Gaisa filtrā ir ūdens. Vai dzinējā ir ūdens?
Ja gaisa filtrs ir appludināts, nemēģiniet veikt otro iedarbināšanu. Transportlīdzeklim bradot cauri ūdens, ūdens nonāks dzinēja ieplūdes atverē un vispirms gaisa filtra elementā, dažreiz tieši izraisot dzinēja apstāšanos. Tomēr lielākā daļa ūdens, kas caur gaisa filtra elementu ir nonācis dzinējā, atkārtota iedarbināšana tieši izraisīs dzinēja bojājumus, tāpēc vispirms jāsazinās ar apkopes organizāciju, lai veiktu remontu.
Ja dzinējs apstājas, turpiniet iedarbināt otro reizi, ūdens nonāks tieši cilindrā caur gaisa ieplūdi, gāzi var saspiest, bet ūdeni nevar saspiest. Tātad, kad kloķvārpsta spiež savienojošo stieni virzuļa saspiešanas virzienā, ūdeni nevar saspiest, lielais reakcijas spēks novedīs pie savienojošā stieņa saliekšanās, savienojošā stieņa spēka atšķirības dēļ daži intuitīvi redzēs, ka tas ir saliekts. Dažiem modeļiem var būt neliela deformācija, lai gan pēc šķidruma izlaišanas tie var iedarboties vienmērīgi un dzinējs darbojas normāli. Bet pēc noteikta laika braukšanas deformācija palielināsies. Savienotājstienis ir nopietni saliekts, kā rezultātā pastāv cilindru bloka bojājuma risks.
