Cilindra paliktnis, kas pazīstams arī kā cilindra starplika, atrodas starp cilindra galvu un cilindra bloku. Tās funkcija ir aizpildīt mikroskopiskās poras starp cilindra galvu un cilindra galvu, lai nodrošinātu labu blīvējumu savienojuma virsmā un pēc tam nodrošinātu sadegšanas kameras blīvējumu, lai novērstu gaisa noplūdi un ūdens apvalka ūdens noplūdi. Atbilstoši dažādiem materiāliem cilindru blīves var iedalīt metāla - azbesta blīvēs, metāla - kompozītmateriālu blīvēs un visās metāla blīvēs. Cilindra spilventiņš ir blīvējums starp korpusa augšdaļu un cilindra galvas apakšējo daļu. Tās uzdevums ir nodrošināt, lai cilindra blīvējums neizplūst, neļautu dzesēšanas šķidrumam un eļļai plūst no korpusa uz cilindra galvu. Cilindra paliktnis iztur spiedienu, ko rada cilindra galvas skrūves pievilkšana, un ir pakļauts augstai temperatūrai un balonā esošās sadegšanas gāzes augstajam spiedienam, kā arī eļļas un dzesēšanas šķidruma korozijai.
Gāzes spilventiņam jābūt pietiekami izturīgam un izturīgam pret prieku, karstumu un koroziju. Turklāt ir nepieciešama zināma elastība, lai kompensētu korpusa augšējās virsmas un cilindra galvas apakšējās virsmas raupjumu un nelīdzenumu, kā arī cilindra galvas deformāciju, kad dzinējs darbojas.
