Motora pārsegs, kas pazīstams arī kā motora pārsegs, ir redzamākā virsbūves sastāvdaļa un viena no detaļām, uz kuru bieži skatās auto pircēji. Galvenās prasības motora pārsegam ir siltumizolācija, skaņas izolācija, viegls svars un spēcīga stingrība.
Motora pārsegs parasti sastāv no konstrukcijas, kas ir iestiprināta ar siltumizolācijas materiālu, un iekšējai plāksnei ir stingrības stiprināšanas loma. Tās ģeometriju izvēlas ražotājs, kas būtībā ir skeleta forma. Atverot motora pārsegu, tas parasti tiek pagriezts atpakaļ, bet arī neliela tā daļa tiek pagriezta uz priekšu.
Apgrieztais dzinēja pārsegs ir jāatver iepriekš noteiktā leņķī, un tam nevajadzētu saskarties ar priekšējo vējstiklu. Minimālajam attālumam jābūt apmēram 10 mm. Lai novērstu pašatvēršanos vibrācijas dēļ braukšanas laikā, dzinēja pārsega priekšējam galam jābūt aprīkotam ar drošības bloķēšanas āķa bloķēšanas ierīci. Bloķēšanas ierīces slēdzis ir novietots zem ratiņu paneļa. Kad automašīnas durvis ir aizslēgtas, vienlaikus ir jāaizslēdz arī dzinēja pārsegs.
