Dzinējam darbības procesā neizbēgami parādīsies nervozitātes parādība, šajā laikā dzinēja kronšteins ir ļoti svarīgs. Dzinēja atbalsta izmantošana var ne tikai fiksēt dzinēja stāvokli, bet arī ļaut dzinējam izvairīties no trīcēšanas, lai efektīvi aizsargātu dzinēja drošību, lai īpašnieks varētu būt drošs par braukšanu. Vienkārši izsakoties, dzinēja atbalsts ir sadalīts divos veidos. Viens ir griezes momenta atbalsts, otrs ir dzinēja pēdas līme. Dzinēja pēdu līmi galvenokārt izmanto, lai fiksētu triecienu absorbciju. Griezes momenta kronšteins ir motora stiprinājuma veids, kas parasti ir savienots ar dzinēju uz transportlīdzekļa virsbūves priekšpuses priekšējās ass. Atšķirība no parastās dzinēja pēdas līmes ir tāda, ka pēdu līme ir līme, kas uzstādīta tieši dzinēja apakšā, un griezes momenta atbalsts ir līdzīgs dzelzs stieņa izskatam, kas uzstādīts dzinēja sānos. Uz griezes momenta kronšteina būs arī griezes momenta kronšteina līme, kas darbojas kā amortizators. Dzinēja kronšteins ir paredzēts, lai noturētu dzinēju vietā, tāpēc, ja tajā kaut kas noiet greizi, tas nenoturēsies droši. Tad, dzinējam darbojoties, noteikti radīsies trīcēšanas problēma, un liela ātruma stāvoklī, nemaz nerunājot, ne tikai ar "bumu" neparasto skaņu, nopietni vārdi izraisīs dzinēja avāriju.
