Eļļas filtra bāzes eļļas noplūdes sekas!
Eļļas filtra pamatnes spilventiņa eļļas noplūde ir viena no visizplatītākajām motoreļļas noplūdes daļām, jo eļļas filtra pamatne ir augstā temperatūrā un augstspiediena, korozijas vidē. Pēc ilga laika eļļas filtra pamatnes spilventiņš ir nosliece uz novecošanos, un blīvējuma gredzena gumija zaudēs elastību, tāpēc eļļa noplūdīs no blīvējuma gredzena. Tas ir galvenais iemesls eļļas filtra pamatnes spilventiņa eļļas noplūdei, tad eļļas filtra pamatnes spilventiņa eļļas noplūdes sekas ir tādas, ka eļļa noplūst no spraugas, un tad motora izskatā būs daudz eļļas traipu. Eļļas filtra pamatnes spilventiņš parasti atrodas motora priekšā, un motora jostas piedziņas ierīce parasti ir zemāk, un to ir viegli noplūst uz motora jostas. Pēc tik ilga laika jostu ir viegli korozijas, jo jostas galvenā sastāvdaļa ir gumija, kas pēc eļļas sastapšanās kļūs paplašināta un iegarena. Un viegli izraisīt jostas slīdēšanu, viegli salauzt jostu. Otrais efekts ir tāds, ka tad, kad noplūde ir nopietnāka, tas izraisīs motora eļļas līmeņa pārāk zemu. Ja jūs ilgu laiku nepievienojat eļļu, tas radīs motora bojājumus un. Pēdējais punkts ir tas, ka eļļas filtra pamatnes spilventiņš ir vieta, kur eļļa un antifrīzs siltuma apmaiņa. Ja eļļas filtra pamatnes spilventiņš noplūst eļļā, to ir viegli izraisīt eļļa un antifrīza aukla. Tas padarīs eļļu lielā daudzumā ūdens, tas arī padarīs antifrīzu lielā daudzumā eļļas, kas novedīs pie motora dzesēšanas sistēmas un motora eļļošanas sistēmas kļūmes. Turpinot braukt, radīs ļoti nopietnas sekas, piemēram, motora cilindra vilkšanu un ass turēšanu. Tāpēc filtra pamatnes spilventiņš jālabo tūlīt pēc eļļas noplūdes un pēc tam sakopjiet nopietno eļļas noplūdi, ieteicams arī nomainītjosta.
