Kas ir automašīnas puse pārveidošana
Automobiļu puse pāreja Parasti attiecas uz sajūga pussabrukšanas stāvokli , kas ir svarīga koncepcija manuālā transmisijas transportlīdzekļa darbībā. Sajūga daļēji saistīšanas stāvoklis nozīmē, ka sajūgs atrodas vidējā pārejas apgabalā starp savienojumu un nesaistīšanos, tas ir, sajūga pedālis ir daļēji nospiests un motora jaudas daļa tiek pārnesta uz pārnesumkārbu, lai transportlīdzeklis varētu lēnām un vienmērīgi pārvietoties .
Sprieduma metode
Klausieties motora skaņu : neitrālā stāvoklī motora skaņa ir vieglāka; Kad sajūga pedālis tiek pacelts pozīcijā, kur tas sāk pārraidīt jaudu, motora skaņa kļūs apslāpēta, it īpaši zem lielas slodzes, šīs izmaiņas ir acīmredzamākas .
Sajūtiet transportlīdzekļa satraukumu : Kad sajūga pedālis tiek pacelts daļēji saites stāvoklī, transportlīdzeklis mainīsies no statiska stāvokļa uz lēnu kustību, šajā laikā jutīsies neliels nervozs, it īpaši, ja rokas maigi uz stūres rata, šis satricinājums ir acīmredzamāks .
Pēdu izjūtas spriedums : Kad motora skaņa mainās, transportlīdzeklis vienlaikus nedaudz vibrē, sajūga pedālim būs augšējās pēdas sajūta, norādot, ka sajūgs atrodas daļēji saistīšanas stāvoklī .
Lietojumprogrammas scenārijs
Sajūga daļēji saistīšanas stāvoklis galvenokārt tiek izmantots šādos scenārijos:
Sākums : Sākumā transportlīdzekli var vienmērīgi pārvietot no apstāšanās pa daļēji saites stāvokli.
Shift : maiņas procesa laikā pārnesumu pozīciju var vienmērīgi mainīt caur daļēji saistīšanas stāvokli.
Komplekss ceļa stāvoklis : sarežģītos ceļa apstākļos vai smalkas ātruma kontroles gadījumā daļēji saistīšanas stāvoklis var nodrošināt elastīgāku kontroli.
Jautājumi, kuriem nepieciešama uzmanība
Izvairieties no ilgtermiņa pussaistības : ilgstoši saglabājot pussaistību, tas izraisīs sajūga pārkaršanu un nodilumu, no kura pēc iespējas jāizvairās.
Pārbaudes prasības : Norises vietas testā ir atļauta daļēji saistīta braukšana, bet ne pārbaudījumā ārpus teritorijas .
Automobiļu daļēji saistīšanas loma galvenokārt ietver šādus aspektus:
Gluda sākšana : Kad transportlīdzeklis sākas, daļēji saite var sagremot ātruma starpību starp motoru un pārnesumkārbu, lai transportlīdzeklis varētu startēt vienmērīgi un izvairīties no novirzīšanas .
Anti-Skid : Slīpuma sākumā daļēji saiti var izmantot, lai transportlīdzeklis būtu nekustīgs, lai novērstu slīdēšanu, un pēc tam lēnām atbrīvot rokas bremzi, lai veiksmīgi pabeigtu slīpuma sākumu .
Braukšana sastrēgumā : Pārslogotos ceļa apstākļos daļēji saistīšana var likt transportlīdzeklim saglabāt periodisku progresu, it īpaši nelielā attālumā, lai sekotu automašīnai, var efektīvi kontrolēt ātrumu .
Raugoties vadības ātrums : Pārgājienā, transportlīdzekļa ātrumu var kontrolēt, izmantojot daļēji saiti, padarot darbību elastīgāku .
Samaziniet triecienu : daļēji saistīšanas stāvoklī sajūgs atrodas rotējošā un slīdēšanas stāvoklī, kas var nodrošināt elastīgu jaudu, samazināt triecienu starp motora apgriezienu un ātrumu, kā arī padarīt maiņu un startēt vienmērīgāk .
Daļēji saistīšanas definīcija un princips :
Daļēji saite attiecas uz sajūga darba stāvokli starp atslēgšanos un iesaisti, lai motors un pārnesumkārba atrastos vērpšanas un slīdēšanas stāvoklī. Konkrēti, kad vadītājs nospiež sajūga pedāli, sajūga spiediena plāksnes spiediens pakāpeniski samazinās, izraisot spraugu starp braukšanas disku un vadīto disku, un gan rotācija, gan slīdēšana pastāv .
Pareiza daļēji saistīšanas metodes izmantošana :
Sākot : Sākumā ļaujiet sajūgam atrasties daļēji saites stāvoklī, pakāpeniski uzpildīt durvis un pēc tam pilnībā atlaidiet sajūgu pēc tam, kad transportlīdzeklis sāk virzīties uz priekšu.
Rampa starts : Pavelciet rokas bremzi, ļaujiet sajūgam daļēji saistīšanas stāvoklī, saglabāt statisku pretkidu un pēc tam lēnām atbrīvot rokas bremzi .
Pārslogots ceļš : Pārslogotos ceļa apstākļos transportlīdzekļa ātrumu kontrolē daļēji saite, lai samazinātu biežas maiņas nepieciešamību .
Reversing : izmantojiet daļēji saiti, lai kontrolētu atpakaļgaitas ātrumu, lai darbība būtu stabilāka .
piesardzības pasākumi :
Samaziniet nodilumu : daļēji saistīšanas stāvoklī sajūga nodilums ir lielāks, un pussaistības laiks ir jāsaīsina pēc iespējas vairāk, un “puslaišanas-atdalīšanas-puslaides” metode tiek izmantota, lai darbotos .
Labi braukšanas paradumi : Parasti, lai izstrādātu labus braukšanas paradumus, nelietojiet sajūgu, lai atstātu pedāli, regulāri pārbaudītu sajūga diska statusu, savlaicīgu apkopi vai bojātā sajūga diska nomaiņu .
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & 750 Auto Parts Welcome pirkt.
