Sadursmes gadījumā drošības spilvenu sistēma ir ļoti efektīva, lai aizsargātu vadītāja un pasažieru drošību.
Pašlaik drošības spilvenu sistēma parasti ir stūres rata viena drošības spilvena sistēma vai divu drošības spilvenu sistēma. Neatkarīgi no ātruma, vai transportlīdzekļa, kas aprīkots ar divu drošības spilvenu un drošības jostu spriegotāju sistēmu, sadursmes gadījumā drošības spilvens un drošības jostu spriegotāji darbojas vienlaicīgi, kā rezultātā drošības spilveni tiek izšķērdēti sadursmes laikā ar mazu ātrumu un ievērojami palielinās uzturēšanas izmaksas.
Divkāršās darbības dubulto drošības spilvenu sistēma sadursmes gadījumā var automātiski izvēlēties izmantot tikai drošības jostu nostiprināšanas funkciju vai drošības jostu nostiprināšanas funkciju un dubulto drošības spilvenu darbību vienlaikus atkarībā no automašīnas ātruma un paātrinājuma. Tādā veidā, neliela ātruma sadursmes gadījumā sistēma izmanto tikai drošības jostas, lai aizsargātu vadītāju un pasažieri, neizšķērdējot drošības spilvenu enerģiju. Ja sadursmes brīdī ātrums pārsniedz 30 km/h, drošības josta un drošības spilveni darbojas vienlaicīgi, lai aizsargātu vadītāja un pasažiera drošību. Galvenais drošības spilvens griežas līdz ar stūri, tāpēc ir nepieciešams ievilkt stūri līdz ar stūres griešanos, tāpēc vadu savienojumā jāatstāj rezerve, pretējā gadījumā tā netiks norauta pietiekami, lai maksimāli vidējā pozīcijā nodrošinātu, ka stūre netiek norauta, pagriežoties līdz galam.
