Kas ir automašīnas ieplūdes caurule?
Automobiļa ieplūdes caurule ir svarīga dzinēja ieplūdes sistēmas sastāvdaļa, kas atrodas starp droseļvārstu un dzinēja ieplūdes vārstu. Nosaukumā "kolektors" ir radies no tā, ka gaiss, kas ieplūst droseļvārstā, "atšķiras" pa buferētiem gaisa plūsmas kanāliem atbilstoši cilindru skaitam dzinējā, piemēram, četri četrcilindru dzinējā. Ieplūdes caurules galvenā funkcija ir sadalīt gaisa un degvielas maisījumu no karburatora vai droseles korpusa uz cilindru ieplūdes atveri, lai nodrošinātu, ka katra cilindra ieplūde ir saprātīgi un vienmērīgi sadalīta.
Ieplūdes atzara konstrukcijai ir būtiska ietekme uz dzinēja darbību. Lai samazinātu gāzes plūsmas pretestību un uzlabotu ieplūdes jaudu, ieplūdes atzara iekšējai sienai jābūt gludai, un tās garumam un izliekumam jābūt pēc iespējas vienmērīgākam, lai nodrošinātu vienādu katra cilindra sadegšanas stāvokli. Dažādiem dzinēju tipiem ir arī atšķirīgas prasības attiecībā uz ieplūdes atzariem, piemēram, īsāki kolektori ir piemēroti darbībai ar augstiem apgriezieniem minūtē, bet garāki kolektori - darbībai ar zemiem apgriezieniem minūtē.
Visizplatītākais ieplūdes cauruļu materiāls mūsdienu transportlīdzekļos ir plastmasa, jo plastmasas ieplūdes caurule ir lēta, viegla un var uzlabot karstās iedarbināšanas veiktspēju, jaudu un griezes momentu. Tomēr plastmasas materiāliem ir jābūt ar augstu temperatūras izturību, augstu izturību un ķīmisku stabilitāti, lai pielāgotos dzinēja darba videi.
Automobiļa ieplūdes caurules galvenā funkcija ir vienmērīgi sadalīt gaisa un degvielas maisījumu katrā cilindrā, lai nodrošinātu, ka katrs cilindrs var saņemt pareizo maisījuma daudzumu, lai uzturētu normālu dzinēja darbību un efektīvu sadegšanu.
Ieplūdes caurules darbības princips un konstrukcijas prasības
Ieplūdes atzara caurule atrodas starp droseļvārstu un motora ieplūdes vārstu, un tās konstrukcijai ir izšķiroša ietekme uz motora ieplūdes efektivitāti. Lieliska ieplūdes atzara caurules konstrukcija var nodrošināt, ka cilindrs ir piepildīts ar pietiekamu gaisa un degvielas maisījuma daudzumu, uzlabojot motora sadegšanas efektivitāti, lai jauda būtu lielāka. Lai samazinātu gaisa plūsmas pretestību un uzlabotu ieplūdes efektivitāti, ieplūdes atzara caurules iekšējā plūsmas kanāla garumam jābūt vienmērīgam, un iekšējai sienai jābūt gludai.
Ieplūdes atzara caurules materiāls un struktūra
Ieplūdes caurule parasti ir izgatavota no tādiem materiāliem kā čuguns vai alumīnija sakausējums, kas var izturēt augstu temperatūru un augsta spiediena vidi motora darbības laikā, vienlaikus nodrošinot ieplūdes efektivitāti un kalpošanas laiku. Ieplūdes caurule ir savienota ar karburatoru ar atloku, piestiprināta pie cilindra bloka vai galvas ar tapu, un savienojuma virsmā ir uzstādītas azbesta blīves, lai novērstu gāzes noplūdi.
Ieplūdes caurules un izplūdes sistēmas saistība
Ieplūdes caurule ir cieši saistīta ar izplūdes sistēmu. Izplūdes sistēmas galvenais uzdevums ir savākt izplūdes gāzes pēc katra cilindra sadegšanas un novadīt tās uz izplūdes cauruli un trokšņa slāpētāju, un visbeidzot izvadīt atmosfērā. Ieplūdes caurules un izplūdes kolektora sadarbība nodrošina vienmērīgu izplūdes gāzu izplūdi, samazinot izplūdes gāzu pretestību un motora siltumslodzi.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&750 auto detaļas pirkt.
