Durvju konstrukcija.
Automašīnas durvis sastāv no durvju plāksnes, durvju iekšējās plāksnes, durvju loga rāmja, durvju stikla vadotnes, durvju eņģes, durvju slēdzenes un durvju un logu furnitūras. Iekšējā plāksne ir aprīkota ar stikla pacēlājiem, durvju slēdzenēm un citiem piederumiem, lai stingri saliktu, iekšējā plāksne ir jānostiprina. Lai uzlabotu drošību, ārējās plāksnes iekšpusē parasti tiek uzstādīts prettrieciena stienis. Iekšējā plāksne un ārējā plāksne tiek savienotas ar atlokiem, līmēšanu, šuvju metināšanu utt., ņemot vērā atšķirīgo nestspēju, ārējai plāksnei ir jābūt vieglai, bet iekšējai plāksnei - stingrai un spējīgai izturēt lielāku trieciena spēku.
ievads
Automašīnai durvju kvalitāte ir tieši saistīta ar transportlīdzekļa komfortu un drošību. Ja durvju kvalitāte ir slikta, izgatavošana ir raupja un materiāls ir plāns, tas palielinās troksni un vibrāciju automašīnā, kā arī liks pasažieriem justies neērti un nedroši. Tāpēc automašīnas iegādes procesā īpaša uzmanība jāpievērš durvju izgatavošanas kvalitātei.
kārtot
Atkarībā no atvēršanas veida durvis var iedalīt šādos veidos:
Cis durvis: Pat tad, kad automašīna darbojas, tās joprojām var aizvērt ar gaisa plūsmas spiedienu, kas ir drošāk, un vadītājam ir viegli novērot atpakaļgaitā, braucot atpakaļgaitā, tāpēc tās tiek plaši izmantotas.
Atvērtas durvis atpakaļgaitā: ja automašīna brauc, ja tās nav cieši aizvērtas, tās var darbināt pretimbraucošā gaisa plūsma, tāpēc tās tiek izmantotas retāk un parasti tikai, lai uzlabotu iekāpšanas un izkāpšanas ērtības, kā arī piemērotas sagaidīšanas etiķetes gadījumā.
Horizontālās mobilās durvis: to priekšrocība ir tā, ka tās joprojām var pilnībā atvērt, ja attālums starp korpusa sānu sienu un šķērsli ir mazs.
Augšējās lūkas: Plaši izmanto kā automašīnu un vieglo autobusu aizmugurējās durvis, bet izmanto arī zemās automašīnās.
Salokāmās durvis: tās plaši izmanto lielos un vidēja izmēra autobusos.
Automašīnas durvis parasti sastāv no trim daļām: durvju korpusa, durvju furnitūras un iekšējās pārsega plāksnes.
Durvju korpuss sastāv no durvju iekšējās plāksnes, automašīnas ārpuses durvju plāksnē, durvju loga rāmja, durvju stiprinājuma sijas un durvju stiprinājuma plāksnes.
Durvju furnitūrā ietilpst durvju eņģes, durvju atvēršanas aizbāžņi, durvju slēdzeņu mehānismi un iekšējie un ārējie rokturi, durvju stikls, stikla pacēlāji un blīves.
Iekšējā pārseguma plāksne sastāv no stiprinājuma plāksnes, pamatnes plāksnes, iekšējās apdares un iekšējām margām.
Atkarībā no ražošanas procesa durvis var iedalīt šādos veidos:
Integrētas durvis
Iekšējās un ārējās plāksnes tiek izgatavotas no visa tērauda loksnes pēc štancēšanas. Šīs ražošanas metodes sākotnējās veidņu investīciju izmaksas ir salīdzinoši lielas, taču attiecīgos mērinstrumentu stiprinājumus var attiecīgi samazināt, un materiāla izmantošanas līmenis ir zems.
