• galvas_reklāmkarogs
  • galvas_reklāmkarogs

SAIC MAXUS G50 JAUNAS AUTODAĻAS AUTO REZERVES DAĻAS AUTO VĀRSTU KRĀSNS-12643418 REZERVES DAĻU PIEGĀDĀTĀJS vairumtirdzniecības katalogs lētāka rūpnīcas cena

Īss apraksts:

Produktu pielietojums: MAXUS G50

Produktu OEM Nr.: 12643418

Vietas organizācija: RAŽOTS ĶĪNĀ

Zīmols: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Izpildes laiks: Noliktavā, ja mazāk 20 gab., parasti viens mēnesis

Apmaksa: TT depozīts

Uzņēmuma zīmols: CSSOT


Produkta informācija

Produkta tagi

Produktu informācija

Produkta nosaukums VĀRSTA SLĒDZIS
Produktu pielietojums SAIC MAXUS G50
Produktu OEM Nr. 12643418
Vietas organizācija RAŽOTS ĶĪNĀ
Zīmols CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Izpildes laiks Noliktavā, ja mazāk 20 gab., parasti viens mēnesis
Maksājums TT depozīts
Uzņēmuma zīmols CSSOT
Pieteikumu sistēma Šasijas sistēma
VALVEROCKERARM TAPPET-12643418
VALVEROCKERARM TAPPET-12643418

Produkta zināšanas

Kas ir vārsta šūpoles svira un vārsta stūmējs?

Automobiļa vārstu svira un vārsta stūmējs ir svarīgas automašīnas dzinēja vārstu mehānisma daļas, un katrai no tām ir noteikta funkcija un efekts.
Vārsta šūpoņa svira
Vārsta šūpoles svira ir svarīga dzinēja vārstu mehānisma sastāvdaļa, tās galvenais uzdevums ir sadarboties ar sadales vārpstu, lai nodrošinātu savlaicīgu vārsta atvēršanu un aizvēršanu, lai pabeigtu ieplūdes un izplūdes procesu. Šūpoles svira ir divu sviru svira, kuras vidējā vārpstas atvere ir atbalsta punkts. Īsā svira vienā pusē ir aprīkota ar vārsta atstarpes regulēšanas skrūvi, bet garā svira ir aprīkota ar loka darba virsmu vārsta stumšanai.
Vārsta stūmējs
Vārsta stūmēja galvenā funkcija ir pārnest sadales vārpstas kustību un spēku uz stūmējstieni vai vārstu un spiest stūmējstieni vai vārstu, lai pārvarētu vārsta atsperes spēku. Stumbra stūmējam ir jāiztur CAM darbības laikā radītais sānu spēks un jāpārnes tas uz korpusu vai cilindra galvu. Stumbra stūmējus var iedalīt mehāniskajos un hidrauliskajos stūmējos, katram no tiem ir sava specifiska struktūra un funkcija:
Mehāniskais vārsta bīdītājs: parasti izgatavots no leģētā tērauda vai leģētā čuguna ar labu nodilumizturību. Struktūra ir vienkārša, taču vārsta klīrenss ir regulāri jāpielāgo.
Hidrauliskais vārsts: Automātiski novērš vārstu klīrensu bez regulēšanas un samazina transmisijas troksni. Hidrauliskais vārsts sastāv no vārsta korpusa, virzuļa un kompensācijas atsperes utt., ko automātiski regulē eļļas spiediens un atsperes darbība.
Konkrēti pielietojuma scenāriji, priekšrocības un trūkumi
Mehāniskais vārsta bīdītājs: vienkārša konstrukcija, taču nepieciešama regulāra apkope un vārstu klīrensa regulēšana. Tas ir piemērojams situācijās, kurās nav nepieciešama liela apkope.
Hidrauliskais vārsts: sarežģīta konstrukcija, bet to var automātiski regulēt, samazina apkopes darbus, ir piemērots augstas uzticamības un trokšņa prasībām. Hidrauliskais vārsts tiek automātiski regulēts, izmantojot eļļas spiedienu un atsperi, kas var novērst vārstu klīrensu un samazināt transmisijas troksni.
Vārsta šūpoņa sviras un vārsta stūmēja loma galvenokārt ietver šādus aspektus:
Sviras loma
Vārsta stūmēja galvenā funkcija ir pārnest sadales vārpstas spēku uz stūmējstieni vai vārsta stieni un spiest stūmējstieni vai vārstu, lai pārvarētu vārsta atsperes spēku un pārvietotos. Vienlaikus atzarojumi iztur arī sānu spēkus, ko rada sadales vārpstas rotācija. Vārsta stūmēju var iedalīt divos veidos: parastais stūmējs un hidrauliskais stūmējs:
Parastais vārstu spiedējs: ieskaitot sēnītes formas vārstu, mucas formas vārstu un rullīša formas vārstu spiedēju. Parastie vārstu spiedēji ir stingras konstrukcijas un nevar automātiski novērst vārstu klīrensu, tāpēc vārstu klīrenss ir regulāri jāpielāgo.
Hidrauliskais vārsts: var novērst dzinēja vārstu klīrensu, nav nepieciešams regulēt vārstu klīrensu, un tas var samazināt dzinēja vārstu mehānisma pārraides troksni. Hidrauliskais vārsts automātiski regulē vārstu klīrensu, izmantojot eļļas spiedienu un kompensācijas atsperes darbību, lai nodrošinātu ciešu kontaktu starp vārstu un izciļņa vārpstu.
Šūpoles sviras loma
Šūpoles sviras galvenā funkcija ir nodot spēku no stūmējstieņa vai izciļņa uz vārstu pēc virziena maiņas, lai tas atvērtos. Šūpoles sviras mezgls sastāv no šūpošanās sviras, šūpošanās sviras vārpstas, atbalsta sēdekļa, vārsta atstarpes regulēšanas skrūves un citām daļām. Šīs daļas darbojas kopā, lai nodrošinātu precīzu vārsta atvēršanos un aizvēršanos, tādējādi kontrolējot ieplūdes un izplūdes procesu un nodrošinot normālu motora darbību.
Īpašs darbības princips
Kad dzinējs darbojas, kloķvārpsta caur transmisijas mehānismu liek sadales vārpstai griezties, un sadales vārpstas izciļņveida vārpsta (CAM) spiež stūmējstieni vai vārstu caur vārpstu. Kad CAM paceltā daļa spiež pret vārsta stieni, tas pārnes spēku uz stūmējstieni vai vārstu, atverot vārstu. Ar CAM rotāciju vārsts atsperes darbības rezultātā pakāpeniski aizveras. Šūpoles svira pārnes stūmējstieņa vai CAM spēku uz vārstu, nodrošinot, ka vārsts precīzi atveras un aizveras.

Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!

Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&750 auto detaļas pirkt.

sertifikāts

sertifikāts
sertifikāts1
sertifikāts2
sertifikāts2

Produktu informācija

展会 221

  • Iepriekšējais:
  • Tālāk:

  • Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums

    Saistītie produkti