Kāds ir tvertnes rāmis？
Tvertnes rāmis ir atbalsta struktūra, ko automašīna izmanto, lai nostiprinātu tvertni un kondensatoru, kas atrodas priekšējā daļā, un tam ir lielākā daļa priekšējo izskata daļu gultņu savienojumu.
Kā svarīgu automašīnas daļu tvertnes rāmis parasti horizontāli novieto automašīnas priekšā. Tās galvenā funkcija ir salabot un atbalstīt ūdens tvertni un kondensatoru, vienlaikus pieņemot un savienojot priekšpuses ārējās daļas, piemēram, priekšējos stieņus, lukturus, asmeņus utt., Novērojot tvertnes rāmja stāvokli, sākotnēji varat noteikt, vai automašīnai kādreiz ir bijusi negadījums. Ūdens tvertnes rāmja materiāls parasti tiek sadalīts trīs veidos: metāla materiāls, sveķu materiāls (bieži to sauc par plastmasu) un metāla + sveķu materiālu. Tās strukturālie stili ir daudzveidīgi, ieskaitot neņemamo ūdens tvertnes rāmi, kas ir visizplatītākais tirgū, kas sastāv no četrām augšējās un apakšējās kreisās un labās malas daļām, veidojot portāla formu.
Lietotajā automašīnu tirgū tvertnes rāmja nomaiņa ir svarīgs apsvērums. Tvertnes rāmja nomaiņa ir saistīta ar transportlīdzekļa konstrukcijas remontu, un tas, vai tas ir galvenais negadījums, ir jāņem vērā arī negadījuma smagums un remonta kvalitāte. Tāpēc, lai identificētu negadījuma automašīnas un transportlīdzekļa vispārējo stāvokli, ir ļoti svarīgi izprast tvertnes rāmja definīciju un funkciju.
Ūdens tvertnes kopējās kļūdas un šķīdumi ir šādi:
1. vaina: dzesēšanas šķidruma noplūde. Iemesli var būt tādi, ka ūdens tvertnes pārsegs nav pievilkts, ūdens tvertnes blīvēšanas gredzens noveco, ūdens tvertnes uzstādīšanas caurule ir novecojusi vai nepareiza uzstādīšana, un motora ventilators tiek uzstādīts nepareizā stāvoklī. Risinājums ir nomainīt novecojošos blīvējumus, kanālus un tvertņu pārsegus.
Otrā vaina: motors nav pareizi cikls. Cēloņi var ietvert dzesēšanas šķidruma trūkumu motora ūdens tvertnē, ūdens noplūde motora ūdens tvertnē, netīrās radiatora plāksnes ūdens tvertnē, bojātos ūdens sūkņos vai bloķētas cirkulācijas līnijas. Risinājums ir pārbaudīt, vai mašīntelpas dzesēšanas šķidruma tvertne noplūst un veic atbilstošo apkopi. Ja dzesēšanas šķidrums ir pietiekams, bet dzesēšanas sistēma joprojām nav cirkulēta, transportlīdzeklis jānogādā remontdarbnīcā, lai veiktu pilnīgu pārbaudi un remontu.
Trešā vaina: pastāvīga vārīšanās dzesēšanas sistēmā. Iemesls var būt tāds, ka termostatu nevar atvērt vai atvērt pārāk agri, dzesēšanas šķidruma temperatūras un ūdens temperatūras paaugstināšanās laiks kļūs ilgāks un turpinās vārīties. Risinājums ir nosūtīt transportlīdzekli uz remontdarbnīcu, lai pārbaudītu, vai termostats un citas dzesēšanas sistēmas daļas ir bloķētas.
4. kļūme: motora temperatūra ir pārāk augsta. Iemesls var būt tāds, ka motors pārkarst, motora ūdens tvertne izplūst, dzesēšanas šķidrums nav pietiekams vai kvalitāte nav standarta, un radiators ir pārāk netīrs. Risinājums ir pievērst uzmanību, lai regulāri pārbaudītu un pievienotu dzesēšanas šķidrumu, un regulāri notīriet radiatoru, lai izvairītos no tā pārāk netīrās aizsprostojuma. Ja jūs turpināt braukt, kad ūdens temperatūra ir pārāk augsta, jūs varat sabojāt motoru.
5. vaina: Ūdens tvertnē ir gāze. Cēlonis var būt bojāta motora cilindra siena, kas izraisa saspiestas gāzes iekļūšanu dzesēšanas sistēmā. Risinājums ir nosūtīt transportlīdzekli uz remontdarbnīcu, lai labotu bojātās cilindra sienas daļas.
Sestais vaina: Ūdens tvertne ir sarūsējusi vai zvīņaina. Iemesls var būt tāds, ka tvertne ilgstoši nav iztīrīta vai arī regulāri nav pievienojusi rūsas profilakses līdzekļus, kā rezultātā rūsa vai tvertnes mērogošana. Risinājums ir regulāri notīrīt tvertni un uzturēt to ar pretregulāru līdzekli.
Iepriekš minētais ir parastās ūdens tvertnes kļūdas un risinājumi, ja rodas īpašas problēmas, ieteicams konsultēties ar speciālistiem, lai iegūtu precīzākus padomus.
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & Maxs Auto Parts Welcome to Buy.
