Automobiļu ūdens tvertne, kas pazīstama arī kā radiators, ir galvenā automašīnas dzesēšanas sistēmas sastāvdaļa. Funkcija ir siltuma izkliedēšana. Dzesējošais ūdens absorbē jakā esošo siltumu. Pēc tam, kad tas plūst uz radiatoru, siltums izkliedējas un pēc tam atgriežas apvalkā, lai pielāgotu temperatūru. Tā ir automašīnas dzinēja konstrukcijas sastāvdaļa.
Ūdens tvertne ir svarīga ūdens dzesēšanas dzinēja sastāvdaļa. Kā svarīga ūdensdzesēta dzinēja dzesēšanas ķēdes sastāvdaļa, tā var absorbēt cilindru bloka siltumu un izvairīties no dzinēja pārkaršanas. Lielākas ūdens īpatnējās siltumietilpības dēļ dzinēja temperatūra pēc tam, kad tā ir absorbējusi siltumu no cilindru bloka, īpaši nepaaugstinās. Tādējādi dzinēja siltums iet caur dzesēšanas ūdens šķidruma cilpu, izmantojot ūdeni kā siltumnesēju, un pēc tam caur konvekcijas siltuma izkliedi lielajā spuru laukā, lai uzturētu atbilstošu dzinēja darba temperatūru. .
Ūdens automašīnas tvertnē ir sarkans: vai automašīnas tvertne rāda sarkanu krāsu un ir nepieciešams pievienot ūdeni?
Mūsdienās izmantotais dzesēšanas šķidrums ir atkarīgs no ph. Ir sarkans un zaļš. Kad ūdens tvertnē kļūst sarkans, tas galvenokārt ir nelielas rūsas dēļ. Nav īpašu nosacījumu, nav nepieciešams pievienot parasto ūdeni. Jo parastais ūdens ir sāļš, bāzisks vai skābs. Dzesēšanas šķidruma dzinēja eļļas tvertnes eļļošanas nodrošināšanas funkcija. Izvēlieties dzesēšanas šķidrumu ar dažādām ph vērtībām atbilstoši dažādiem tvertnes materiāliem. Dzesēšanas šķidruma koncentrācija ir augstāka nekā parastajam ūdenim. Šķidruma sasalšanas temperatūra ir atkarīga no tā koncentrācijas. Vans Donjaņs pilda tvertnes tīrīšanas lomu. Tāpēc nav ieteicams pievienot ūdeni.
