Pēc tīrītāja motora darbības princips.
Aizmugurējā stikla tīrītāja motora darbības princips ir vadīt klaņa mehānismu ar motoru un pārveidot motora rotējošo kustību tīrītāja sviras turp un atpakaļ kustībā, lai panāktu tīrītāja darbību. Šis process ietver vairākas galvenās darbības un sastāvdaļas, kas nodrošina, ka tīrītājs spēj efektīvi notīrīt lietus vai netīrumus no vējstikla, sniedzot vadītājam skaidru priekšstatu.
Pirmkārt, aizmugurējā stikla tīrītāja motors ir visas tīrītāju sistēmas barošanas avots, parasti izmantojot līdzstrāvas pastāvīgo magnētu motorus. Šāda veida motors saņem elektrisko enerģiju un ģenerē rotējošu jaudu, izmantojot iekšējo elektromagnētisko darbību. Pēc tam šī rotācijas jauda tiek pārsūtīta caur savienojošā stieņa mehānismu, pārvēršot motora rotācijas kustību skrāpja sviras turp un atpakaļ kustībā, lai tīrītājs varētu darboties normāli.
Kontrolējot pašreizējo motora izmēru, jūs varat izvēlēties ātrgaitas vai zema ātruma pārnesumu, tādējādi kontrolējot motora ātrumu. Ātruma maiņa vēl vairāk ietekmē skrāpja sviras kustības ātrumu un realizē tīrītāja darba ātruma regulēšanu. Strukturāli tīrītāja motora aizmugurējais gals parasti ir aprīkots ar mazu pārnesumu pārnesumkārbu, kas var samazināt motora izejas ātrumu līdz piemērotam ātrumam. Šo ierīci bieži dēvē par tīrītāja piedziņas bloku. Montāžas izejas vārpsta ir savienota ar tīrītāja gala mehānisko ierīci, un tīrītāja abpusējā kustība tiek realizēta ar dakšas piedziņas un atsperes atgriešanās palīdzību.
Turklāt modernais auto tīrītājs ir aprīkots ar elektronisku intermitējošu vadības sistēmu, lai tīrītājs noteiktā laika posmā pārstātu skrāpēt, lai, braucot nelielā lietū vai miglā, uz stikla nepaliktu lipīga virsma, tādējādi sniedzot vadītājam labāks skats. Elektrisko tīrītāju periodisko vadību var iedalīt regulējamā un neregulējamā, un tīrītāja periodisko darba režīmu var realizēt, izmantojot sarežģītu ķēdes vadību.
Kopumā aizmugurējā stikla tīrītāja motora darbības princips ir salīdzinoši vienkāršs, taču tā strukturālais sastāvs ir diezgan precīzs, kas spēj nodrošināt vadītājam skaidru redzējumu un nodrošināt braukšanas drošību.
Automašīnas tīrītāja motora darbība
Stikla tīrītāja motoru darbina motors, izmantojot savienojuma stieņa mehānismu, lai motora rotācijas kustību pārvērstu skrāpja sviras turp un atpakaļ kustībā, lai panāktu tīrītāja darbību, kas parasti ir savienota ar motoru, jūs varat likt tīrītājam darboties. , izvēloties lielu un mazu ātrumu, varat mainīt pašreizējo motora izmēru, lai kontrolētu motora ātrumu un pēc tam kontrolētu skrāpja sviras ātrumu. Stikla tīrītāja motors izmanto 3 suku struktūru, lai atvieglotu ātruma maiņu. Intermitējošu laiku kontrolē intermitējošais relejs, un tīrītāju noteiktā laika posmā nokasa, izmantojot motora atgriešanās slēdža kontakta uzlādes un izlādes funkciju un releja pretestības kapacitāti.
Stikla tīrītāja motora aizmugurē ir tajā pašā korpusā ievietota maza pārnesumkārba, kas samazina izejas ātrumu līdz vajadzīgajam ātrumam. Šo ierīci parasti sauc par tīrītāja piedziņas bloku. Montāžas izejas vārpsta ir savienota ar tīrītāja gala mehānisko ierīci, kas realizē tīrītāja abpusēji kustīgu šūpošanos caur dakšu piedziņu un atsperes atgriešanos.
Stikla tīrītāja lāpstiņa ir instruments lietus un netīrumu tiešai noņemšanai no stikla. Lāpstiņas gumijas sloksne tiek piespiesta pie stikla virsmas caur atsperes sloksni, un tās malai ir jāatbilst stikla leņķim, lai sasniegtu nepieciešamo veiktspēju. Normālos apstākļos uz automobiļa kombinētā slēdža roktura ir tīrītāja vadības pagrieziens, kuram ir trīs pārnesumi: mazs ātrums, liels ātrums un periodisks. Roktura augšpusē atrodas skrubera atslēgas slēdzis, nospiežot slēdzi, mazgāšanas ūdens tiks izsmidzināts un vējstikls tiks izmazgāts ar tīrītāju.
Stikla tīrītāja motora kvalitātes prasības ir diezgan augstas. Tas izmanto līdzstrāvas pastāvīgā magnēta motoru, un tīrītāja motors, kas uzstādīts uz priekšējā vējstikla, parasti ir integrēts tārpa pārnesuma mehāniskajā daļā. Tārpu zobrata funkcija ir palēnināt un palielināt griezes momentu, un tā izejas vārpsta virza četrsviru mehānismu, caur kuru nepārtrauktā rotējošā kustība tiek mainīta uz kreiso un labo šūpošanos.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus šīs vietnes rakstus!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.
