Iemesls, kāpēc automašīna samazina augšējo līmi
Galvenie automašīnu priekšējo augšējo redukcijas līmes bojājumu iemesli ir šādi:
Novecošana: Triecienus absorbējošā virsējā līme ir izgatavota no gumijas, ilgstoša lietošana dabiski noveco, kā rezultātā samazinās veiktspēja, un tā ir jānomaina.
Neparasta skaņa: ja triecienu absorbējošā augšējā gumija ir bojāta, transportlīdzeklis braukšanas laikā, it īpaši braucot cauri bedrei, rada acīmredzamu neparastu skaņu, kas ietekmē braukšanas pieredzi.
Virziena nobīde: triecienu absorbējošās augšējās līmes bojājumi var izraisīt transportlīdzekļa virziena nobīdi braukšanas laikā, ietekmējot transportlīdzekļa stabilitāti un vadāmību.
Samazināts komforts: triecienus absorbējošas augšējās gumijas bojājumi samazinās transportlīdzekļa komfortu, braukšanas laikā būs jūtami nelīdzenumi un vibrācijas.
Nevienmērīgs riepu nodilums: triecienus absorbējošās augšējās līmes bojājumi var izraisīt nevienmērīgu riepu saspiešanu, kā rezultātā rodas patoloģisks riepu nodilums.
Triecienu absorbējošās virsējās līmes nomaiņas nepieciešamība:
Uzlabojiet komfortu: Bojātas triecienu absorbējošas augšējās līmes nomaiņa var atjaunot transportlīdzekļa komfortu un samazināt turbulenci un vibrāciju braukšanas laikā.
Samaziniet neparastu troksni: Bojātas triecienus absorbējošas virsmas līmes nomaiņa var novērst neparastu troksni braukšanas laikā un uzlabot braukšanas pieredzi.
Kad transportlīdzekļa augšējā gumija ir bojāta, rodas šādas parādības:
Samazināts komforts: Ja augšējā gumija ir bojāta, pasažieri var sajust ievērojamu triecienu, transportlīdzeklim braucot cauri ātruma ierobežotājiem vai bedrēm. Tas ir tāpēc, ka augšējā līme nevar efektīvi absorbēt un izkliedēt šīs vibrācijas, kā rezultātā trieciens tiek tieši pārnests uz ķermeni, kas savukārt ietekmē pasažieru komfortu.
Paaugstināts riepu troksnis: Svarīga virsējās līmes funkcija ir samazināt troksni, kas rodas, riepai saskaroties ar ceļa virsmu. Ja virsējā gumija ir bojāta, šī trokšņa samazināšanas ietekme ievērojami samazinās, kā rezultātā palielinās riepu troksnis. Smagos gadījumos pasažieri var dzirdēt pat riepu dārdoņu.
Taisnvirziena nobīde: augšējās līmes bojājums var izraisīt transportlīdzekļa nobīdi, braucot taisni. Pat ja stūre tiek turēta vienā leņķī, transportlīdzeklis, iespējams, nespēs noturēt taisnu līniju un neapzināti nobīdīsies uz sāniem. Tas ir tāpēc, ka pēc augšējās līmes bojājuma transportlīdzekļa piekares sistēma nevar saglabāt līdzsvaru.
Neparasta skaņa, atsitoties pret virziena nobīdi: Ja augšējā līme ir bojāta, transportlīdzeklis, atsitoties pret virziena nobīdi, var radīt "čīkstošu" skaņu. Tas ir tāpēc, ka augšējās līmes bojājums izraisa dažu piekares sistēmas daļu darbības traucējumus, kā rezultātā rodas berze un nodilums.
Neparasta skaņa, braucot cauri bedrei: Ja transportlīdzeklis, braucot cauri bedrei, rada skaļu, neparastu skaņu, tas var liecināt par triecienu absorbējošās augšējās līmes bojājumiem. Balstiekārtas daļai trūkst augšējās līmes bufera efekta, un metāls tieši rada spēcīgu sadursmi, kas rada skaņu.
Augšējās līmes loma: augšējā līme amortizatorā darbojas kā buferis, kas var samazināt riepu radīto troksni, braucot pa nelīdzenu ceļu, tādējādi uzlabojot braukšanas komfortu.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&750 auto detaļas pirkt.
