Uz gāzes pedāļa ir neliela vibrācija
Agrākie automašīnu akseleratora pedāļa modeļi ir velkami, un tagad tie pamatā ir Hola sensori, tāpēc uz paša akseleratora pedāļa nav motora vai rotējošu detaļu, tāpēc vieglā akseleratora pedāļa vibrācija parasti rodas pārmērīgas dzinēja vibrācijas vai ķermeņa rezonanses dēļ. , kā rezultātā tiek pārsūtīts uz augstāk esošo akseleratora pedāli, iespējamie atteices iemesli ir šādi:
Pirmā veida, dzinēja aizdedzes spole vai aizdedzes svece, jo ilgu laiku nav nomainījusi iekšējās izolācijas daļas novecošanos, kā rezultātā sekundārā uguns lekt vai slikta veiktspēja, kā rezultātā dzinējs nevar darboties vienmērīgi, krata pārsūtīts uz akseleratora pedāli. Risinājums ir nomainīt bojāto aizdedzes spoli vai nomainīt aizdedzes sveču komplektu.
Otrkārt, transportlīdzekļa dzinējs degvielas uzpildes dēļ nav labs vai transportlīdzeklis ilgu laiku, braucot pilsētā stop-and-go, nevilka ātrgaitas. Šī situācija izraisīs pārmērīgu dzinēja iekšējo oglekļa uzkrāšanos, transportlīdzekļa sprausla degvielas cilindrā tiek absorbēta ar oglekļa nogulsnēšanos. Dzinējs nav labākajā darba stāvoklī, un vibrācija tiek pārnesta uz gāzes pedāli.
Treškārt, dzinēja vai transmisijas mašīnas paklāja novecošanās bojājumi nevar sasniegt trieciena bufera funkciju, dzinēja vibrācija caur korpusu tiks pārraidīta uz stūres ratu kabīnē, akseleratora pedāļa krata pārraide. Risinājums ir nomainīt bojātos dzinēja vai ātrumkārbas grīdas PAKLĀJUS.
Ceturtkārt, dzinēja droseļvārsts ir pārāk netīrs, lai gaiss dzinēja iekšienē nenonāk vienmērīgi cilindra sadegšanā, kā rezultātā rodas dzinēja trīce, šī trīce tiks pārnesta arī uz stūri, līdz ar to trīce pāries uz akseleratora pedāli.
Piektkārt, riepu dinamiskais līdzsvars nav labs, izraisot ķermeņa rezonansi braukšanas procesā, rezonanse tiek pārnesta uz ķermeni, izraisot akseleratora pedāļa vibrāciju, šajā laikā mums jādodas uz apkopes mehānismu, veiciet četras -riteņu dinamiskais līdzsvars.
