Kāda ir automašīnas termostata izmantošana?
Automobiļu termostatiem ir būtiska loma automašīnu gaisa kondicionēšanas sistēmā, un to galvenās funkcijas ietver temperatūras regulēšanu automašīnas salonā, iztvaicētāja apledojuma veidošanos novēršanu un gaisa kondicionēšanas sistēmas normālas darbības nodrošināšanu. Termostats kontrolē kompresora ieslēgšanas/izslēgšanas stāvokli, mērot iztvaicētāja virsmas temperatūru, automašīnas iekšējo temperatūru un ārējo apkārtējās vides temperatūru. Kad temperatūra automašīnā paaugstinās līdz iepriekš iestatītajam punktam, termostata kontakts tiek aizvērts un kompresors sāk darboties; kad temperatūra nokrītas zem iestatītās vērtības, kontakts tiek atvienots un kompresors pārstāj darboties, tādējādi novēršot pārmērīgu atdzišanu, kas izraisa iztvaicētāja sasalšanu.
Turklāt termostatam ir drošības iestatījums, kas ir absolūti izslēgta pozīcija. Pat ja kompresors nedarbojas, ventilators var turpināt darboties, lai nodrošinātu gaisa cirkulāciju automašīnā. Šīs termostata funkcijas nodrošina komfortablu braukšanas pieredzi vadītājam un pasažieriem un aizsargā gaisa kondicionēšanas sistēmas pareizu darbību.
Automobiļa termostats ir temperatūras noteikšanas ierīce, ko galvenokārt izmanto, lai kontrolētu automašīnas gaisa kondicionēšanas sistēmas un dzesēšanas sistēmas temperatūru.
Automašīnas termostata loma gaisa kondicionēšanas sistēmā
Automašīnas gaisa kondicionēšanas sistēmā termostats ir slēdzis, kas uztver un kontrolē temperatūru. Tas nosaka kompresora atvēršanos vai aizvēršanos, nosakot iztvaicētāja virsmas temperatūru, tādējādi precīzi regulējot temperatūru automašīnā un efektīvi novēršot apledojuma veidošanos iztvaicētājā. Kad temperatūra automašīnā sasniedz iepriekš iestatīto vērtību, termostata kontakts aizveras, aktivizē elektromagnētisko sajūgu un kompresors sāk darboties; kad temperatūra nokrītas zem noteiktas iestatītās vērtības, kontakts tiek atvienots un kompresors pārstāj darboties.
Automobiļu termostatu loma dzesēšanas sistēmās
Automašīnas dzesēšanas sistēmā termostats ir vārsts, kas kontrolē dzesēšanas šķidruma plūsmas ceļu. Tas regulē dzesēšanas šķidruma plūsmas ceļu, mērot dzesēšanas šķidruma temperatūru, tādējādi kontrolējot dzinēja darba temperatūru. Kad dzesēšanas šķidruma temperatūra ir zemāka par norādīto vērtību, termostats aizver dzesēšanas šķidruma plūsmas kanālu uz radiatoru, lai dzesēšanas šķidrums caur ūdens sūkni plūstu tieši dzinējā nelielai cirkulācijai; Kad temperatūra sasniedz norādīto vērtību, termostats atveras un dzesēšanas šķidrums caur radiatoru un termostatu plūst atpakaļ uz dzinēju lielam ciklam.
Termostata tips un struktūra
Ir trīs galvenie termostatu veidi: silfoni, bimetāla loksnes un termistori. Silfonu termostats izmanto temperatūras izmaiņas, lai darbinātu silfonus, un kontrolē kompresora iedarbināšanu un apturēšanu, izmantojot atsperi un kontaktu; bimetāla termostati kontrolē ķēdi, izmantojot materiāla lieces pakāpi dažādās temperatūrās; termistoru termostati izmanto pretestības vērtības, kas mainās atkarībā no temperatūras, lai kontrolētu ķēdi.
Termostata apkope un bojājumu diagnostika
Termostata apkope galvenokārt ietver tā darbības stāvokļa regulāru pārbaudi un virsmas tīrīšanu, lai nodrošinātu, ka tas var normāli uztvert temperatūras izmaiņas. Bojājumu diagnostiku var veikt, pārbaudot ķēdes savienojumus, kontaktu stāvokli un silfonu vai bimetāla elastību. Ja termostats sabojājas, gaisa kondicionēšanas sistēma var nedarboties pareizi vai dzesēšanas sistēmas temperatūra ir pārāk augsta, un tas ir savlaicīgi jānomaina.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&750 auto detaļas pirkt.
