Kas ir automašīnas gāzes pedālis
Auto gāzes pedālis , kas pazīstams arī kā akseleratora pedālis, ir galvenā vadītāja kontroles daļa pār automašīnas ātrumu. Tās galvenā funkcija ir kontrolēt motora droseļvārsta atveri un pēc tam ietekmēt motora jaudas jaudu .
Kā darbojas gāzes pedālis
Vadītājs kontrolē, cik ātri transportlīdzeklis pārvietojas uz priekšu un atpakaļ, uzkāpjot uz akseleratora pedāli. Konkrēti, akseleratora pedāļa dziļums var pielāgot motora droseļvārsta atveri, kas savukārt ietekmē gaisa daudzumu motorā. Automašīnas datorsistēma (piemēram, ECU) kontrolē degvielas daudzumu, kas ievadīts saskaņā ar droseļvārsta atveri, tādējādi pielāgojot motora apgriezienu un jaudas jaudu .
Gāzes pedāļa tips un dizains
Ir divi galvenie gāzes pedāļu veidi: grīda un balstiekārta.
Grīdas plāksnes pedālis : Vārpsts ir veidots pedāļa apakšā, pēdas zoli var pilnībā uzkāpt, teļa un potītes kontrole ir brīvāka un precīzāka, piemērota ilgai braukšanai, bet izmaksas ir augstākas .
Suspendēts pedālis : rotējošā vārpsta ir atbalsta augšdaļā, struktūra ir vienkārša un izmaksas ir zemas, bet pakāpiena veids ir viegls un viegls. Braukšana ilgu laiku var izraisīt stīvus teļus .
Gāzes pedāļa vēsturiskā fona un tehnoloģiskā attīstība
Agrīnie gāzes pedāļi tika savienoti ar droseļvārstu ar vilkšanas kabeli vai stieni, savukārt mūsdienu transportlīdzekļi izmanto elektroniskas droseles sistēmas. Elektroniskajam akseleratora pedālim ir pārvietojuma sensors, kas pārraida vadītāja darbības signālu uz ECU, lai kontrolētu motora degvielas iesmidzināšanu un jaudu caur elektronisko signālu. Šis dizains ne tikai uzlabo precizitāti, bet arī samazina uzturēšanas problēmas, kas saistītas ar fiziskiem savienojumiem .
Automobiļu gāzes pedāļa galvenā funkcija ir kontrolēt motora degvielas padevi, lai pielāgotu motora jaudu un realizētu transportlīdzekļa paātrinājumu vai palēninājumu .
Kad vadītājs nospiež akseleratora pedāli, akseleratora pedālis nosūta signālu uz braukšanas datoru (ECU). ECU izmanto saņemto signālu un citus sensora datus, lai aprēķinātu labāko degvielas padevi un gaisa ieplūdi, lai tie atbilstu vadītāja vajadzībām un transportlīdzekļa darbības statusu .
Kā darbojas gāzes pedālis
Gāzes pedālis ir savienots ar elektronisku vadības bloku (ECU), lai precīzi pielāgotu degvielas padeves pielāgošanu. Elektroniskās droseļvārsta sistēmas parasti izmanto modernās automašīnās, un pats gāzes pedālis ir sensors, kas spēj noteikt pedāļa pārvietojumu un ātrumu, un šo informāciju nodod ECU. Balstoties uz šo informāciju un citiem sensoru datiem (piemēram, motora apgriezieniem, transportlīdzekļa ātrumu utt.), ECU aprēķina optimālo degvielas un gaisa ieplūdes daudzumu, lai kontrolētu motora jaudas izvadi .
Gāzes pedāļa vēsturiskā attīstība un tehnoloģiskais progress
Agrīnās automašīnas izmantoja karburatora degvielas padeves sistēmu, kurā droseļvārsta pedālis tieši kontrolēja droseļvārsta atveri, kas savukārt ietekmēja gaisa ieplūdes un degvielas padeves daudzumu. Izstrādājot EFI tehnoloģiju, akseleratora pedālis tiek vairāk izmantots kā signāla raidītājs, un faktisko vadības darbu veic ECU. EFI sistēmas ļauj precīzāk kontrolēt gaisa ieplūdes un degvielas iesmidzināšanu, tādējādi uzlabojot motora efektivitāti un veiktspēju .
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & 750 Auto Parts Welcome pirkt.
