Automašīnas bamperis ir drošības ierīce, kas absorbē un mazina ārējos triecienus un aizsargā automašīnas virsbūves priekšējo un aizmugurējo daļu. Ierīce, kas rada amortizāciju, kad automašīna vai vadītājs tiek pakļauts sadursmei. Plastmasas bamperis sastāv no ārējās plāksnes, amortizācijas materiāla un šķērsstieņa. Ārējā plāksne un bufera materiāls ir izgatavoti no plastmasas, un šķērsstienis ir iespiests ar auksti velmētu loksni ar aptuveni 1,5 mm biezumu, veidojot U veida rievu; Ārējā plāksne un bufera materiāls ir piestiprināti pie šķērsstieņa, kas ar skrūvēm ir savienots ar rāmja garenisko siju un to var jebkurā laikā noņemt. Šajā plastmasas bamperī izmantotā plastmasa parasti ir izgatavota no poliestera un polipropilēna materiāliem, izmantojot iesmidzināšanas formēšanu. Automašīnas bamperis ir drošības ierīce, kas absorbē un mazina ārējos triecienus un aizsargā automašīnas virsbūves priekšējo un aizmugurējo daļu. Pirms divdesmit gadiem automašīnu priekšējie un aizmugurējie bamperi galvenokārt tika izgatavoti no metāla materiāliem. Tie tika iespiesti U veida kanāla tēraudā ar biezumu virs 3 mm. Virsma bija hromēta, kniedēta vai metināta ar rāmja garenisko siju, un starp virsbūvi bija liela atstarpe, kas šķita kā papildu sastāvdaļa. Attīstoties autobūves nozarei, arī automašīnu bamperi kā svarīga drošības ierīce ir nonākusi inovāciju ceļā. Mūsdienu automašīnu priekšējie un aizmugurējie bamperi ne tikai saglabā sākotnējo aizsardzības funkciju, bet arī tiecas pēc harmonijas un vienotības ar virsbūves formu un tiecas pēc viegla svara. Lai sasniegtu šo mērķi, automašīnu priekšējie un aizmugurējie bamperi ir izgatavoti no plastmasas, ko sauc par plastmasas bamperiem. Plastmasas bamperis sastāv no ārējās plāksnes, amortizācijas materiāla un šķērsstieņa. Ārējā plāksne un bufera materiāls ir izgatavoti no plastmasas, un šķērsstienis ir apzīmogots ar aptuveni 1,5 mm biezu auksti velmētu loksni, veidojot U veida rievu; ārējā plāksne un bufera materiāls ir piestiprināti pie šķērsstieņa, kas ar skrūvēm ir savienots ar rāmja garenisko siju un to var jebkurā laikā noņemt. Šajā plastmasas bamperī izmantotā plastmasa parasti ir izgatavota no poliestera un polipropilēna materiāliem, izmantojot iesmidzināšanas formēšanu. Ārzemēs ir arī tāda veida plastmasa, ko sauc par polikarbonāta sistēmu, kurā sakausējuma sastāvs tiek infiltrēts un tiek izmantota sakausējuma iesmidzināšanas formēšanas metode. Apstrādātajam bamperim ir ne tikai augsta izturības stingrība, bet arī metināšanas priekšrocības, kā arī laba pārklājuma veiktspēja, un to arvien vairāk izmanto automašīnās. Plastmasas bamperim ir izturība, stingrība un dekorativitāte. No drošības viedokļa tas var spēlēt bufera lomu sadursmes gadījumā un aizsargāt priekšējo un aizmugurējo virsbūvi. No izskata viedokļa to var dabiski apvienot ar virsbūvi un kļūt par neatņemamu veselumu. Tam ir laba dekorativitāte, un tas ir kļuvis par svarīgu automašīnas izskata dekorēšanas sastāvdaļu.
