Stūres lodveida ass, kas pazīstama arī kā "aitas rags", ir viena no svarīgākajām automašīnas stūres ass daļām, kas var nodrošināt automašīnas braukšanas stabilitāti un jutīgu braukšanas virziena pārslēgšanu. Stūres lodveida ass funkcija ir pārnest un izturēt automašīnas priekšējo slodzi, atbalstīt un vadīt priekšējo riteni, lai tas grieztos ap asi un pagrieztu automašīnu. Kad transportlīdzeklis brauc, tas uzņem mainīgu trieciena slodzi, tāpēc tam ir jābūt augstai izturībai.
Stūres lodveida ass ir savienota ar transportlīdzekļa virsbūvi caur trim buksēm un divām skrūvēm, un ar bremžu sistēmu tā ir savienota caur atloka bremžu stiprinājuma caurumu. Kad transportlīdzeklis brauc lielā ātrumā, vibrācija, kas no ceļa virsmas caur riepu tiek pārnesta uz stūres lodveida ass, ir galvenais faktors, ko mēs ņemam vērā savā analīzē. Aprēķinā esošais transportlīdzekļa modelis tiek izmantots, lai transportlīdzeklim pieliktu 4G brīvās krišanas paātrinājumu, aprēķinātu stūres lodveida ass trīs bukses centra punktu un divu skrūvju stiprinājuma caurumu centra punktu atbalsta reakcijas spēku kā pielikto slodzi un ierobežotu visu mezglu 123456 brīvības pakāpes uz atloka gala virsmas, kas savieno bremžu sistēmu.
