Kas ir priekšējais buferis?
Ārējā plāksne un bufera materiāls ir izgatavots no plastmasas, un krustu stars ir iespiests U formas rievā ar auksti velmētu loksni ar biezumu aptuveni 1,5 mm; Ārējā plāksne un bufera materiāls ir piestiprināts pie krusta staru kūļa, kuru ar skrūvēm savieno ar rāmja garenisko staru un to var noņemt jebkurā laikā. Šajā plastmasas buferī izmantotā plastmasa parasti ir izgatavota no poliestera un polipropilēna, izmantojot iesmidzināšanas veidni. Piemēram, Peugeot 405 automašīnas buferis ir izgatavots no poliestera materiāliem un izgatavots ar reakcijas iesmidzināšanas veidni. Volkswagen's Audi 100, Golf, Santana bamperi Šanhajā un Xiali Tjandzjīnā ir izgatavoti no polipropilēna materiāliem ar iesmidzināšanas veidni. Ārzemēs ir arī sava veida plastmasa, ko sauc par polikarbonātu sistēmu, kas iefiltrējas sakausējuma komponentos un izmanto sakausējuma iesmidzināšanas veidošanas metodi. Apstrādātajam buferim ir ne tikai augstas izturības stingrība, bet arī metināšanas priekšrocības, bet arī ar labu pārklājumu veiktspēju, un tas arvien vairāk un vairāk izmanto automašīnām.
Bufera ģeometrijai jābūt ne tikai atbilstošai visa transportlīdzekļa formai, lai nodrošinātu skaistumu, bet arī ievērotu mehāniskās īpašības un enerģijas absorbcijas īpašības, lai nodrošinātu vibrācijas absorbciju un polsterēšanu trieciena laikā.