Dalītas durvis
Durvju rāmja montāža un durvju iekšējās un ārējās plāksnes montāža ir metinātas, un durvju rāmja montāžu var ražot, velmējot, kam ir zemākas izmaksas, augstāka produktivitāte un zemākas kopējās atbilstošās veidnes izmaksas, taču vēlākās pārbaudes armatūras izmaksas ir augstākas, un procesa uzticamība ir slikta.
Atšķirība starp integrētajām durvīm un sadalītajām durvīm kopējās izmaksās nav ļoti liela, galvenokārt saskaņā ar attiecīgajām modelēšanas prasībām, lai noteiktu attiecīgo konstrukcijas formu. Pašreizējo augsto automobiļu modelēšanas un ražošanas efektivitātes prasību dēļ durvju kopējā struktūra mēdz būt sadalīta.
Jaunu automašīnu durvju pārbaude
Pārbaudot jaunās automašīnas durvis, vispirms jānovēro, vai jaunās automašīnas durvju malās nav nelielu viļņošanos, un pēc tam jāpārbauda, vai jaunās automašīnas A, B un C statņiem nav problēmu, kā arī jāpārbauda, vai jaunās automašīnas rāmja prizmai nav korozijas. Šeit ir ļoti viegli kļūdīties, jo daudzi cilvēki, atverot durvis, nejauši uzduras šķēršļiem ap virsbūvi, kā rezultātā prizmas krāsa sarūsēs. Jaunās automašīnas durvju pārbaudes laikā jāpievērš lielāka uzmanība jaunās automašīnas durvju prizmas novērošanai, lai gan tas nav tik svarīgi kā automašīnas transmisijas pārbaude, to nevar ignorēt. Galu galā, ja jaunās automašīnas durvis nav labi noslēgtas, kā rezultātā lietus laikā var rasties ūdens noplūde, vai ja automašīna ir cietusi avārijā, tā nav ļoti iespiesta. Pārbaude, kad jaunās automašīnas durvis ir aizvērtas: Pārbaudiet, vai jaunās automašīnas durvju atstarpe abās pusēs ir gluda, gluda, vienāda izmēra un vai ciešā piegulšana ir vienā līmenī, jo, ja durvis ir uzstādītas ar problēmām, iespējams, ka durvis ir augstākas vai zemākas nekā otra durvju puse. Papildus rūpīgai apskatei šis solis ir jāpieskaras arī ar roku. Otrkārt, pārbaude, atverot jaunās automašīnas durvis: Pārbaudiet, vai gumijas sloksne uz jaunās automašīnas durvīm un jaunās automašīnas A un B statņa ir normāla, jo, ja gumijas sloksne ir uzstādīta nepareizi, atkārtota durvju aizvēršana un izspiešana izraisīs gumijas sloksnes deformāciju abās pusēs. Tādā veidā jaunās automašīnas hermētiskums nebūs pārāk labs, un tas var izraisīt ūdens ieliešanu jaunajā automašīnā lietus laikā. Treškārt, jaunās automašīnas durvju pārbaudes laikā rūpīgi jāpārbauda arī, vai jaunās automašīnas A statņa iekšpusē esošās detaļas ir normāli nokrāsotas un vai skrūves ir stingri pievilktas. Ne tikai šeit esošās skrūves, patiesībā skrūves katrā jaunās automašīnas pozīcijā ir rūpīgi jāpārbauda. 4. Vairākas reizes pārslēdziet katras durvis, lai pārliecinātos, vai pārslēgšanas process ir vienmērīgs un dabisks, un vai nav dzirdama neparasta skaņa. Draudzīgs padoms: Pārbaudot jaunās automašīnas durvis, mums ir atkārtoti jāveic daudzvirzienu novērošana, praktiska pārbaude, lai atrastu problēmu. Jaunas automašīnas pārbaudes laikā nedrīkst baidīties no nepatikšanām, un jaunās automašīnas durvju pārbaude nedrīkst atspoguļoties tikai vienās durvīs, bet gan visas četras jaunās automašīnas durvis ir rūpīgi pārbaudītas, lai maksimāli nodrošinātu kvalitāti.
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.
