Cik bieži jāmaina aizmugurējais bremžu trumulis?
Aizmugurējo bremžu trumuļu parasti ieteicams nomainīt pie aptuveni 60 000 kilometru, taču šis laiks nav absolūts, jo bremžu trumuļa nomaiņas ciklu ietekmēs dažādi faktori, tostarp automašīnas tips, automašīnas paradumi un ceļa apstākļi. .
Automašīnas tips un braukšanas paradumi: Dažādi automašīnu tipi un dažādi braukšanas paradumi ietekmēs bremžu trumuļa nodiluma pakāpi. Piemēram, ja braukšanas stils ir saudzīgāks, bremžu trumulis var kalpot ilgāk.
Ceļa apstākļi: Braukšanas ceļa apstākļi var ietekmēt arī bremžu trumuļa nodilumu. Bieža bremžu izmantošana uz slikta ceļa seguma var izraisīt bremžu trumuļa nodiluma paātrināšanos.
Drošības brīdinājums: Mūsdienīgie transportlīdzekļi parasti ir aprīkoti ar bremžu kluču signalizācijas gaismām, kad bremžu trumulis zināmā mērā nodilst, iedegsies signalizācijas gaisma uz paneļa, kas ir svarīgs atgādinājuma signāls. Zemas kvalitātes modeļiem bez bremžu kluču signalizācijas gaismām īpašniekam ir jāpievērš lielāka uzmanība, un, novērojot berzes bloka biezumu spraugā starp bremžu trumuli un riteņa rumbu, tas var spriest, vai tas ir jānomaina.
Turklāt, lai gan dažā informācijā minēts, ka aizmugurējā bremžu trumuļa maiņas cikls var būt no 60 000 līdz 100 000 km, lielākā daļa informācijas iesaka nomainīt aptuveni 60 000 km. Tas liecina, ka, lai gan ir dažas atšķirības, 60 000 km parasti tiek uzskatīti par svarīgu atskaites punktu.
Rezumējot, lai arī aizmugurējā bremžu trumuļa nomaiņas cikls var atšķirties atkarībā no transportlīdzekļa un lietošanas apstākļiem, vairumā gadījumu, lai nodrošinātu braukšanas drošību, ieteicams pārbaudīt un apsvērt nomaiņu, kad nobraukums sasniedz aptuveni 60 000 kilometru.
Kāpēc aizmugurējā riteņa trumuļa bremžu skaņa ir neparasta?
Aizmugurējā riteņa trumuļa bremžu neparasto skaņu izraisa bremžu loka berzes plāksnes slīpēšana vai nevienmērīgs kreiso un labo bremžu loku nospriegošanas spēks.
Trumuļa bremžu koncepcija:
Trumuļa bremze ir bremžu ierīce, kas izmanto bremžu trumuļa stacionāros bremžu klučus, lai berzētu bremžu trumuli, kas griežas kopā ar riteni, radot berzi, lai samazinātu riteņa griešanās ātrumu. Kad bremžu pedālis tiek nospiests, pēdas spēks liek bremžu galvenā sūkņa virzulim virzīt bremžu eļļu uz priekšu un radīt spiedienu eļļas ķēdē. Spiediens tiek pārnests uz katra riteņa bremžu sūkņa virzuli caur bremžu eļļu, un bremžu sūkņa virzulis izspiež bremžu klučus uz āru, lai bremžu kluči berzē ar bremžu trumuļa iekšējo virsmu un radītu pietiekamu berzi, lai. samaziniet riteņa ātrumu, lai sasniegtu bremžu mērķi.
Neparastas skaņas cēloņi un risinājumi:
Starp trumuļa bremžu bremžu loku un bremžu trumuli ir eļļa, kā rezultātā rodas asa slīdēšanas skaņa. Risinājums: izskalojiet bremžu trumuli un bremžu loku ar spirtu, lai noņemtu eļļu. Trumuļa bremžu bremžu loka virsma ir pārāk gluda, kā rezultātā rodas asa slīdēšanas skaņa. Risinājums: nopulējiet bremžu loka virsmu ar 800# smilšpapīru, lai palielinātu bremžu loka berzi.
Aizmugurējais bremžu trumulis karsts, kāpēc?
Karstā aizmugurējā bremžu trumuļa iemesli var būt slikta bremžu sūkņa eļļas attece, pārāk bieža bremzēšana, bremžu trumuļa atsperes bojājumi vai citas kļūmes, kuru rezultātā bremžu kluči nevar tikt atgriezti, un nepareiza bremžu regulēšana.
Slikta eļļas attece no bremžu sūkņa var izraisīt bremžu pretestību. Šajā gadījumā ir jāpārtrauc braukšana un jāveic transportlīdzekļa bremžu sūkņa kapitālais remonts. Ja sūknis sabojājas, tas ir savlaicīgi jānomaina.
Braukšanas procesā pārāk bieža bremze var izraisīt arī bremžu trumuļa karstumu, transportlīdzekļa vadīšanai jācenšas izvairīties no biežas bremzēšanas, pretējā gadījumā ne tikai viegli var izraisīt bremžu diska pārkaršanu, bremžu diska bojājumus, visticamāk. uz auto riepu, iedarbināšanu un automātisko pārnesumkārbu.
Bremžu trumuļa atsperu bojājumus vai citas kļūmes, kas noved pie bremžu klučiem, nevar atgriezt, ir nepieciešams savlaicīgi pārbaudīt bremžu sistēmu, piemēram, neveiksmes laikā nepieciešams nomainīt detaļas.
Nepareiza bremžu regulēšana var izraisīt arī bremžu trumuļu drudzi, risinājums ietver normālu izmantošanu process būs karsts, ja neizmanto arī drudzis, jums ir jādodas uz 4S veikalu, lai pārbaudītu un pielāgotu.
Bremžu trumulis, kas pazīstams arī kā bremžu trumulis, ir trumuļa bremžu sistēmas galvenā sastāvdaļa, un bremžu trumuļa iekšējā virsma bremzējot spēlē bremzēšanas lomu. Aizmugurējā riteņa bremžu trumulis ir karsts, bet nav karsts, var būt bremžu sūkņa problēma, piemēram, bremžu sūkņa virzuli nevar atgriezt, un bremžu vilkšanas situācija izraisīs bremžu trumuļa temperatūras neparastu paaugstināšanos.
Ja jums ir nepieciešami šādi produkti, lūdzu, zvaniet mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.
