūpīgi jāizvērtē transportlīdzekļa vajadzības, izmaksu budžets un veiktspējas prasības.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus šīs vietnes rakstus!
Ja jums ir nepieciešami šādi produkti, lūdzu, zvaniet mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG&750 automašīnu daļas, laipni lūdzam nopirkt.
