Cik bieži jāmaina priekšējie bremžu diski?
60 000 līdz 100 000 kilometru
Priekšējā bremžu diska nomaiņas cikls parasti tiek ieteikts no 60 000 līdz 100 000 nobrauktiem km atkarībā no vairākiem faktoriem, tostarp braukšanas paradumiem, braukšanas vides, kā arī bremžu diska kvalitātes un nodiluma. Bieža bremžu lietošana pilsētvidē un kalnainos apvidos var izraisīt paātrinātu bremžu disku nodilumu, kā rezultātā nomaiņas cikli var būt īsāki; uz šosejas tiek izmantots mazāk bremžu, un nomaiņas cikls var tikt pagarināts. Turklāt, ja iedegas bremžu diska brīdinājuma gaisma vai bremžu diskā ir dziļa rieva, biezums ir samazinājies par vairāk nekā 3 mm, bremžu disks var būt jānomaina iepriekš. Tāpēc īpašniekam ieteicams regulāri pārbaudīt bremžu diska nodilumu un savlaicīgi to nomainīt atbilstoši faktiskajai situācijai, lai nodrošinātu braukšanas drošību.
Automašīnas priekšējā bremžu diska bojājuma simptomi, vai salūzušu automašīnas priekšējo bremžu disku var salabot?
Bremžu sistēma ir ļoti svarīga automašīnas sastāvdaļa, neatkarīgi no tā, cik ātri automašīna brauc, galvenais ir apturēt automašīnu kritiskā brīdī. Bremžu sistēmā ir bojāts bremžu disks, kas ļoti ietekmē bremzēšanas efektu. Tātad, ko man darīt, ja automašīnas priekšējais bremžu disks ir salūzis?
Bremžu disku bojājumi galvenokārt būs šo divu aspektu rūsēšana un pārmērīgs nodilums, un konkrētos gadījumos būs atšķirīgi simptomi.
1. Bremžu trīcēšana
Bremžu diska nodiluma vai nevienmērīga nodiluma dēļ bremžu diska virsmas līdzenums nebūs izlīdzināts, un automašīna bremzējot drebēs, īpaši dažām vecām automašīnām. Šādā gadījumā bremžu disks ir jāpārbauda savlaicīgi, un ieteicams izvēlēties "disku" vai nomainīt bremžu disku atbilstoši situācijai.
2. Neparasta skaņa bremzējot
Ja, uzkāpjot uz bremzes, dzirdat asas metāla berzes skaņas, visticamāk, bremžu diska rūsa, bremžu kluču retināšanās, bremžu kluču kvalitātes zuduma vai svešķermeņa dēļ bremžu klučos ir iestrēdzis bremžu klucis. Vislabāk ir doties uz apkopes punktu, lai pārbaudītu!
3. Bremzēšanas novirze
Ja stūres rata īpašnieks, uzkāpjot uz bremzes, ir acīmredzami sasvēries uz vienu pusi, galvenais iemesls ir nodilušas bremžu kluču kluči vai bremžu sūkņa problēma, tāpēc, tiklīdz šāda situācija rodas, nekavējoties jādodas uz remontdarbnīcu, lai pārbaudītu priekšējā bremžu diska šūpošanās apjomu.
4. Atsitiens, nospiežot bremzi
Ja bremžu pedālis atlec, nospiežot bremzi, to galvenokārt izraisa bremžu diska, bremžu kluču un tērauda gredzena nelīdzenā virsma.
Kāda kļūme radīsies, ja automašīnas priekšējais bremžu disks ir salauzts, iepriekš minētais jums ir ļoti skaidri iepazīstināts, es ceru, ka jūs pievērsīsiet lielāku uzmanību, kad parasti braucat, galu galā bremzēšanas efekts ir labs, un tas ļoti ietekmē ikviena braukšanas drošību.
Vai priekšējie bremžu diski ir tādi paši kā aizmugurējie bremžu diski?
neparastība
Priekšējais bremžu disks atšķiras no aizmugurējā bremžu diska.
Galvenās atšķirības starp priekšējiem un aizmugurējiem bremžu diskiem ir izmērs, bremzēšanas efektivitāte un nodiluma ātrums. Priekšējā riteņa bremžu disks parasti ir lielāks nekā aizmugurējā riteņa bremžu disks, jo, bremzējot, transportlīdzekļa smaguma centrs ievērojami pārvietojas uz priekšu, kā rezultātā strauji palielinās spiediens uz priekšējiem riteņiem. Tāpēc priekšējā riteņa bremžu diskam ir nepieciešams lielāks izmērs, lai tiktu galā ar šo spiedienu, kas bremzēšanas laikā var radīt lielāku berzi un uzlabot bremzēšanas efektu. Tā kā lielākajai daļai automašīnu dzinējs ir uzstādīts priekšā, priekšējā daļa ir smagāka. Bremzējot smagāka priekšpuse nozīmē lielāku inerci, tāpēc priekšējiem riteņiem ir nepieciešama lielāka berze, lai nodrošinātu pietiekamu bremzēšanas spēku, un tāpēc bremžu diski ir lielāki. Turklāt priekšējā riteņa bremžu disks un bremžu kluči ir lieli, kas norāda, ka visa bremzēšanas procesa laikā radītā berze ir liela, kas norāda, ka bremzēšanas efekts ir labāks nekā aizmugurējam ritenim. Šī konstrukcija ļauj priekšējam bremžu diskam nolietoties daudz ātrāk nekā aizmugurējam bremžu diskam.
Rezumējot, priekšējā bremžu diska un aizmugurējā bremžu diska konstrukcijā ir acīmredzamas atšķirības, galvenokārt, lai pielāgotos atšķirīgajam spiediena sadalījumam un bremzēšanas spēka prasībām dažādās transportlīdzekļa daļās bremzēšanas procesa laikā.
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.
