Kāda ir automobiļu sadales vārpstas sensora loma
Sadales vārpstas stāvokļa sensoram ir izšķiroša loma automobiļu motorā, galvenā funkcija ir savākt sadales vārpstas stāvokļa signālu un ievadīt to elektroniskajā vadības blokā (ECU), lai noteiktu aizdegšanās laiku un degvielas iesmidzināšanas laiku. Atklājot sadales vārpstas rotācijas stāvokli, sensors nosaka vārsta atvēršanas un aizvēršanas laiku, tādējādi sasniedzot precīzu motora kontroli.
Sadales vārpstas stāvokļa sensora darba princips ir balstīts uz elektromagnētisko indukciju vai fotoelektriskās indukcijas tehnoloģiju. Kad sadales vārpsta griežas, sensors nosaka sasitumu vai notch vārpstā un ģenerē atbilstošu elektrisko signālu. Pēc šo signālu saņemšanas ECU nosaka aizdegšanās laiku un degvielas iesmidzināšanas laiku, aprēķinot un apstrādājot, lai panāktu precīzu motora kontroli.
Sadales vārpstas stāvokļa sensoru precizitāte un uzticamība ir būtiska motora veiktspējai un degvielas ekonomijai. Ja sensors neizdodas, tas var izraisīt neprecīzu aizdegšanos, samazinātu degvielas ekonomiju un, iespējams, pat motoru, kas nedarbojas pareizi. Tāpēc sadales vārpstas stāvokļa sensora regulāra pārbaude un uzturēšana ir ļoti svarīga.
sadales vārpstas sensors ir svarīga automobiļu daļa, ko galvenokārt izmanto sadales vārpstas stāvokļa un ātruma noteikšanai, lai nodrošinātu normālu motora darbību. Sadales vārpstas sensors, kas pazīstams arī kā sadales vārpstas stāvokļa sensors (CPS) vai cilindra identifikācijas sensors (CI), tā pamatfunkcija ir savākt vārsta sadales vārpstas pozīcijas signālus. Šie signāli tiek ievadīti elektroniskajā vadības blokā (ECU). No šiem signāliem ECU spēj noteikt 1. cilindra saspiešanu TDC secīgai degvielas iesmidzināšanas kontrolei, aizdedzes laika kontrolei un deflācijas kontrolei .
Struktūras un darba princips
Ir daudz veidu sadales vārpstas stāvokļa sensori, ieskaitot fotoelektrisko un magnētisko indukciju. Fotoelektrisko sensoru galvenokārt veido signāla disks, signāla ģenerators un izplatītājs, un tas ģenerē signālu caur gaismas diožu un gaismjutīgu tranzistoru. Magnētiskās indukcijas tips izmanto zāles efektu vai magnētiskās indukcijas principu, lai iegūtu signālus, kurus parasti sadala zāles tipā un magnetoelektriskajā tipā .
Uzstādīšanas pozīcija
Sadales vārpstas stāvokļa sensors parasti tiek uzstādīts sadales vārpstas pārsega priekšējā galā, pretī ieplūdes un izplūdes sadales vārpstas priekšējam galam. Šis dizains nodrošina, ka sensors var precīzi savākt sadales vārpstas stāvokļa signālu .
Vainas veiktspēja un ietekme
Ja sadales vārpstas sensors neizdodas, bieži sastopamie simptomi ietver grūtības sākt transportlīdzekli, grūtības uzpildīt vai apstāties, kad karsts, palielināts degvielas patēriņš, nepietiekama jauda un slikts paātrinājums. Šos simptomus izraisa ECU nespēja precīzi kontrolēt degvielas iesmidzināšanu un aizdedzes laiku .
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & 750 Auto Parts Welcome pirkt.
