5. solis - pārbaudiet klipu un šļūteni
Nākamais solis ir pārbaudīt gumijas cauruli un ūdens tvertnes saspraudi. Tam ir divas šļūtenes: viena ūdens tvertnes augšpusē, lai no motora izvadītu augstas temperatūras dzesēšanas šķidrumu, bet otra-apakšā, lai cirkulētu atdzesēto dzesēšanas šķidrumu pie motora. Ūdens tvertnei jābūt iztukšotai, lai atvieglotu šļūtenes nomaiņu, tāpēc, lūdzu, pārbaudiet to pirms motora izskalošanas. Tādā veidā, ja atklājat, ka šļūtenes ir salauztas vai noplūdes zīmes vai skavas izskatās sarūsējušas, varat tās nomainīt pirms ūdens tvertnes uzpildīšanas. Mīksti, congee, piemēram, lipīgās zīmes, norāda, ka jums ir nepieciešama jauna šļūtene, un, ja jūs atrodat kādu no šīm atzīmēm tikai vienā šļūtenē, nomainiet divas.
6. solis - iztukšojiet veco dzesēšanas šķidrumu
Ūdens tvertnes notekas vārstam (vai notekas spraudnei) jābūt rokturim, lai tas būtu viegli atvērts. Tikko atslābiniet savvaļas spraudni (lūdzu, nēsājiet darba cimdus - dzesēšanas šķidrums ir toksisks) un ļaujiet dzesēšanas šķidrumam ieplūst kanalizācijas pannā, kuru jūs ievietojat zem sava transportlīdzekļa 4. solī. Pēc tam, kad viss dzesēšanas šķidrums ir iztukšots, nomainiet savīt spraudni un piepildiet veco dzesēšanas šķidrumu blīvējamā konteinerā, kuru esat sagatavojis blakus. Pēc tam nolieciet kanalizācijas pannu atpakaļ zem kanalizācijas spraudņa.
7. solis - izskalojiet ūdens tvertni
Jūs tagad esat gatavs veikt faktisko skalošanu! Vienkārši nogādājiet dārza šļūteni, ievietojiet sprauslu ūdens tvertnē un ļaujiet tai plūst pilnā veidā. Pēc tam atveriet pagrieziena spraudni un ļaujiet ūdenim notekot kanalizācijas pannā. Atkārtojiet, līdz ūdens plūsma kļūst tīra, un pārliecinieties, ka visu ūdeni, kas izmantots skalošanas procesā, novietojamā traukā, tāpat kā jūs iznīcināt veco dzesēšanas šķidrumu. Šajā laikā pēc vajadzības jums vajadzētu nomainīt visus nolietotos klipus un šļūtenes.
8. solis - pievienojiet dzesēšanas šķidrumu
Ideāls dzesēšanas šķidrums ir 50% antifrīzu un 50% ūdens maisījums. Jāizmanto destilēts ūdens, jo minerāli krāna ūdenī mainīs dzesēšanas šķidruma īpašības un padarīs to nespējīgu darboties pareizi. Jūs varat iepriekš sajaukt sastāvdaļas tīrā traukā vai tieši tos ievadīt. Lielākā daļa ūdens tvertņu var turēt apmēram divus galonus dzesēšanas šķidruma, tāpēc ir viegli spriest, cik daudz jums nepieciešams.
9. solis - asiņojiet dzesēšanas sistēmu
Visbeidzot, dzesēšanas sistēmā atlikušais gaiss ir jāizlādē. Kad tvertnes vāciņš ir atvērts (lai izvairītos no spiediena palielināšanas), iedarbiniet motoru un ļaujiet tam darboties apmēram 15 minūtes. Pēc tam ieslēdziet sildītāju un pagriezieties augstā temperatūrā. Tas cirkulē dzesēšanas šķidrumu un ļauj jebkuram ieslodzītajam gaisam izkliedēt. Kad gaiss ir noņemts, tā aizņemtā telpa pazudīs, atstājot nelielu daudzumu dzesēšanas šķidruma vietas, un jūs varat pievienot dzesēšanas šķidrumu tagad. Tomēr esiet piesardzīgs, no ūdens tvertnes atbrīvots gaiss iznāks un būs diezgan karsts.
Pēc tam nomainiet ūdens tvertnes pārsegu un noslaukiet lieko dzesēšanas šķidrumu ar lupatu.
10. solis - tīrs un izmetis
Pārbaudiet Twist spraudņus, vai nav noplūdes vai noplūdes, izmet lupatas, vecās skavas un šļūtenes, kā arī vienreizējās lietošanas notekas pannas. Tagad jūs esat gandrīz pabeidzis. Pareiza lietota dzesēšanas šķidruma iznīcināšana ir tikpat svarīga kā lietotas motoreļļas iznīcināšana. Atkal vecā dzesēšanas šķidruma garša un krāsa ir īpaši pievilcīga bērniem, tāpēc neatstājiet to bez uzraudzības. Lūdzu, nosūtiet šos konteinerus uz bīstamo materiālu pārstrādes centru! Bīstamu materiālu apstrāde.