Kā sauc plastmasas plāksni zem priekšējā bampera?
Melnā plastmasas plāksne zem priekšējā bampera ir deflektors, un dizaineris tās lomu ņēma vērā jau dizaina sākumā. Deflektoru var savienot ar virsbūves priekšējo slieksni, un tā vidū ir gaisa ieplūdes atvere, kas var palielināt gaisa plūsmu, tādējādi samazinot gaisa spiedienu zem automašīnas. Deflektors tiek fiksēts ar skrūvēm vai stiprinājumiem un to var viegli noņemt.
Deflektora galvenā funkcija ir samazināt automašīnas radīto celtspēju lielā ātrumā, lai novērstu aizmugurējā riteņa slīdēšanu. Ja automašīnai nav deflektora, braucot lielā ātrumā, gaisa spiediena atšķirības dēļ abās pusēs augšējā un apakšējā pusē radīsies automašīnas augšupvērsts nesošais spēks, kas ne tikai samazinās automašīnas jaudu, bet arī ietekmēs braukšanas drošību.
Vadotnes plāksne izmanto tukšgaitas un caurumošanas shēmu, kas var uzlabot ražošanas efektivitāti un kvalitāti. Mazā caurumu attāluma dēļ lokšņu materiālu caurumošanas laikā ir viegli saliekt un deformēt. Lai nodrošinātu veidnes darba daļu izturību un ātri iegūtu kvalificētas detaļas, procesā tiek izmantota nepareiza caurumošanas metode. Tajā pašā laikā daudzo caurumu dēļ ir jāsamazina caurumošanas spēks, tāpēc procesa veidnē tiek izmantota augsta un zema griešanas mala.
Deflektora un spoilera loma
Deflektora un spoilera galvenā funkcija ir uzlabot automašīnas braukšanas stabilitāti, samazināt gaisa pretestību un padarīt automašīnu drošāku un stabilāku, braucot lielā ātrumā.
Deflektors parasti tiek uzstādīts zem automašīnas priekšējās daļas bampera, savienojot to ar priekšējo sliekšņa plāksni. Vidusdaļa ir paredzēta, lai palielinātu gaisa plūsmu, samazinātu automašīnas apakšējā gaisa spiedienu, tādējādi samazinot jumta negatīvo gaisa spiedienu aizmugurē un novēršot aizmugurējā riteņa slīdēšanu. Šī konstrukcija var palielināt automašīnas saķeri un uzlabot braukšanas stabilitāti, īpaši lielā ātrumā. Deflektora uzdevums ir samazināt gaisa pretestību, mainot gaisa plūsmas ātrumu un spiedienu, un tā konstrukciju var regulēt ar slīpuma leņķi un pozīciju, lai sasniegtu labāko aerodinamisko efektu.
Spoileris ir izvirzīts objekts, kas uzstādīts zem automašīnas bagāžnieka, un tā uzdevums ir veidot no automašīnas jumta plūstošās gāzes lejupvērstu spēku, samazināt transportlīdzekļa aizmugures celtspēju un uzlabot braukšanas drošību. Spoilera dizains bija arī veiksmīgs aerodinamikas izmantojums, kas mainīja F1 lauka noteikumus. Lielā ātrumā spoileris rada gaisa pretestību, veidojot lejupvērstu spiedienu, pēc iespējas vairāk neitralizējot celtspēju, tādējādi nodrošinot automašīnai labāku saķeri un saglabājot stabilitāti. Vienlaikus spoileris var arī samazināt automašīnas gaisa pretestību, kas arī palīdz ietaupīt degvielu. Aizmugurējais spoileris ir pīles astes formas izvirzīts objekts, kas izveidots automašīnas bagāžnieka vāka aizmugurē. Tā mērķis ir bloķēt gaisa plūsmu, kas plūst no jumta, veidojot lejupvērstu spēku, lai kompensētu daļu no aerodinamiskā celtspējas, tādējādi palielinot riteņa saķeri ar zemi un uzlabojot ātrgaitas automašīnu dinamiku un ekspluatācijas stabilitāti.
Kopumā deflektora un spoilera konstrukcijas mērķis ir samazināt gaisa pretestību, ko automašīna rada lielā ātrumā, un uzlabot transportlīdzekļa stabilitāti un braukšanas efektivitāti. Aerodinamika ir ļoti svarīgs apsvērums automobiļu dizainā, tāpēc deflektori un spoileri tiek izmantoti arvien plašāk.
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.
