Sadursmes gadījumā gaisa spilvenu sistēma ir ļoti efektīva, lai aizsargātu autovadītāju un pasažieru drošību.
Pašlaik gaisa spilvenu sistēma parasti ir stūres rata viena gaisa spilvenu sistēma vai dubultā gaisa spilvenu sistēma. Neatkarīgi no tā, vai ātrums ir augsts vai zems, gaisa spilvens un drošības jostas izlikšanas pretendents vienlaikus rīkojas ar transportlīdzekļa sadursmi, kas aprīkots ar dubultā gaisa spilvenu un drošības jostu izlikšanas sistēmu, kā rezultātā tiek izšķērdēta gaisa spilvena izšķērdēšana zema ātruma sadursmē un palielina uzturēšanas izmaksas daudz.
Divas darbības divkāršā gaisa spilvenu sistēma var automātiski izvēlēties izmantot tikai drošības jostas pretener darbību vai drošības jostas izlikšanu un dubultā gaisa spilvenu darbību vienlaikus saskaņā ar automašīnas ātrumu un paātrinājumu sadursmes gadījumā. Tādā veidā zema ātruma avārijā sistēma izmanto tikai drošības jostas, lai aizsargātu vadītāju un pasažieri, netērējot gaisa spilvenus. Ja avārijā ātrums ir lielāks par 30km/h, drošības josta un gaisa spilvenu darbība vienlaikus, lai aizsargātu vadītāja un pasažiera drošību. Galvenais gaisa spilvens griežas ar stūri, ir jāsatur stūre ar stūri, ar stūri pagriešanu, tāpēc, savienojot vadu instalāciju, lai atstātu malu, pretējā gadījumā nepietiek, tas tiks nojaukts, maksimāli vidējā stāvoklī, lai nodrošinātu, ka stūre netiek novilkta, pagriežoties uz robežu.
