Cik bieži jāmaina aizmugurējais bremžu trumulis?
Aizmugurējo bremžu trumuļu nomaiņa parasti tiek ieteikta aptuveni pēc 60 000 kilometriem, taču šis laiks nav absolūts, jo bremžu trumuļa nomaiņas ciklu ietekmēs dažādi faktori, tostarp automašīnas tips, braukšanas paradumi un ceļa apstākļi.
Automašīnas tips un braukšanas paradumi: Dažādi automašīnu tipi un atšķirīgi braukšanas paradumi ietekmē bremžu trumuļa nodiluma pakāpi. Piemēram, ja braukšanas stils ir maigāks, bremžu trumuļi var kalpot ilgāk.
Ceļa apstākļi: Braukšanas ceļa apstākļi var ietekmēt arī bremžu trumuļu nodilumu. Bieža bremžu lietošana uz slikta ceļa seguma var paātrināt bremžu trumuļu nodilumu.
Drošības brīdinājums: Mūsdienu transportlīdzekļi parasti ir aprīkoti ar bremžu kluču trauksmes lampiņām. Kad bremžu trumuļi ir zināmā mērā nodiluši, uz instrumentu paneļa iedegas trauksmes lampiņa, kas ir svarīgs atgādinājuma signāls. Zemākas klases modeļiem bez bremžu kluču trauksmes lampiņām īpašniekam jāpievērš lielāka uzmanība un, novērojot berzes bloka biezumu spraugā starp bremžu trumuļiem un riteņa rumbu, viņš var spriest par nepieciešamību nomainīt klučus.
Turklāt, lai gan dažās informācijās ir minēts, ka aizmugurējo bremžu trumuļa nomaiņas cikls var būt no 60 000 līdz 100 000 km, lielākajā daļā informācijas tiek ieteikts aptuveni 60 000 km nomaiņas cikls. Tas liecina, ka, lai gan pastāv zināmas atšķirības, 60 000 km parasti tiek uzskatīti par svarīgu atskaites punktu.
Rezumējot, lai gan aizmugurējo bremžu trumuļa nomaiņas cikls var atšķirties atkarībā no transportlīdzekļa un lietošanas apstākļiem, vairumā gadījumu ieteicams pārbaudīt un apsvērt nomaiņu, kad nobraukti aptuveni 60 000 kilometru, lai nodrošinātu braukšanas drošību.
Kāpēc aizmugurējā riteņa trumuļa bremzes skaņa ir neparasta?
Aizmugurējā riteņa trumuļa bremzes neparasto skaņu izraisa bremžu kluču berzes plāksnes berzēšanās vai kreisās un labās puses bremžu kluču nevienmērīgais spriegošanas spēks.
Trumuļa bremžu koncepcija:
Trumuļa bremze ir bremžu ierīce, kas izmanto bremžu trumuļa nekustīgos bremžu klučus, lai berzētu bremžu trumuļus, kas rotē kopā ar riteni, radot berzi un tādējādi samazinot riteņa griešanās ātrumu. Nospiežot bremžu pedāli, pēdas spēks liek bremžu galvenā sūkņa virzulim spiest bremžu eļļu uz priekšu un radīt spiedienu eļļas ķēdē. Spiediens caur bremžu eļļu tiek pārnests uz katra riteņa bremžu sūkņa virzuli, un bremžu sūkņa virzulis spiež bremžu klučus uz āru, lai bremžu kluči berzētos ar bremžu trumuļa iekšējo virsmu un radītu pietiekamu berzi, lai samazinātu riteņa ātrumu un sasniegtu bremzēšanas mērķi.
Neparastas skaņas cēloņi un risinājumi:
Starp trumuļa bremzes bremžu kluci un bremžu trumuļu ir eļļa, kā rezultātā rodas asa slīdēšanas skaņa. Risinājums: Noskalojiet bremžu trumuļus un bremžu klučus ar spirtu, lai noņemtu eļļu. Trumuļa bremzes bremžu kluča virsma ir pārāk gluda, kā rezultātā rodas asa slīdēšanas skaņa. Risinājums: Nopulējiet bremžu kluča virsmu ar 800# smilšpapīru, lai palielinātu bremžu kluča berzi.
Kāpēc karsts aizmugurējais bremžu trumulis?
Karsta aizmugurējā bremžu trumuļa iemesli var būt slikta bremžu sūkņa eļļas atgriešana, pārāk bieža bremzēšana, bremžu trumuļa atsperes bojājumi vai citi bojājumi, kuru dēļ bremžu kluči nevar tikt atgriezti, un nepareiza bremžu regulēšana.
Slikta bremžu sūkņa eļļas atgriešana var izraisīt bremžu vilkšanu. Šādā gadījumā ir nepieciešams pārtraukt braukšanu un kapitāli remontēt transportlīdzekļa bremžu sūkni. Ja sūknis sabojājas, tas savlaicīgi jānomaina.
Braukšanas laikā pārāk bieža bremzēšana var izraisīt arī bremžu trumuļa pārkaršanu. Braukšanas laikā jāizvairās no biežas bremzēšanas, pretējā gadījumā bremžu diska pārkaršana var ne tikai viegli sabojāt bremžu disku, bet arī, visticamāk, sabojāt automašīnas riepas, iedarbināšanu un automātisko pārnesumkārbu.
Bremžu trumuļa atsperes bojājumi vai citi defekti noved pie tā, ka bremžu klučus nevar atgriezt, tāpēc bremžu sistēma ir jāpārbauda savlaicīgi, piemēram, ja ir bojātas detaļas, un tās ir jānomaina savlaicīgi.
Nepareiza bremžu regulēšana var izraisīt arī bremžu trumuļa drudzi. Risinājums ietver normālas lietošanas procesu, kas būs karsts. Ja to nelieto, arī drudzis rodas, jums jādodas uz 4S servisu, lai pārbaudītu un noregulētu.
Bremžu trumuļi ir trumuļa bremžu sistēmas galvenā sastāvdaļa, un bremžu trumuļa iekšējā virsma bremzēšanas laikā veic bremzēšanu. Ja aizmugurējā riteņa bremžu trumuļi ir karsti, bet nav karsti, tas var liecināt par bremžu sūkņa problēmu, piemēram, bremžu sūkņa virzulis nevar atgriezties sākotnējā stāvoklī, un bremžu vilkšana var izraisīt bremžu trumuļa temperatūras neparastu paaugstināšanos.
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.
