Sajūga spiediena plāksne.
Sajūga piespiedplāksnes berzes plāksne, tāpat kā bremžu plāksne uz riteņa, ir izgatavota no ļoti nodilumizturīga azbesta un vara stieples, arī piespiedplāksnes berzes plāksnei ir minimālais pieļaujamais biezums, pēc liela brauciena piespiedplāksnes berzes plāksne ir jānomaina. Oriģinālo berzes plāksni var iegādāties kā rezerves daļas, lai to nomainītu, iegādājoties piespiedplāksnes komplektu, kas ir uzstādīts kopā ar berzes plāksni, nemainiet berzes plāksni pats, bet gan tieši nomainiet sajūga piespiedplāksni. Lai samazinātu sajūga diska zudumus, ir pareizs veids, kā lietot sajūga pedāli. Vienkārši nespiediet sajūga pedāli līdz pusei. Tādā veidā sajūga plāksne atrodas daļēji sajūga stāvoklī, tas ir, frisbijs un piespiedplāksne atrodas berzes stāvoklī. Ja sajūga pedālis ir pilnībā nospiests, spararats un sajūga piespiedplāksne ir pilnībā pārgriezti, un starp tiem nav berzes. Ja sajūga pedālis ir pilnībā pacelts, spararats un sajūga piespiedplāksne ir pilnībā savienoti, un, lai gan ir berze, berzes būtībā nav. Tātad sajūga pedāli nevar nospiest līdz pusei.
Sajūga spiediena disku bremzēšana
Plaši tiek izmantots berzes sajūgs ar atsperes saspiešanu (saukts par berzes sajūgu). Dzinēja radītais griezes moments tiek pārnests uz piedziņas disku caur berzi starp spararatu un preses diska un piedziņas diska saskares virsmu. Kad vadītājs nospiež sajūga pedāli, diafragmas atsperes lielais gals caur mehānisko daļu transmisiju spiež spiediena plāksni atpakaļ, un piedziņas daļa tiek atdalīta no aktīvās daļas.
Sajūga spiediena plāksne ir labs vai slikts spriedums
Sajūga piespiedplāksnes kvalitāti var novērtēt, novērojot un izjūtot dažas parādības transportlīdzekļa braukšanas procesā.
Sajūga slīdēšana ir acīmredzama pazīme, ka motora apgriezieni palielinās, bet ātrums nepalielinās, vai arī, braucot pa nogāzi, ir jūtama smaka. Sajūga slīdēšana var izraisīt transportlīdzekļa vāju paātrinājumu, jaudas samazināšanos, slīdēšanas sākšanu vai vāju braukšanu. Turklāt, ja sajūgs ir pacelts līdz galam un automašīna nav izslēdzusies, tas var liecināt, ka sajūgs ir slīdējis un tas ir savlaicīgi jāpārbauda un jāremontē.
Svarīgs atgādinājums ir arī neparasts sajūga troksnis, ko var izraisīt eļļas trūkums vai atdalīšanas gultņa bojājums, kā arī pārmērīga atstarpe starp divu disku sajūga spiediena plāksni un transmisijas tapu. Šī neparastā skaņa prasa tūlītēju diagnostiku un apkopi.
Palielināts degvielas patēriņš var būt vēl viena sajūga slīdēšanas pazīme, un, ja transportlīdzeklis patērē daudz vairāk degvielas nekā iepriekš, tas var būt saistīts ar sajūga slīdēšanu.
Ir grūti iedarbināt, un, ja iedarbināšanai ir jāpaceļ sajūgs ļoti augstu, tas var arī norādīt uz problēmu ar sajūgu.
Degšanas smaka: Ja rodas problēmas ar manuālo sajūgu, var būt jūtama degšanas smaka, jo sajūga disks slīd, paātrinājums nav spēcīgs, jauda ir samazināta, slīd starts vai braukšana ir vāja. Šīs problēmas parasti izraisa pārmērīgs sajūga diska nodilums.
Grūtības ar balstiekārtu, neskaidra atdalīšanās, iedarbināšanas svārstības: šīs problēmas ir bieži sastopami simptomi pēc sajūga atteices, kas var izraisīt automašīnas piekares grūtības, neskaidru atdalīšanos, iedarbināšanas svārstības utt.
Īsāk sakot, ja jūsu automašīnai ir iepriekš minētās problēmas, tad, visticamāk, ir problēma ar sajūgu, kas ir jāpārbauda un jāremontē savlaicīgi, lai izvairītos no nopietnākiem bojājumiem un drošības apdraudējumiem.
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.
