Vai es varu pievienot ūdeni tvertnei?
Antifrīzs ir galvenā vide dzinēja siltuma izkliedei. Galvenās sastāvdaļas ir ūdens, taču pastāv liela atšķirība starp ūdeni un daudzām piedevām, lai nodrošinātu, ka antifrīzs atbilst dažādu dzinēja apstākļu prasībām. Parastajam antifrīzam ir četras sarkanas, zilas, zaļas un dzeltenas krāsas, un krāsas nav nejauši sajauktas, jo dažādas krāsas pārstāv dažādas formulas. Dažādu antifrīzu formulu sajaukšana kopā, kad dzinējs nonāk darba temperatūrā, pēc antifrīza sašķidrināšanas maina zinātnisko stabilitāti, kas var izraisīt dzesēšanas veiktspējas pasliktināšanos, antifrīza veiktspējas samazināšanos, pat dzesēšanas sistēmas koroziju un kristalizāciju, un daži modeļi var radīt indīgu gāzi. Vairākiem modeļiem antifrīza vietā nevar pievienot ūdeni. Antifrīza nomaiņas intervāls lielākajai daļai modeļu ir divi gadi vai četrdesmit tūkstoši kilometru, bet dažiem modeļiem tas būs četri gadi un desmit tūkstoši kilometru vai ilgāk. Ieteicams ievērot ražotāja ieteikto intervālu. Ja antifrīzs noplūst vai zaudē, var pievienot avārijas ūdeni, taču tas savlaicīgi jānomaina ar antifrīzu. Ūdens pievienošana pasliktinās siltuma izkliedi, vārās katlā, palielinās dzesēšanas sistēmas kaļķakmens, un ziemā tas viegli sasalst un bojā dzinēju.
