Vai ūdens gaisa filtrā nozīmē ūdeni dzinējā?
Automašīnas ūdens dzinējs izslēgts, ja gaisa filtrā ir ūdens, nedrīkst mēģināt veikt otro iedarbināšanu. Jo pēc tam, kad transportlīdzeklis briest, ūdens nokļūs dzinēja gaisa ieplūdes atverē un vispirms nonāks gaisa filtrā, dažkārt tieši izraisot dzinēja apstāšanos. Bet lielākā daļa ūdens šajā laikā ir nokļuvusi caur gaisa filtru, nonākot dzinējā, iedarbināšana no jauna tieši novedīs pie dzinēja bojājumiem, ir pirmā reize, kad jāsazinās ar apkopes organizāciju, lai saņemtu ārstēšanu.
Ja dzinējs tiek izslēgts un tiek turpināta otrā iedarbināšana, ūdens cilindrā nonāks tieši caur gaisa ieplūdes atveri, un gāzi var saspiest, bet ūdeni nevar saspiest. Tad, kad kloķvārpsta nospiež savienojošo stieni, lai tas saspiestos virzuļa virzienā, ūdens nevar tikt saspiests, lielais reakcijas spēks izraisīs savienojošā stieņa saliekšanos, bet dažādie klaņa spēki intuitīvi būs var redzēt, ka tas ir saliekts. Dažiem modeļiem var būt neliela deformācija, lai gan pēc drenāžas to var viegli iedarbināt un dzinējs darbojas normāli. Taču, braucot kādu laiku, deformācija palielināsies. Pastāv risks, ka savienojošais stienis stipri izlocīsies, kā rezultātā var sabojāt cilindru bloku.
