Cik bieži jāmaina priekšējie bremžu diski?
60 000 līdz 100 000 kilometru
Priekšējā bremžu diska nomaiņas cikls parasti ir ieteicams no 60 000 līdz 100 000 km, kas ir nobraukts atkarībā no vairākiem faktoriem, tostarp braukšanas paradumiem, braukšanas vides un bremžu diska kvalitātes un nodiluma. Bieža bremžu izmantošana pilsētās un kalnu apvidos var izraisīt paātrinātu bremžu disku nodilumu, kas prasa īsākus nomaiņas ciklus; Uz šosejas tiek izmantots mazāk bremžu, un nomaiņas ciklu var pagarināt. Turklāt, ja iedegas bremžu diska brīdinājuma gaisma vai bremžu diskā ir dziļa rieva, biezums ir samazināts par vairāk nekā 3 mm, bremžu disks var būt arī iepriekš jānomaina. Tāpēc īpašniekam ieteicams regulāri pārbaudīt bremžu diska nodilumu, un to savlaicīgi nomainīt atbilstoši faktiskajai situācijai, lai nodrošinātu braukšanas drošību.
Automašīnas priekšējā bremžu diska sabojāšanās simptomi, automašīnas priekšējā bremžu diska nolūks var salabot?
Bremžu sistēma ir ļoti svarīga automašīnas sastāvdaļa, neatkarīgi no tā, cik ātri automašīna brauc, galvenais ir apturēt automašīnu kritiskajā brīdī. Bremžu sistēmā ir bojāts bremžu disks, kas ļoti ietekmē bremzēšanas efektu. Tātad, kas man jādara, ja automašīnai ir saplīsis priekšējais bremžu disks?
Bremžu disku bojājumi galvenokārt būs rūsa un šo divu aspektu pārmērīgs nodilums, konkrētos gadījumos būs dažādi simptomi.
1. Bremžu trīce
Bremžu diska nodiluma vai nevienmērīga nodiluma dēļ bremžu diska virsmas līdzenums būs nelīdzens, un bremzējot automašīna trīcēs, īpaši dažās vecās automašīnās. Ja tas tā ir, bremžu disks ir jāpārbauda savlaicīgi, un ieteicams izvēlēties "disku" vai nomainīt bremžu disku atbilstoši situācijai.
2. Nenormāla skaņa bremzējot
Ja jūs uzkāpjat uz bremzēm, asa metāla berzes skaņa, iespējams, tāpēc, ka bremžu diska rūsa, bremžu kluču retināšana, bremžu kluču kvalitāte vai bremžu kluči svešķermenī, ko izraisa, vislabāk ir doties uz apkopes punktu, lai pārbaudītu. !
3. Bremzēšanas novirze
Ja stūres īpašnieks, kāpjot uz bremzes, ir acīmredzami sašķiebies uz vienu pusi, galvenais iemesls ir nodilis bremžu kluči vai bremžu sūkņa problēma, tāpēc, tiklīdz šāda situācija ir radusies, ir jādodas uz nekavējoties remontdarbnīcā, lai pārbaudītu priekšējo bremžu disku šūpošanās apjomu.
4. Atsitiens, kad nospiežat bremzes
Ja, nospiežot bremzi, bremžu pedālis atsitiena, to galvenokārt izraisa bremžu diska, bremžu kluču nelīdzenā virsma un tērauda gredzena deformācija.
Kāda kļūme notiks, ja automašīnai būs salūzis priekšējais bremžu disks, iepriekšminētais ir ļoti skaidri iepazīstināts, es ceru, ka jūs pievērsīsit lielāku uzmanību, kad parasti braucat, galu galā bremzēšanas efekts ir labs, un tas ļoti ietekmē ikviena braukšanas drošība.
Vai priekšējie bremžu diski ir tādi paši kā aizmugurējie bremžu diski
nelīdzība
Priekšējais bremžu disks atšķiras no aizmugurējā bremžu diska.
Galvenās atšķirības starp priekšējiem un aizmugurējiem bremžu diskiem ir izmērs, bremzēšanas efektivitāte un nodiluma pakāpe. Priekšējā riteņa bremžu disks parasti ir lielāks nekā aizmugurējā riteņa bremžu disks, jo, automašīnai bremzējot, transportlīdzekļa smaguma centrs ievērojami nobīdīsies uz priekšu, kā rezultātā strauji palielinās spiediens uz priekšējiem riteņiem. Tāpēc priekšējā riteņa bremžu diskam ir nepieciešams lielāks izmērs, lai tiktu galā ar šo spiedienu, kas var radīt lielāku berzi bremzēšanas laikā un uzlabot bremzēšanas efektu. Tā kā vairumam automašīnu dzinējs ir uzstādīts priekšā, padarot priekšējo daļu smagāku. Bremzējot, smagāka priekšpuse nozīmē lielāku inerci, tāpēc priekšējiem riteņiem ir nepieciešama lielāka berze, lai nodrošinātu pietiekamu bremzēšanas spēku, un līdz ar to bremžu diski ir lielāki. Turklāt priekšējā riteņa bremžu disks un bremžu kluči ir lieli, kas liecina, ka visa bremzēšanas procesa laikā rodas liela berze, kas liecina, ka bremzēšanas efekts ir labāks nekā aizmugurējam ritenim. Šāda konstrukcija ļauj priekšējam bremžu diskam nolietoties daudz ātrāk nekā aizmugurējam bremžu diskam.
Rezumējot, ir acīmredzamas atšķirības priekšējā bremžu diska un aizmugurējā bremžu diska konstrukcijā, galvenokārt, lai pielāgotos atšķirīgām spiediena sadalījuma un bremzēšanas spēka prasībām dažādās transportlīdzekļa daļās bremzēšanas procesa laikā.
Ja jums ir nepieciešami šādi produkti, lūdzu, zvaniet mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.
