Kas notiek, ja priekšējā amortizatora augšējā līme ir salauzta?
Priekšējā amortizatora augšējās gumijas bojājums ievērojami samazinās amortizācijas efektu un braukšanas komfortu, jo augšējai gumijai ir izšķiroša nozīme transportlīdzekļa amortizācijas sistēmā, un tās bojājums neļaus amortizācijas funkcijai darboties normāli. Turklāt augšējās gumijas bojājums var izraisīt arī nopietnas anomālijas pozicionēšanas datos, kā rezultātā rodas neparasts riepu nodilums, kas ne tikai palielina riepas troksni, bet arī var izraisīt novirzes transportlīdzekļa braukšanas laikā, apdraudot braukšanas drošību. Ja ceļa segums ir nelīdzens, triecienu absorbējošās augšējās līmes bojājums radīs vibrāciju tieši automašīnā, un pasažieri jutīs neparastu skaņu un diskomfortu. Tajā pašā laikā, kad transportlīdzeklis pagriežas, augšējās līmes bojājuma dēļ transportlīdzeklis ir pakļauts apgāšanās riskam, un arī vadāmība tiks būtiski ietekmēta.
Kā rīkoties ar eļļas noplūdi no priekšējā amortizatora?
Priekšējā amortizatora eļļas noplūdes novēršanas metode galvenokārt ietver blīvējuma, eļļas blīvējuma vai visa amortizatora pārbaudi un nomaiņu. Ja noplūde ir neliela, to var novērst, pievelkot cilindra galvas uzgriezni. Ja noplūde ir nopietna, var būt nepieciešams nomainīt jaunu blīvējumu vai eļļas blīvējumu. Dažos gadījumos, ja ir bojāta iekšējā vai ārējā caurule, var būt nepieciešams nomainīt visu amortizatoru. Turklāt, ja uz amortizatora virsmas ir neliels eļļas traipu daudzums, bet nav citu darbības traucējumu, var būt nepieciešams tikai notīrīt atlikušo materiālu uz virsmas un turpināt novērot tā stāvokli. Tomēr, ja amortizatora virsma ir pārklāta ar eļļas traipiem un slāpēšanas efekts ir ievērojami samazināts, amortizators ir jānomaina. Elektrotransportlīdzekļa priekšējā amortizatora eļļas noplūdes gadījumā parasti ir nepieciešams noņemt amortizatoru un salabot to ar profesionāliem instrumentiem. Ieteicams laikus doties uz 4S servisu vai profesionālu autoservisu apstrādei.
Priekšējā amortizatora atteice
Priekšējā amortizatora atteicei būs dažādi acīmredzami simptomi, kas ne tikai ietekmēs transportlīdzekļa braukšanas pieredzi, bet arī var apdraudēt braukšanas drošību. Šeit ir daži no galvenajiem simptomiem, kas var parādīties transportlīdzeklim, ja priekšējais amortizators nedarbojas:
Acīmredzama virsbūves turbulence braukšanas laikā: Ja amortizators ir bojāts, transportlīdzeklim braukšanas laikā būs acīmredzama turbulences sajūta, īpaši braucot pa nelīdzenu ceļa virsmu vai bedri, jo priekšējais amortizators nevar efektīvi absorbēt un palēnināt virsbūves vibrāciju.
Palielināts bremzēšanas ceļš: Viena no priekšējā amortizatora galvenajām funkcijām ir uzturēt transportlīdzekļa stabilitāti un normālu piekares sistēmas darbību. Ja esošais amortizators ir bojāts, transportlīdzeklim bremzēšanas laikā būs redzama vibrācija un nestabilitāte, turklāt, tā kā amortizators nevar nodrošināt pietiekamu atbalstu, ievērojami palielināsies arī bremzēšanas ceļš, radot drošības risku vadītājam.
Nevienmērīgs riepu nodilums: Priekšējā amortizatora atteice var izraisīt arī nevienmērīgu riepu nodilumu. Ja amortizators efektīvi nekontrolē riteņa kustību, ritenis pārmērīgi atsitīsies un būs nestabils, kā rezultātā riepa noteiktā vietā nodils ātrāk.
Neparasts transportlīdzekļa piekares troksnis: Kad esošais amortizators sabojājas, var dzirdēt neparastas skaņas, piemēram, klauvēšanu, krakšķēšanu vai metāla berzes skaņas. Tas notiek tāpēc, ka amortizatora iekšējās daļas ir bojātas vai vaļīgas, un tās savlaicīgi jāremontē vai jānomaina.
Neparasta virsbūves atsitiena atzīme: ja automašīna stāvēšanas stāvoklī spēcīgi spiež uz priekšpusi, ja virsbūve pēc stabilizēšanās ātri atsitas, tas norāda, ka amortizators ir labā stāvoklī; ja virsbūve pēc atsitiena vairākas reizes atkārtoti atsitas, tas norāda, ka ir problēma ar amortizatoru.
Amortizatora eļļas noplūde: šī ir viena no biežākajām amortizatora bojājuma izpausmēm. Kad amortizatora iekšpusē esošais eļļas blīvslēgs sabojājas, eļļa iztek no amortizatora virzuļa stieņa, kā rezultātā tiek zaudēta amortizatora eļļošana un tādējādi tiek ietekmēta amortizācijas efektivitāte.
Neparasta amortizatora skaņa: Braukšanas laikā amortizators rada neparastu troksni, īpaši braucot pa nelīdzenu ceļa virsmu, troksnis būs izteiktāks. To var izraisīt amortizatora iekšējo daļu nodilums vai atslābums, kam nepieciešama savlaicīga apkope.
Pastāv sānslīdes pazīmes: transportlīdzeklim veicot pagriezienu, riepu saķere ar ceļu ir nepietiekama vai pat sānslīde, ko var izraisīt amortizatora atteice.
Īsāk sakot, ja rodas problēma ar automašīnas priekšējo amortizatoru, tā ir jārisina savlaicīgi profesionālā autoservisā vai 4S servisā, lai nodrošinātu braukšanas drošību.
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.
