• galvas_reklāmkarogs
  • galvas_reklāmkarogs

SAIC MG 3 AUTODAĻAS AUTO REZERVES DAĻAS PRE-OKSIĢĒNA SENSORS-10036831 Barošanas sistēmas AUTODAĻU PIEGĀDĀTĀJS vairumtirdzniecības mg katalogs lētāka rūpnīcas cena

Īss apraksts:

Produkta pielietojums: SAIC MG 3 Izcelsmes vieta: RAŽOTS ĶĪNĀ Zīmols: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Izpildes laiks: Noliktavā, ja mazāk par 20 gab., parasti viens mēnesis Apmaksa: TT Depozīta uzņēmums Zīmols: CSSOT


Produkta informācija

Produkta tagi

Produktu informācija

Produkta nosaukums PREOKSIĢĒNA SENSORS
Produktu pielietojums SAIC MG3
Produktu OEM Nr. 10036831
Vietas organizācija RAŽOTS ĶĪNĀ
Zīmols CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIJA
Izpildes laiks Noliktavā, ja mazāk par 20 gab., parasti vienu mēnesi
Maksājums TT depozīts
Zīmols zhuomeng automašīna
Pieteikumu sistēma VISI

Produkta displejs

PREOXIGĒNA SENSORS-10036831
PREOXIGĒNA SENSORS-10036831

Produktu zināšanas

Pēcskābekļa sensora loma.
Sensora funkcija ir noteikt, vai motora izplūdes gāzēs pēc sadegšanas ir skābekļa pārpalikums, tas ir, skābekļa saturu, un pārveidot skābekļa saturu sprieguma signālā, kas tiek pārraidīts motora datoram, lai motors varētu sasniegt slēgtas cilpas vadību ar pārmērīgu gaisa koeficientu kā mērķi; nodrošināt, ka trīsceļu katalītiskajam neitralizatoram ir maksimāla konversijas efektivitāte trim piesārņotājiem izplūdes gāzēs - ogļūdeņradim (HC), oglekļa monoksīdam (CO) un slāpekļa oksīdam (NOX), un maksimāli palielināt emisiju piesārņotāju konversiju un attīrīšanu.
Sensora funkcijas ir šādas:
1. Galvenais skābekļa sensors ietver karstā stieņa cirkonija oksīda sildīšanas elementu, sildīšanas stieni vada (ECU) dators, un, kad gaisa ieplūde ir maza (izplūdes gāzu temperatūra ir zema), strāvas plūsma uz sildīšanas stieņa sildīšanas sensoru ļauj precīzi noteikt skābekļa koncentrāciju.
2. Transportlīdzeklis ir aprīkots ar diviem skābekļa sensoriem, vienu pirms trīsceļu katalītiskā neitralizatora un otru pēc tā. Priekšējā sensora uzdevums ir noteikt dzinēja gaisa un degvielas attiecību dažādos darba apstākļos, un dators pielāgo degvielas iesmidzināšanas daudzumu un aprēķina aizdedzes laiku atbilstoši signālam. Galvenais aizmugurējais sensors ir noteikt trīsceļu katalītiskā neitralizatora darbību! Tas ir, katalizatora konversijas ātrumu. Salīdzinot to ar priekšējā skābekļa sensora datiem, ir svarīgi noteikt, vai trīsceļu katalītiskais neitralizators darbojas normāli (labi vai slikti).
Ko automašīnai nodara bojāts skābekļa sensors?
01 Palielināts degvielas patēriņš
Aizmugurējā skābekļa sensora bojājums palielinās degvielas patēriņu. Tas ir tāpēc, ka oglekļa nogulsnēšanās uz skābekļa sensora var izraisīt neparastu signāla izvadi, kas savukārt ietekmē dzinēja maisījuma attiecību, padarot to nelīdzsvarotu. Ja dzinēja maisījuma attiecība ir nelīdzsvarota, lai uzturētu normālu sadegšanu, dzinējs kontrolēs lielāku degvielas iesmidzināšanu, kā rezultātā rodas pārāk daudz maisījuma, kas savukārt palielina degvielas patēriņu. Turklāt skābekļa sensora atteices dēļ nepareiza pārraidītā informācija var izraisīt pārāk augstu skābekļa saturu dzinējā, kas vēl vairāk palielina degvielas patēriņu. Tāpēc, kad skābekļa sensors ir bojāts, tas savlaicīgi jānomaina, lai izvairītos no palielināta degvielas patēriņa.
02 Piesārņotāju izplūdes pieaugums
Aizmugurējā skābekļa sensora bojājumi izraisīs pārmērīgu transportlīdzekļa izplūdes gāzu emisiju. Tas ir tāpēc, ka skābekļa sensors pēc pieslēguma ir trīsceļu katalītiskā neitralizatora normālas darbības galvenā sastāvdaļa. Kad skābekļa sensors pēc pieslēguma nedarbojas, trīsceļu katalītiskais neitralizators nevar pareizi darboties, tāpēc tas nevar efektīvi pārvērst kaitīgās vielas nekaitīgās vielās. Tādā veidā transportlīdzeklis braukšanas laikā izdalīs vairāk piesārņotāju, kā rezultātā radīsies pārmērīga izplūdes gāzu emisija.
03 Lēnām paātriniet ātrumu
Aizmugurējā skābekļa sensora bojājums izraisīs transportlīdzekļa palēnināšanos. Tas ir tāpēc, ka skābekļa sensors pēc izplūdes ir atbildīgs par dzinēja izdalītā skābekļa daudzuma uzraudzību un šīs informācijas nodošanu transportlīdzekļa datora vadības sistēmai. Ja skābekļa sensors pēc izplūdes ir bojāts, transportlīdzekļa dators nevar precīzi iegūt šos svarīgos datus, tāpēc dzinēju nevar precīzi vadīt un regulēt. Tas var izraisīt dzinēja sadegšanas efektivitātes samazināšanos, kas savukārt ietekmē transportlīdzekļa paātrinājuma veiktspēju, liekot tam palēnināties.
04 Ieslēgsies dzinēja atteices lampiņa
Pēc skābekļa sensora bojājuma iedegas dzinēja atteices indikators. Tas ir tāpēc, ka skābekļa sensors pēc izplūdes ir atbildīgs par dzinēja izdalītā skābekļa satura uzraudzību un datu pārsūtīšanu uz transportlīdzekļa elektronisko vadības sistēmu. Ja skābekļa sensors pēc izplūdes ir bojāts, tas nevar precīzi sniegt šos datus, kā rezultātā elektroniskā vadības sistēma nevar precīzi novērtēt dzinēja darbības stāvokli. Šādā gadījumā elektroniskā vadības sistēma domās, ka ir iespējama dzinēja atteice, tāpēc dzinēja atteices indikators brīdina vadītāju.

Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.

Sazinieties ar mums

VISUS mēs varam atrisināt jūsu vietā, CSSOT var jums palīdzēt šajos neizpratnē, sīkāku informāciju, lūdzu, sazinieties

tālr.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikāts

sertifikāts2-1
sertifikāts6-204x300
sertifikāts11
sertifikāts21

Produktu informācija

展会 22

  • Iepriekšējais:
  • Tālāk:

  • Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums

    Saistītie produkti