Kas ir automašīnas sajūga disks
Automobiļa sajūga plāksne ir kompozītmateriāla veids, kura galvenā funkcija ir berze un strukturālās veiktspējas prasības, ko galvenokārt izmanto automašīnās, un spararats, spiediena plāksne un citas detaļas kopā veido automašīnas sajūga sistēmu. Tās galvenā funkcija ir realizēt jaudas pārvadi un izslēgšanu starp dzinēju un transmisijas ierīci automašīnas braukšanas laikā, lai nodrošinātu vienmērīgu automašīnas iedarbināšanu, pārslēgšanu un apstāšanos dažādos darba apstākļos.
Sajūga diska darbības princips ir šāds:
Iedarbināšana: Pēc dzinēja iedarbināšanas vadītājs ar pedāli atvieno sajūgu, lai atvienotu dzinēju no piedziņas mehānisma, un pēc tam ieslēdz pārnesumkārbu. Pakāpeniski ieslēdzot sajūgu, dzinēja griezes moments pakāpeniski tiek pārnests uz piedziņas riteņiem, līdz automašīna iedarbojas no vietas un pakāpeniski paātrinās.
Pārslēgšana: Lai pielāgotos mainīgajiem braukšanas apstākļiem automašīnas braukšanas laikā, transmisija ir bieži jāpārslēdz uz citu pārnesumu. Pirms pārslēgšanas ir jāatvieno sajūgs, jāpārtrauc jaudas pārvade, jāatvieno sākotnējā pārnesuma sajūga zobratu pāris un pakāpeniski jāsamazina ieslēdzamās daļas apļveida ātrums, lai samazinātu sajūga ietekmi. Pēc pārslēgšanas pakāpeniski jāieslēdz sajūgs.
Pārslodzes novēršana: avārijas bremzēšanas gadījumā sajūgs var ierobežot maksimālo griezes momentu, ko piedziņas mehānisms var izturēt, novērst piedziņas mehānisma pārslodzi un aizsargāt dzinēju un piedziņas mehānismu no bojājumiem.
Sajūga diska kalpošanas laiks un nomaiņas laiks:
Kalpošanas laiks: sajūga diska kalpošanas laiks ir atkarīgs no braukšanas paradumiem un ceļa apstākļiem; vairums cilvēku to nomaina pēc 100 000 līdz 150 000 kilometriem; bieži vien tālsatiksmes transportlīdzekļi var nobraukt vairāk nekā divsimt tūkstošus kilometru pirms nepieciešamības to nomainīt.
Nomaiņas laiks: ja jūtama slīdēšana, jaudas trūkums vai sajūgs kļūst pārāk liels un ātri vaļīgs, iedarbinot to, to nav viegli izslēgt, tas norāda, ka sajūga disks, iespējams, ir jānomaina.
Automobiļa sajūga diska galvenā loma ietver šādus aspektus:
Nodrošināt vienmērīgu iedarbināšanu: Kad automašīna iedarbinās, sajūgs var īslaicīgi atdalīt dzinēju no transmisijas sistēmas, lai automašīna varētu vienmērīgi iedarbināties braukšanas stāvoklī. Pakāpeniski nospiežot akseleratora pedāli, lai palielinātu dzinēja izejas griezes momentu, un pakāpeniski ieslēdzot sajūgu, pārraidītais griezes moments tiek pakāpeniski palielināts, lai nodrošinātu, ka automašīna var vienmērīgi pāriet no nekustīga stāvokļa uz braukšanas stāvokli.
Viegli pārslēgt: braukšanas laikā sajūgs pārslēgšanas laikā var īslaicīgi atdalīt dzinēju un pārnesumkārbu, lai pārnesums būtu atdalīts, samazinātu vai novērstu pārslēgšanas ietekmi un nodrošinātu vienmērīgu pārslēgšanas procesu.
Novērst transmisijas pārslodzi: kad transmisijas slodze pārsniedz maksimālo griezes momentu, ko sajūgs var pārraidīt, sajūgs automātiski slīd, tādējādi novēršot pārslodzes risku un pasargājot transmisijas sistēmu no bojājumiem.
Samazināt vērpes triecienu: sajūgs var samazināt dzinēja nestabilitātes izejas griezes momentu, samazināt dzinēja darbības principa radīto trieciena griezes momentu un aizsargāt transmisijas sistēmu.
Sajūga diska darbības princips: Sajūgs atrodas spararata korpusā starp dzinēju un pārnesumkārbu un ir piestiprināts pie spararata aizmugurējās plaknes ar skrūvēm. Sajūga izejas vārpsta ir transmisijas ieejas vārpsta. Sākumā sajūgs tiek pakāpeniski ieslēgts, un pārraidītais griezes moments tiek pakāpeniski palielināts, līdz piedziņas spēks ir pietiekams, lai pārvarētu braukšanas pretestību; Pārslēdzot pārnesumus, sajūgs atvienojas, pārtrauc jaudas pārvadi un samazina pārslēgšanās triecienu; Avārijas bremzēšanas laikā sajūgs slīd, ierobežojot maksimālo griezes momentu piedziņas sistēmā un novēršot pārslodzi.
Sajūga diska materiāls: sajūga disks ir kompozītmateriāla veids, kura galvenā funkcija ir berze, un to galvenokārt izmanto bremžu berzes plāksnes un sajūga diska ražošanā. Uzlabojoties vides aizsardzības un drošības prasībām, berzes materiāli ir pakāpeniski attīstījušies no azbesta līdz pusmetāliskiem, kompozītšķiedru, keramikas šķiedru un citiem materiāliem, kuriem nepieciešams pietiekams berzes koeficients un laba nodilumizturība.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&750 auto detaļas pirkt.
